简介:随着公安信息化建设的推进,目前全国很多省厅、市局都有了指掌纹自动识别系统、足迹自动识别系统、警综平台、现场勘验信息系统、刑事技术综合管理应用系统、人身信息采集系统、情报分析研判系统等很多实用性很强的专业系统。随着DNA数据库应用系统、现勘系统等部级系统在公安实务部门得到广泛应用的同时,在足迹自动识别系统方面,可以基于现有的足迹库建设情况,整合各省、市厅局已建立或正在建立的足迹自动识别系统资源,使得当前只限于在本省内或本市内部协作办案的足迹自动比对平台变为在全国范围内都能协助查询、比对以及上传各类足迹基础数据的全国联网性足迹自动识别系统,大大提高它在跨省份案件中的跨界比对作用,同时,自动化比对、定量化分析和全系统联网也是以后足迹自动识别系统整合发展的要求。
简介:摘要:调度集中系统是以车站联锁和区间闭塞设备为基础的集中监控、控制系统。我国铁路调度指挥管理信息系统以 TDCS(列车调度指挥系统)为平台,以新一代 CTC(分散自律调度集中)系统为核心,是基于现代化计算机技术、网络技术、信息处理技术和智能化软件的系统。该系统是实现铁路各级运输调度对列车运行实施透明指挥、实时调整、集中控制的现代化信息系统。作为现代化铁路运输调度指挥系统的核心, TDCS和 CTC是铁路信号发展的关键性技术,是实现铁路提速、高速以及减员增效的跨越式发展的根本保证,其安全性和和可靠性尤为重要。然而既有的 TDCS系统在平台、功能等方面尚不能满足行车设备的要求,无法承担被赋予的安全责任,因此需要从硬件平台和软件功能上进行全面的提升。
简介:摘要:路面管理系统的建立,为交通管理部门进行路面养护与管理提供了方便。但传统的路面管理系统还存在许多的不足,在经济与科技不断发展的今天,如何将新一代信息技术应用在路面管理系统非常值得我们去进行探讨,基于这些技术,将路面系统不断的进行完善,得到地理信息数据的支持以及三维信息模型可视化支持,能够采集到大量的路况数据,提高未来路况预测模型的准确性,管理者能够更加快速、高效、精准的做出决策。