简介：摘要：伴随着时代不断进步与人们生活水平快速提升，给轨道交通带来更高发展机遇的同时也带来更多挑战。因此，本文 重点介绍顺应这一趋势发展的轨道交通制动系统新技术——电机械制动技术，它可以完全摆脱压缩空气的限制，实现源动力与指令信号的电气化。

简介：摘要：牵引供电制式是指牵引供电系统采用的电流制式、电压等级和授流方式3种。国内城市地铁一般采用直流牵引，而电气化铁路一般采用单相工频交流制。本文主要分析新型轨道交通牵引供电制式研究

简介：摘 要：轨道交通基础设施正朝着更智能化、互联化和以用户为中心的方向发展，这将提高服务质量，提供更快、更安全的出行解决方案。但这其中的安全漏洞也给攻击者提供了更多的可乘之机，而在轨道交通控制系统中，这些攻击可能是灾难性的。针对工业网络制定的IEC-62443标准，提供了一套系统而使实用的方法，可作为保障轨道交通系统网络信息安全的权威指南。本文对轨道交通系统可能存在的网络漏洞进行分析，并介绍了IEC-62443对工控网络安全的基本要求及相关技术、工具。提出保证整个生命周期的信息安全是轨道交通系统信息安全的研究方向和发展趋势。

简介：摘要：本文分析了轨道交通营运能耗特点，合理地对能耗交通能耗进行分类，并提出切实可行的城际轨道交通能耗管理策略，为城际轨道交通建设、决策管理和运营节能降耗提供参考。

简介：摘要：目前城市轨道不断发展，城市轨道交通建设迎来了网络化时代，人们对导向标志系统也越来越重视。我国许多城市正在建设轨道交通系统，通过轨道交通网络建设引领城市空间布局结构合理发展。轨道交通网络服务城市的主要客流走廊，其他大部分区域仍需常规公交系统进行服务。轨道交通与常规公交作为城市公共交通的重要组成部分，二者只有相互衔接一体化发展，才能充分发挥城市公共交通整体的运输服务水平，故新建轨道交通线路需要优化调整相应的常规公交。

简介：摘要 :随着人们对于出行的要求在不断的提升，轨道交通牵引供电系统也开始逐渐的得到了人们的广泛的关注。因此，在本篇文章中，我们主要对于轨道交通牵引供电系统进行一个简单的分析，指出当前轨道交通牵引系统的几种形式，并且对于当前轨道交通牵引供电系统中可能出现的种种问题进行简单的列举说明。最后我们根据轨道交通牵引供电系统中出现的状况提出一些相应的解决措施和建议，希望能够对于未来轨道交通牵引供电系统的完善和不断发展做出一些有效的贡献和保障。

简介：摘要： 城市轨道交通是整个城市交通系统的骨干，大城市的交通必须向以快速轨道交通为主体的多层次综合客运体系发展，这已经是不争的事实。城市快速轨道交通具有运量大、能耗低、污染小等多种独特优势，决定了其广泛应用的良好前景，但是其运输潜能的充分发挥必须辅助以良好的馈送系统和衔接换乘系统。本文分析了城市轨道交通枢纽交通衔接研究。

简介：摘要：为了让城市建设与现代化生活节奏相适应，我国的城市轨道交通进入了前所未有的发展阶段，换言之，目前是城市轨道交通建设与发展的一个新浪潮时期。本文主要分析市轨道交通防水技术与市场展望

简介：摘要 : 城市轨道交通是城市重要的基础设施，近年来我国轨道交通建设规模与速度十分巨大。文章阐述了我国城市轨道交通发展现状，通过对近期我国轨道交通发展的分析，提出了城市轨道交通高质量发展时期技术发展趋势，即规划与城市融合，制式更趋多样、建造更趋绿色、系统更趋智慧、运营更趋高效、成套技术将逐步走向世界。

简介：摘 要：轨道交通在快速化发展同时，也对于运作周边环境带来了越来越显著的危害。立足于此，本文将全面探究轨道交通所引发的环境振动问题，通过全面解析振动问题所产的核心因素，来进一步有针对性提升关于轨道交通所引发环境振动问题的改善举措。

简介：摘要：经济的发展，推动了我国综合国力的提升，也带动了交通行业的高速发展。交通运输一体化是指将各种交通资源，包括交通运输方式、交通设施、交通信息等进行统一的结合、组织，合理的分配，以形成一个综合的交通运输体系。发展交通运输一体化首先应构建完善的公路、铁路网，使其能够很好地与城市融合，根据城市独特的自然环境，因地制宜的发展特色化交通运输体系，取长补短。交通运输一体化是区域协同发展的基础支撑，对于促进区域经济发展和转型升级至关重要。基于此，本文主要对城市轨道交通与运输做论述，详情如下。

