简介:蠕变性能是评价沥青混合料的重要指标之一。利用三分点小梁弯曲试验对沥青混合料的蠕变性能进行研究,探讨加载水平对蠕变曲线的影响。通过对试验蠕变曲线的拟合,获取沥青混合料的粘弹性参数,利用有限元方法对沥青混合料小梁的弯曲蠕变试验进行数值模拟,得出不同温度及不同荷载条件下沥青混合料小梁蠕变规律,并与试验结果进行比较。研究表明,同一温度下,随着应力水平的增大,永久变形会随之增大,且稳定期应变发展速率也会增大;粘弹性数值分析结果与试验结果吻合良好,可以反映沥青混合料蠕变前2个阶段的变形特征。
简介:摘要:航空发动机涡轮盘等热端部件在使用过程中容易发生高温蠕变,造成严重的航天事故。本文采用高温蠕变试验法,通过应变-时间曲线、应力-时间曲线分别对某镍基粉末高温合金进行了蠕变性能的分析研究,并建立了Larson-Miller参数模型,对其10^6 h的使用寿命进行了预测。
简介:摘 要 我国汽车行业如今已成为国民经济的支柱产业之一。技术不断革新,并且车辆的轻量化对节能减排和电驱动提供了有力的帮助,轻量化带来了新材料的运用,如尼龙齿轮或塑料件等,尼龙齿轮比金属齿轮要软,长期疲劳工作后产生蠕变变形,零件的配合会出现间隙,发生异响等问题,针对上述的问题我们在装配之前让其蠕变到极限,使其不在变化,再装配起来,是一个不错的办法。但是对蠕变如何量化?本文从尼龙齿轮蠕变量的测量角度,提出一些简单的策划方案。
简介:[摘 要] 15CrMoG钢在 600℃、 150MPa条件下进行高温蠕变试验,随保温时间的延长 15CrMoG钢外表面逐渐被氧化,并产生缩颈现象,晶界碳化物不断析出、长大,最终珠光体被完全球化,铁素体被拉长形成带状组织,最终在低于该温度的屈服强度下发生韧性断裂。