简介：摘要：近几年，随着地铁的快速发展，施工面临着更多极端土质。西安地铁 4号线在饱和软黄土层中下穿陇海铁路西安道岔“咽喉区”，首次短距离穿越西城高速铁路、徐兰高速铁路西宝段，下穿软土地层达 6千米，攻克了轨道无加固条线下穿运营铁车站的世界难题，确保了高铁运营线路地面沉降量控制要求，施工安全平稳，可供类似工程参考。

简介：摘要：随着社会经济的提升和科技水平的不断发展，目前，城市轨道交通在我国城市发展中也占据了重要地位，成为城市居民日常出行的主要交通工具之一。而盾构施工掘进技术作为地铁隧道的主要掘进工艺之一，在地铁建设中有着不可取代的地位。因此本文将对地铁隧道盾构施工地表沉降进行分析，仅供参考。

简介：摘要：接缝位置作为地下连续墙结构经常容易出现问题的位置，其在结构的稳定性方面有着十分重要的影响，而在其工作的过程中如果出现了问题，对于整体质量的影响也是不容忽视的。因此针对于地下连续墙中容易出现的接缝位置的漏水、渗水等现象需要及时处理，保证在富水软土地层的施工效果，也对于地铁建设项目的质量给予更好的保证，防止出现的各种质量问题影响到地铁的安全稳定运行。

简介：摘要：上软下硬顶部中粗砂地层为特殊的不良地质地层，既有软岩地层的不稳定性，又具有硬岩的高强度，掘进时扰动大，加之顶部又有中粗砂层，其含水量丰富，渗透性好，受扰动时易液化，易发生塌方喷涌现象，地面沉降难以控制，因此在这类地层中盾构施工比较困难。本文通过广州地铁十八号线某某盾构区间盾构施工，总结土压平衡盾构机在上软下硬顶部中粗砂地层掘进中的技术经验，为之后类似工程提供参考。

简介：摘要：随着科学技术的不断进步，城市轨道交通领域不断扩大规模以满足人们的需求，与此同时，作为开挖复杂地层环境的高效方法之一，盾构法也越来越受到人们的关注。基于此，本文根据实际情况，对盾构法穿越全断面硬岩及上软下硬地层的施工进行探讨，简述了盾构法在实际工程中的作用及现存的缺点，分析了土压平衡盾构的掘进对上软下硬地层造成的扰动，并阐述了盾构穿越全断面硬岩及上软下硬地层技术，具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：在佛山市的地铁隧道施工中，普遍存在深厚的淤泥质地层，淤泥质地层包含淤泥质土层和淤泥质粉细砂层，具有含水量高，压缩性高，孔隙比大，抗剪强度低，灵敏度高的特点。盾构在该地层掘进中，当原状土受扰动后，容易导致盾构出土超方，引起盾构刀盘掌子面失稳导致地表沉降；同时，因地层含水量高，盾构施工过程中存在着管片上浮侵限、隧道渗漏水等风险，本文通过分析深厚淤泥质软土地层中盾构掘进技术及下穿河流、燃气管线、侧穿房屋的施工风险，并从施工过程中的掘进参数、渣土改良、施工工艺等方面提出有效的解决措施，保障了成型隧道的质量。以期对类似工程起到借鉴的作用。

简介：【摘 要】：近年来，随着城市轨道交通工程建设的飞速发展，在富水软土地区采用盾构法施工地铁隧道越来越显示出其特有的优势，得到了广泛的应用。盾构始发和接收是盾构工法中关键工序之一，也是盾构施工中最易发生事故的环节。盾构自工作井始发进入地层或由隧道末端推出进入工作井施工中，首先要解决洞门区域地层的封闭加固问题。本文从加固范围、加固工艺、过程控制等阐述盾构盾头土体加固的设计与施工技术，以解决富水软土地层盾构始发与接收过程洞门土体坍塌及漏水漏砂等风险。

简介：摘要：为了保证高层建筑的质量，要充分了解深基坑支护设计及施工的技术要点。研究建筑工程深基坑支护设计及施工存在的制约因素，相应的设计人员就要着力进行新理念与新思想相结合，进而对支护结构进行系列试验，确保深基坑工程的施工进程的完整性，以提升深基坑支护的可靠性，保证建筑工程施工的安全性，进而为我国的现代化基础建设提供有效支持。鉴于此，本文对基于上软下硬复合地层条件下深基坑支护设计有关思考进行了分析，以供参考。

简介：摘要： 在我国快速发展过程中，综合国力显著加强，社会在不断进步， 文章以 某 2 号线二期工程某区间土压平衡盾构在上软下硬（上部为凝灰熔岩残积黏性土，下部为微风化凝灰熔岩）的地层施工中遇到盾构推力、刀盘扭矩、出渣温度等参数出现明显增大且刀盘频繁卡死等情况，为保证工程的安全顺利进行，采用带压开仓技术进仓更换刀具及清理障碍物，实施效果良好，可为同类工程提供相关经验。