简介：摘要： 轨道交通是一个国家发展的基础，同时轨道交通的建设情况更是展现一个国家精神面貌的重要指标，所以轨道交通的建设问题一直是国家最重视的问题。但是轨道交通投资成本巨大，并且利润极低，同时回资时间也较慢，所以就对轨道交通传统的投融资模式造成了巨大的压力，所以，为了加强轨道交通的建设，就要改善轨道交通行业的投融资模式。因此，本篇论文就主要对轨道交通行业投融资模式进行了研究，首先介绍了我国轨道交通行业投融资模式的现状，然后指出了我国目前轨道交通行业投融资模式存在的问题，其次给出了改善的意见，最后做出了总结。

简介：摘 要：目前，随着国家越来越重视基础设施的建设工作，目前在我国许多城市当中都开展了城市轨道交通建设的项目实施工作。从整体来看，我国城市轨道交通运营管理水平，相比较于一些发达国家还存在很大的局限性。那么在未来发展的过程当中，就需要积极探讨创新城市轨道交通运营管理的模式，从而进一步缓解我国城市的交通压力。

简介：摘 要：在城市轨道交通工程轨道施工进度编制方法常见的有2种方法，即“横道图”和“网络图”，由于常规编制轨道施工进度存在不足，不能够在施工过程中及时发现工期偏差。本文针对目前城市轨道交通工程轨道施工进度编制方法的比较，选取一种简单形象、直观、编制简单和易于理解，并能够在施工过程中与计划工期进行比较，从而及时进行进度纠偏和保证业主要求施工节点目标，可用在以后城市轨道交通工程轨道施工进度编制方法进行参考。

简介：摘要：结合城际铁路新线建设过程中存在的问题，根据实例进行阐述，为城市轨道交通新线介入提供经验。

简介：摘要：成都地铁1号线于2005年12月28日开工，于2008年5月16日开始铺轨，紧接着到了2009年成都地铁1号线一期工程轨通，终于在2010年9月27日地铁1号线正式开通。有了开通地铁1号线的经验，之后的地铁开通相对就快了许多，2012年9月16日，地铁2号线一期正式开通；2016年的1月1日，成都地铁4号线一期开通；2017年9月6日，地铁10号线一期开通；2017年12月6日，成都的第1条地铁环线7号线开通。2019年12月27日 蓉2号线非首开段;五号线一二期开通，10号线二期开通。这15年里成都轨道交通发展迅猛，未来15年里任然会不断发展。

简介：摘要：随着我国城市的不断发展，规模扩大，城市交通紧张问题也日益突出，城市轨道交通也逐渐被更加广泛地应用到更多的城市。城市轨道交通之所以能顺利运行，最关键在于电气牵引系统，如果电气牵引技术较好，那么轨道交通车辆在运行时的稳定性、安全性都将得到大幅度地提高。所以，本文分析了轨道交通车辆的电气牵引技术以及其应用模式与要求，期望通过电气牵引技术的控制来改善轨道交通车辆运行状况。

简介：摘要： 在大多数城市，市政府和市建委都高度认识到加强轨道交通建设项目管理的重要性。在建设项目实施和发展过程中，要树立“以人为本，安全发展”的理念，推进安全管理模式创新，明确企业预防生产事故的主体责任。建立轨道交通建设项目全过程风险控制体系，确保企业安全主体责任的有效落实，制定一系列工程质量安全措施，完善安全风险管理体系，提高轨道交通建设项目效益。

简介：摘要： 目前，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，轨道交通行业发展十分迅速， 当前轨道交通装备行业，客户对产品的可靠性、先进性、功能性、环境适应性等要求越来越严格，而企业智能化改造是保障产品品质的有力支撑。这需要轨道交通行业企业要强化顶层规划和设计，由传统的制造业向现代化的智造型制造企业转型。

简介：摘要：随着我国轨道交通行业的迅速发展，深基坑支护和土方开挖技术是当下轨道交通施工中较常见的施工技术，也是当下轨道交通质量保证的重点技术之一，该技术有着经济、安全、适应性强的特点。深基坑支护和土方开挖技术的不断提升，可为轨道交通质量的提高提供保证。关键词：基坑施工 ; 轨道交通结构 ; 影响 ;