简介:摘要本文以坪坎至汉中高速公路为依托,对秦巴山区主要地区(汉中、安康、商洛)的桥涵水毁现状、桥涵水毁类型、发生比例及水毁规律等进行调研和评价。调研结果表明秦巴山区高速公路桥涵水毁以河流冲刷破坏、地质灾害破坏和泥沙淤积为主,其中部分桥梁受大型冲击物的撞击破坏较为明显;对于桥梁,河流的冲刷破坏作用相对于其他水毁因素表现更为明显;而对于涵洞,则更多是由于泥沙淤堵而发生损坏或失效。
简介:利用NCEP/NCARTXT再分析资料对2014年8月30日发生在秦岭南麓一次暴雨天气过程的成因进行了诊断分析,并利用中尺度模式WRFV3.3对此次暴雨过程进行了模拟和地形敏感性试验.结果表明(1)500hPa西风槽,00hPa、850hPa低涡切变和副高外围西南暖湿气流是暴雨的主要影响天气系统.(2)秦巴山区起伏地形,使陕南降水增多,关中降水减少;而地形起伏大小,会影响关中地区降水落区,地形起伏越大,关中地区降水落区越偏南;若去掉秦巴山区地形起伏,陕南降水落区和强度均减小,雨带北移.(3)秦巴山区对偏南气流的阻挡,使秦岭上空形成一风速梯度大值区,造成风速和水汽的辐合,激发上升运动,产生强降水;当秦巴山区地形高度按比例降低,或去掉秦巴山区地形起伏时,均造成秦岭上空风速梯度减小,水汽辐合减弱,雨强减小.(4)秦巴山区地形对秦岭地区降水有增幅作用,地形高度和降水强度呈正相关,地形越低,层结不稳定条件越差,能量越弱,上升运动越小,雨强就越小.
简介:摘要:秦巴山地区的地形地势相对比较复杂,从而出现了宜耕后备资源少的特点。通过人们的不断合理开发,积极探索适宜的土地整治方式,在新形势下,秦巴山地区的生态环境,景观功能,涵养水源,防止水土流失,经济建设基础文明化,农田高标准要求都得到了有所提高。经过工程不断整治,进行综合评价,建立起以下的生态文明基地,增加有效耕地面积、提高耕地质量和改善生态环境为重点,实现生态型土地综合整治。本文通过对秦巴山的具体区域划分,重点描述了该地区的工程项目建设利用方面。对该地区进行土地整治工程的适宜性评价与整体分区规划。