简介:摘要:由于大跨连续刚构桥日益广泛采用高强、薄壁结构,稳定问题显得越来越重要。文中以某二级路刚构桥为工程背景,运用有限元计算软件建立其计算模型,采用线弹性稳定分析方法对墩自体施工阶段和最大悬臂施工状态下不同荷载工况的稳定性进行分析,得到各工况下的稳定系数,考虑了初始几何缺陷对墩稳定性的影响。关键词:连续刚构稳定性最大悬臂初始几何缺陷引言稳定问题是要找出外荷载与结构内力抵抗力间的不稳定平衡状态,即变形开始急剧增长的状态,是一个变形问题。桥梁结构稳定性是关系该桥的安全与经济的主要方面之一,它与结构强度问题有同样的重要意义。随着我国交通事业的蒸蒸日上,特别是近些年来,公路交通建设正快速不断地向山区延伸。其中受到地形方面限制,修建公路时常跨越沟谷、河流,致使高墩的修建日益增多。由于大跨度桥梁日益广泛地采用高强材料和薄壁结构,稳定问题更为突出,甚至有时对整个桥梁结构的受力起控制作用。因此对此类桥梁结构的设计与施工组织中有必要对其稳定性进行分析,以确保结构的安全性能。本文以某二级公路高墩大跨连续刚构桥为工程背景,分析其高墩的稳定性。
简介:通过前期现场调查,分析了贺兰口岩画的主要病害,提出岩画附近的危岩体是其中威胁较大的一类地质病害。根据现场勘察将贺兰口岩画附近不同状态的危岩体分为坠落式、滑塌式和倾倒式三类失稳模式。经过室内试验得到了岩石矿物组成、密度、气孔率、吸水率、单轴抗压强度等物理性质,并且利用Hoek—Brown准则、贯通率法以及岩石表面回弹值估算了危岩体与主控结构面的强度参数,例如单轴抗拉和抗压强度、变形模量、内摩擦角和黏聚力,然后利用不同失稳模式的计算方法进行稳定性分析。结果表明部分危岩体处于不稳定状态中,需要进行加固。
简介:摘要随着科学的发展,技术的更进,我们的市政工程也进入了多元化的施工阶段。市政施工工程主要包括对城市的道路以及桥梁等交通用道的施工建设,也包括对架空杆线以及街道绿化等工程的实施,还包括对排水管道、污水处理管道等的地下管道施工工程建设。这些工程的实施在一般情况下几乎都要经过水泥稳定碎石的基层施工,只有保证工程施工质量,并在材料的准备方面、工艺选择以及维护方面进行认真监督,才能为市政工程带来更好的质量保障。