简介：摘要：武汉某高层地处溶岩特发育地区，根据地层特点采用普通旋挖钻机、冲击钻机及特殊工艺全套管全回转钻机三种工艺有效解决溶岩地层简单、复杂、特复杂地层的成孔成桩问题。

简介：摘要：地铁隧道施工中普遍采用盾构法，盾构法施工速度快，往往存在盾构通过后地层沉降未达到稳定的情况，本文以北京地区卵石地层盾构法施工的隧道为例，分别分析了水平平行段后上下叠落段盾构通过后地表的后期沉降，绘制了沉降时程曲线，得出后期沉降的持续时间及沉降占比。

简介：摘要 ： 砂卵石地层盾构施工风险较大，长距离穿越砂卵石地层，往往会产生刀盘刀具磨损严重，同时如出土量控制、背后注浆控制不当，会引起地面沉降，甚至塌陷等问题。本文在北京地铁 16 号线某区间施工中采取了控制排土量、紧凑衔接各工序、及时同步注浆与二次补浆等控制措施，大大减小了土体沉降量，保证了施工安全。

简介：摘 要：时代在发展，科技在进步，在国民经济发展的驱动下，井下资源被大量开发，为了确保开井的顺利进行，井眼轨迹控制技术就显得尤为重要，而井眼控制过程中受到很多因素的影响，特别是地质条件、地貌特点以及井眼开发等因素，但是由于地质特点是人力可不控制的，就需要加强对井眼钻进轨迹的有效控制，本文主要对钻井井眼轨迹控制技术中的常见参数进行介绍，针对不同阶段的井段轨迹控制过程操作和技术进行简要分析以及合理的控制。

简介：摘要：在深厚强透水地层基坑降水施工过程中，施工人员需要结合基坑现场水文地质条件，制定科学合理的降水方案，明确施工工序，选择科学的降水方法，满足基坑降水的安全和质量要求。但是深厚强透水地层基坑降水会受到多方面因素的影响，存在一定的安全风险，一旦出现处理不到位的问题，就会影响到整个工程施工的顺利进行。本文结合具体的案例，针对深厚强透水地层基坑降水技术进行分析和论述。

简介：摘要： 在城市基础设施施工中，出现液化地层的情况容易对施工质量造成一定的影响，对施工带来较大难度，并且因为地下连续墙具有着较好刚度以及止水性，对附近环境较好。基于此，本文论述了液化地层地下连续墙的施工技术的具体应用。

简介：摘要：隧底岩溶、地层软弱不均，采用钻孔灌注砂浆填充，注浆加固方式进行地基加固处理；

简介：摘 要：裸眼井测井解释的主要任务即是地层岩性识别和储层流体性质判别，因此，利用偶极声波测井资料中的纵横波速度比，进行地层岩性识别、孔隙中流体性质判别，应用效果比较明显。但纵横波速度比值也受到地层孔隙度、泥质含量、储层流体性质的影响，在应用过程中要充分分析这些影响因素，合理利用。

简介：摘要：地层元素测井技术是将核物理学运用到勘测工作中的典型技术，是核物理学在地质学科的应用。通过这种技术可以更好地实现对地层中矿物含量的测量，从而帮助研究人员对地层进行进一步的研究，使得研究人员可以更好地确定岩性以及粘土含量和类型，帮助研究人员进行沉积环境的研究。随着这项技术的不断完善和发展，必然会有更为广阔的应用。

简介：摘要：在水利工程施工建设当中，隧洞施工质量将会直接影响到工程发展的效果，所以在实际的建设过程中对于对引水隧洞破碎问题都要进行综合的处理，通过各种方式来减少隧洞施工问题的初选，综合保证隧洞工程的施工质量。但是因为在水利工程隧道施工过程中，其容易受到各种因素的影响，这些都导致水利工程隧洞施工出现各种质量问题，所以在水利工程隧洞施工建设过程中，需要根据工程的实际情况与隧洞施工特点都进行综合的施工，更好选择适宜的施工技术，并做好施工质量的综合控制，将隧洞的建设质量进行进一步的提升，最大程度的满足其实际的建设需求。

简介：摘 要 随着城市轨道交通快速发展，中心城区地铁车站深基坑开挖工程遍地开花，由于位于中心城区，周边环境复杂，不同地质基坑降排水施工工艺繁多，基坑降排水对车站基坑周边环境及基坑开挖影响较大。通过对复合含水地层基坑降水施工技术研究，总结出高效、安全的降排水施工措施，有效的保证了基坑降水过程中周边环境安全及基坑开挖安全。