简介：文章介绍适用于PC-E500计算器使用的、采用TRUEBASIC语言编制的路线平面线型定测计算程序,论述程序的基本结构、数据输入与结果输出及使用方法,并举例说明源程序的应用。

简介：曲率、曲率圆对进一步学习数学和应用数学知识解决实际应用问题来说是一个十分重要的概念．一般数学教材中对其概念的引入与计算公式的推导都采取了先介绍弧微分，然后通过单位弧段上切线转过的角度，即平均曲率的方式给出了定义，并相应地通过极限的方法推导出曲率的计算公式．这样的教学过程对学生来说相对比较抽象，难以理解．并且在引入弧微分内容以后，

简介：提出了平面曲线的另一种Ⅱ型积分--法向式积分,讨论了其性质,以及它与传统的始终点式Ⅱ型积分的关系,最后给出了这种积分形式下的格式公式.

简介：摘要本文以大连某位于“S”形反向平面曲线上高矮塔单索面曲线斜拉桥为项目依托，通过有限元方法建立三维模型，对结构进行施工工况模拟计算，计算分析了各施工阶段梁塔控制截面应力、成桥后挠度、成桥索力及桥塔预偏值，并与关键施工工况监控数据进行对比，表明有限元计算结果与监控数据有着较好的吻合度。通过对该桥施工监控技术的研究，为类似位于“S”形反向曲线上的高矮塔单索面曲线斜拉桥的施工监控提供重要的参考。

简介：<正>不久前,陈省身先生提醒我们:“对曲线的理论我希望大家不要轻视它,曲线理论中还有很多未解决的问题。”首先,让我们简单回顾一下过去。历史上,虽然早在微分几何诞生之前就知道了平面曲线理论的许多事实,但只是在微分学创立之后,由于方法的改进,平面曲线理论才在许多学者的努力下,有了长足的发展。如惠更斯(C.Heygens,)1673年在研究钟摆的理论中研究渐屈线和渐伸线,发现了曳物线,对数螺线和悬链线,

简介：摘要目前，国内许多城市正在进行地铁的建设或前期准备工作，而平面曲线设计作为地铁线路设计中的重要环节，对地下铁道线路的造价、运行速度、养护维修量和运营支出有很大的影响。平面曲线设计是地铁线路设计中的重要环节，它不仅影响行车安全、旅客舒适度等行车指标，而且影响行车速度、运营时间等运营技术指标，以及工程投资、运营支出等经济指标。文章从曲线长度、线路长度、行车速度、曲线超高、钢轨磨耗等方面进行探讨，对成都地铁4号线二期平面曲线进行设计并提出相关建议。

简介：有这样一类平面曲线早已引起人们的关注,它们可经过刚体运动后与其渐缩线(即其曲率中心的轨迹)相叠合(1750年Euler提出了这一问题),这类曲线应满足怎样的方程?本文导出这类曲线满足的泛函微分方程;并给出满足该方程的两类曲线。最后对所得的方程作若干讨论。

简介：在复变函数中,根据柯西—古萨定理,若f(Z)=u(x,y)+iv(x,y)解析,则积分∫_гf(z)dz=∫_гudx-vdy+i∫_гvdx+udy(1)与路径无关(本文中函数的解析性和曲线积分的路径无关性,都是对一定区域而言的,以下不再重复声明),从而,曲线积分∫_гudx-vdy=Re∫_гf(z)dz(2)∫_гvdx+udy=Im∫_гf(z)dz(3)都与路径无关。与路径无关的曲线积分和解析函数的积分是否有一定的内在联系呢?(2)和(3)式表明至少有一些与路径无关的曲线积分,可以用解析函数的积分表出。本文讨论了曲线积分

简介：摘要在长距离的公路或铁路测量中，采用普通偏角法放样不仅工作量大，用人多而且在地形复杂地段架仪器还很危险，结合宁夏海原一地方二级公路，介绍将平面曲线偏角法转换成平面直角坐标系的计算与放样。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，桥梁的建设也越来越多，规模也越来越大，随着桥梁工程的不断发展，预制箱梁技术得以广泛应用。所以只有不断的创新和改进桥梁的施工工艺，才能不断的适应我国经济发展的步伐。通过对预制箱梁施工工艺相关技术的改进，加快了施工进度，提高了施工效率，保证了施工质量，为桥梁工程的更好更快的发展提供了坚实可靠的保障。预制箱梁施工时，在弯桥上尤其是小半径弯桥上，预制箱梁因弯桥上内外差引起的预制箱梁长度变化，造成横隔板现浇部位折线，破坏混凝土外观及横隔板整体受力的问题。基于此，文章提供了一种弯桥上预制箱梁横隔板的实施方案，可有效解决弯桥上预制箱梁横隔板现浇部位折线的问题，并提高横隔板的施工效率，节约施工成本。

简介：一般的测设方法是在交点处设站测设出圆曲线的主点后,还有圆曲线的计算与测设,三、工程测量理论方法的发展1.测量平差理论最小二乘法广泛应用于测量平差

简介：线路定测就是将地形图上设计的道路中线进行实地放样、测量路线的纵横断面、确定人工构造物的位置。现在的作业方法主要是采用GPS与全站仪相配合，GPS不是万能的，在卫星信号遮挡的情况下，必须用全站仪。

简介：摘要为了更好的控制好道路路线的线型，监理工程师就必须预先根据设计图纸算出任意一点道路中心线的平面坐标点，以便对设计图纸坐标点进行复验，并且对施工单位算出的平面坐标点进行复核验算，发现错误，及时纠正。由此才能根据正确的道路平面坐标点，用全站仪精确测放到工程实地上。

简介：摘要阐述了路线线形的重要性，提出了道路平面线形设计中的一个常见问题，即两个反向圆曲线（半径满足单曲线不设缓和曲线半径的圆）径向相接问题，并分析了起不合理性。

简介：

简介：近年来，随着国民经济的大力发展，浙江省开始致力于发展交通事业，许多公路、铁路正在修建中。其中有相当多的隧道工程正的旋工中。曲线隧道放样时，会遇到一些难题，如不认真处理，会造成不必要的损失。地下工程测量放样同地表测量放样不一样。地下工程中不可能按测量一般要求每次都能置镜于曲线控制点上，而只能按照施工进程、

简介：

简介：摘要：在隧道工程建设中，合理的对监测数据进行处理分析，找出数据变化规律，是实现隧道掘进施工的信息化、动态化管理及安全施工的关键。本文以沿黄公路东庄2号隧道为工程背景，通过对其不同地质围岩地段的初期支护、拱顶沉降和周边位移进行现场量测，从而初步判断围岩和支护结构体系的稳定性。并利用了曲线回归分析结合软件的数据处理方法,比较了三种常用的回归曲线函数方程，从而实现了动态的评价和预测围岩的稳固情形，进而确定二次衬砌合理的施作时间，为类似隧道施工提供了依据。

简介：

简介：本文介绍应用微机绘制诺谟圈选择竖曲线半径，监用微机进行竖曲线设计的方法．提供源程序，使设计方便迅速，减少差错。