简介:摘要路基是道路的主要工程结构物,是路面的基础,路基是在天然地表面按照道路的设计线形和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。路面实在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。公路路基的好坏决定了公路的质量,没有坚固、稳定的路基,就没有稳固的路面。因此,保证路基的强度和稳定是保证路面强度和稳定性的先决条件。只有按照一定的施工工艺精心施工并采取合理的检测控制手段,才能保证施工的质量,只有把路基的施工质量控制好,才能给结构层、面层奠定良好的基础。影响压实效果的主要因素有哪些,如何才能使路基达到规定的压实度,是公路路基施工中长期研究和探讨的重要问题。
简介:【摘要】我国公路在早期路基被破坏的重要原因之一就是压实程度不足。因此,为了使公路路基的施工质量提高,就必须更好的运用公路压实技术,提高压实程度。文章对公路路基压实技术的机理进行了探析。对影响压实程度的因素做了简要介绍,并阐述了公路路基压实技术的运用方法。 【关键词】公路路基:压实技术;方法:影响因素
简介:摘要随着现在经济的快速发展和社会中科技不断的进步,人们的生活水平也随着时代的发展不断的提高,交通运输行业作为对人们生活起居影响最大的行业之一,自然更加受到人们的关注。现在人们对于外出旅游的安全性要求愈发的高,如何对铁路路基施工的压实工作进行良好的控制成为了一个亟待解决的问题。高速铁路的路面所受到的载荷相比于其他的路面来说是非常巨大的,所以高速铁路对路基的压实程度有更加严苛的要求。在铁路路基的压实作业中,采用连续压实的方法,可以有效的提高铁路本身的承载性能,并且可以很大程度上的提高铁路的稳定性,保证铁路的正常运行,为人们的安全出行增添更好的保障。本文主要是对铁路路基施工的压实控制进行分析,并针对现阶段中铁路施工的压实控制中出现的问题提出自己的意见和建议,希望可以对铁路建造工作有所帮助。