简介:用微分方程定性理论,从平面自治系统奇点的性态角度出发分析了阻尼振荡的数学本质.以全新的视角讨论了三种阻尼情况的本质区别,由此引出了系统在平衡态的稳定性问题.进一步用系统稳定性理论论述了自激振荡器的设计思想.该分析方法也是研究非线性动态电路、动力系统稳定性的有效方法.
简介:出油阀在喷油过程中,担负着重要的任务,对控制高压系统的残余压力、喷油时刻、喷油规律、速度特性等起着关键作用.本文详细介绍阻尼出油阀的结构原理及性能特点,并在分析试验结果的基础上,比较它与普通等容阀对泵端、嘴端压力波,消除二次喷射,供油特性及对柴油机性能的影响.本文得出的结论有利于加强对阻尼出油阀的认识、推广及应用.
简介:该文重点介绍了子母叶片泵中配油盘上的阻尼孔的应用.
简介:介绍了阻尼脂阻尼力矩测量仪及测量方法的国内外动态,指出了国内阻尼力矩测量仪发展水平和与国外相比存在的差距。并详细介绍了新研制的阻尼力矩测量仪的工作原理、技术参数以及应用。
简介:作者提出了一种新的多级阻尼可调减振器的设计方法,并将其应用到车辆半主动悬挂系统之中,利用模糊控制规则动态调节减振器的离散阻尼系数。在液压振动实验台上进行了1DOF半主动悬挂实验模型控制实验,结果表明了该减振器能有效地衰减系统振动,大大提高了悬挂住能。该文对此项研究作了介绍。
简介:基于半主动控制理论,本文提出一种新型的间隙式粘滞阻尼器。通过改变阻尼器缸体内径形成合理的阻尼通道间隙,使阻尼系数具有随位移改变而变化的特性。在幂律流体本构关系的基础上,建立了粘滞阻尼器的阻尼力计算模型。理论计算表明:新型间隙式阻尼器的减振性能显著优于常规间隙式阻尼器。
简介:本文建立了车辆悬架中液压减振器的通用数学模型,通过等效线性化方法,给出了车辆在随机路面行驶时等效阻尼系数的数值解法。文中还讨论了车辆悬架性能的评价指标。
简介:基于主动约束层阻尼结构及独立模态振动控制方法,利用压电驱动器/传感器和粘弹性材料与薄板构成的复合层压阻尼结构,在理论研究的基础上^[1],对一组悬壁板结构进行了试验研究,给出了部分试验研究结果,分析总结了主动约束层阻尼结构的主要优缺点。
简介:
简介:本文根据汽车双质量线性系统的动力学模型和等效线性阻尼设计理论,评价了BJ20205吉普车、CA1010微车、TJ7100微轿车和SH.SANTANA轿车4种车型在被动悬架可行设计区的位置,提供了相应的反求数据。
简介:齿轮传动噪声往往是采用齿轮传动系统之机器的主要噪声源,当前已成为评价产品质量优劣的一项重要指标.因此,对齿轮传动噪声实施有效的控制已成为当今世界上的一个重要研究课题.根据国内外齿轮传动噪声的研究状况分析,采用外加阻尼层方法降低齿轮传动系统噪声在我国现时的市场经济条件下将有着重要的技术经济价值.本文对齿轮结构上外加阻尼层方面进行了改善低噪声性能的实验研究,为齿轮传动低噪声性能提供了可行的改善措施.
简介:隔振系统具有降低振动冲击对惯性仪器影响的重要作用。本文给出干摩擦阻尼隔振系统响应的精确计算方法,并推算出系统响应具有无穷共振峰的参数条件,从而求得系统临界摩擦参数ηr=π/4。所得结论有助于干摩擦阻尼隔振器的设计。
简介:应用拉格朗日方程,得到了无阻尼弹簧测力机构在简谐激励作用下具有周期系数的运动微分方程-Mathieu方程;根据测力机构的不同动平衡位置,得到了不同形式的运动微分方程;根据常微分方程理论,得到了不同形式运动微分方程非共振情况的级数形式解.
简介:本文研究—类强阻尼非线性波方程,通过变换的方法。我们构造了方程的近似惯性流形序列,并得到了对于方程的整体吸引子的逼近估计。
简介:通过实验建模,提出了一种改进的Bingham模型来描述磁流变阻尼力,模型中的各参数具有明确的物理意义,都与磁流变阻尼器的特性有关.另外,还采用此模型研究了单自由度天棚阻尼控制系统的主共振,利用平均法得到了系统的理论解,并对理论解进行了数值验证.最后,研究了各参数对主共振的影响,从而可以更加有效地控制主共振.
简介:ZN-1阻尼材料是以丁基橡胶为基与酚醛树脂共混而成的粘弹性阻尼材料,具有损耗系数高、使用温度区域宽、转变峰的峰值温度在室温附近、抗老化性能优异等特点,在阻尼夹层结构中有着广泛的应用。
简介:即便是在那些以圆整人物为主角的电影作品中,却不是电影人物的全部,为什么电影艺术在人们眼睛里就会比其它的艺术姊妹要低俗
简介:双关是各种语言中十分重要的一种辞格.双关可以从不同角度归纳出不同的类型.依据材料分为:语音、语义、语法、语境和汉字双关;依据材料所处的位置分为语素、词、词组、句子、句群、语段和语篇双关;依据语义的数量分为双解双关与多解双关;依据表达者对语义的态度分为选择双关与合取双关;依据语义的指涉对象分为单向双关与双向双关;依据双关效应的实现步骤分为一次双关与多次双关;依据双关运用的方式分为单纯式双关与融合式双关.
简介:如今,孙殿英之流东陵盗宝的卑鄙龌龊已经成为历史,但这种正义与邪恶的搏斗却还要继续下去,而且谁也无法断言这一搏斗何时尽了。这就为这类惊险娱乐片的产生提供了足够的现实素材和心理动力,也制约着惊险娱乐片中的世界永远是一个善恶对立、冲突尖锐的时空流程。人类永远向往着和谐美丽的天堂盛景,而又无法摆脱物欲横流的刺激和诱惑。这就使这种渲泄理想胜利的故事源源不断、永远新鲜。
阻尼振荡的数学本质分析
阻尼出油阀原理与试验研究
叶片泵中阻尼孔的应用
阻尼力矩测量仪的研制
多级阻尼可调减振器的模糊控制研究
变间隙粘滞阻尼器的性能分析
非线性阻尼悬架车辆的随机振动
主动约束层阻尼结构振动控制试验研究
GZX阻尼式串联电抗器的应用
七孔纤维与气流阻尼控制技术
被动悬架可行设计区及其等效匹配阻尼设计
阻尼材料在降低齿轮传动噪声中的应用
惯性仪器干摩擦阻尼隔振系统的分析
简谐激励无阻尼测力机构的强迫振动
强阻尼非线性波方程的近似惯性流形
磁流变阻尼力建模及主共振研究
辐照对ZN-1阻尼材料性能的影响
类型人物论
双关类型初探
类型的意味