简介：为了解决深井高应力软弱围岩稳定性控制技术难题,对煤巷变形破坏特征进行分析,可以得知传统的锚网梁支护结构不能控制住巷道的大变形,根据现场的调查和分析,造成煤巷发生大变形的主要原因:煤层埋深大,应力集中程度高,煤体较为松散,顶板锚索的悬吊作用发挥不利,顶板、两帮锚杆支护作用失效,沿空掘巷护巷煤柱宽度不合理五个方面所造成的,为提供巷道支护优化提供指导。

简介：摘要为合理模拟渡槽损伤，客观评价渡槽结构安全，依据渡槽破坏实例，结合他人数值仿真、模型试验研究成果，归纳总结渡槽地震、风致、水毁、耐久性典型破坏特征。重点分析简支梁式渡槽桩基、支撑结构、槽身可能破坏模式。结果表明桩基存在土体支承不足、桩身抗压能力不足、桩顶位移超限破坏模式;墩底易发生弯曲或剪切破坏，牛腿易剪切破坏，排架柱两端、连梁节点附近易破坏;槽身纵梁可能发生弯曲、剪切、弯剪组合失效，端横梁易损伤，底板跨中及两端、侧墙与肋板底部、上部拉杆易开裂;渡槽还存在开裂、碳化、剥落剥蚀、渗漏、钢筋锈蚀、接缝止水等耐久性破坏。

简介：通过对淮南矿区谢二矿和新庄孜矿的１０个主采煤层的结构破坏特征研究表明，不同煤层的结构破坏特征相差很大；Ｃ１３、Ｂ１１ｂ、Ｂ９ｂ、Ｂ４煤层的结构破坏严重；Ｂ１０、Ｂ６、Ａ３、Ａ１煤层的结构保存基本完好；Ｂ８、Ｂ７煤层的结构介于以上二者之间，破坏不严重。本文的研究对于防治瓦斯突出及开采煤层气有意义。

简介：内容摘要：现阶段，在断裂带内进行大型桥墩基础施工的情况不多，断裂带附近岩石强度普遍不高、地质环境较为复杂，不同岩性物理力学特性存在显著差异，导致桥墩基础施工稳定性较差，对桥墩基础施工质量存在较严重的影响。现就燕矶长江大桥南岸桥墩基础桩基础极限承载与破坏特征进行研究，得出南塔桩基础在襄樊-广济断裂带内稳定性的研究结果。

简介：<正>犯罪构成不仅是认定犯罪的规格和标准,同时还是行为人负刑事责任的根据。研究任何一类犯罪或者任何一种具体的犯罪,如果离开了犯罪构成,那么一切便无从谈起。破坏环境资源保护罪作为我国刑法中规定的一类新型的犯罪,要使之在理论研究与司法适用两方面均得到进一步的深化,我们就有必要在以往研究的基础上对其进行更深层的探讨。

简介：摘要对公路路基路面破坏进行相应的处理,为了取得最佳的处理效果，应根据路基破坏的成因,在分析路基破坏产生原因的基础上，介绍路基路面破坏的类型，并提出有效的处理方法。

简介：摘 要：文章通过结合弹塑性理论和岩体力学对近距离高承压水上采煤下伏煤岩层破坏的深度和影响因素进行分析，并结合膏体充填开采等价采高理论和等效巷道的时空性，分别对试验膏体充填工作面底板应力分布特征、破坏深度进理论分析和计算。根据试验工作面现场实际，采空区充填之前顶底板移近量在200~300mm之间，充填体压缩率小于1%，要求现场充填后欠接顶量为0。相关数据代入公式计算得：试验充填工作面的等价采高在390 ~ 490 mm之间。经等价采高理论计算可知，初步判定试验工作面下伏煤岩层破坏的深度在2.5 ~ 3.0 m之间。

简介：摘要：石质文物水害问题，一直是文物保护领域难以彻底解决的一大难题。本文通过总结国内外有关石质文物水害研究现状，分析归纳在水-岩作用下石质文物表面特征、矿物成分、力学性质等方面的变化规律，阐述石质文物在水-岩作用下的破坏特征，为石质文物水害问题的解决提供一定的理论参考。

简介：摘要

简介：摘要：在道路的建设中，由于沥青材料具有稳固性高、经济适用性高等特点，得到了广泛的应用。沥青材料在我国的道路建设中，已经具有较长的应用历史。在一些状况下，沥青材料的使用由于受到不同环境条件以及施工工艺的影响，产生了路面的不良状况，并且随着使用程度的加深，这些不良的路面状况逐渐的演变为道路路面的破坏，其中路面的开裂、路面松散以及路面出现坑洞等状况都较为常见。这使得路面的使用受到影响，行车安全受到威胁，且路面的保养难度增加。为了避免这种状况的出现，本文对其特征以及成因展开探讨。

简介：摘要预防性养护措施是道路养护工作最常用也是最重要的养护方法，其不仅可以最大化地减少人员、材料、机械的投入，同时也可以将道路病害消灭在萌芽之中，从而保证道路工程的施工质量，具有十分重要的现实意义。文章主要分析和讨论了沥青路面病害形式，并对此提出了相应的养护方法。

简介：摘要煤系土的典型特性是土层软硬不均、层间胶结较差、结构松散、开挖后风化速度较快且遇水易软化、稳定性极差，易受冲刷破坏。目前关于煤系地层这一特殊岩土体的工程性质在边坡开挖条件下的变化规律研究较少，导致在实际工程中人们对煤系地层工程性质的规律没有全面的认识，因此有必要基于已有研究基础，把引起煤系地层边坡失稳破坏的各种因素进行综合分析研究，从而建立相应的稳定性评价体系并提出合适的防护措施及施工工艺，对于提高边坡失稳灾害的预防以及灾害发生后的应急处理能力，减小边坡失稳对交通造成的损失具有重要的现实意义。

简介：摘要针对近距离煤层开采过程过中，上层煤开采过后导致下层煤巷道围岩受扰动破坏，下层煤回采巷道围岩破碎严重、完整性较差的实际情况，利用滑移线场理论再结合部分矿场，进行实际计算不同采高时上层煤采空区底板破坏的范围，并根据两煤间距变化情况对不同状况下下层煤巷道稳定性进行分析，得出了采空区底板最大破坏深度随采高的增加而增大、两煤间距越大对下层煤巷道稳定性影响越小的结论。

简介：本文基于对中国西部和华北地区20世纪发生的21次历史地震的震害考察和10余次地震的现场震害调查资料的分析研究，总结归纳了农村木架房屋、墙体承重房屋、混合承重房屋、土坯拱窑、黄土崖窑、砖平房、多层砖混房在地震烈度为Ⅵ度、Ⅶ度、Ⅷ度、Ⅸ度、Ⅹ度时的震害表现，介绍了建筑物震害程度等级的划分与标准、破坏性地震在Ⅵ度-Ⅺ度区内各种结构类型农村民房破坏的烈度标志，给出了各种结构类型农村民房在地震烈度Ⅵ度-Ⅺ度情况下的震害预测结果，探讨了在造价增加不多的情况下，提高农村民房抗震能力的可行性。

简介：应用离散单元法研究了颗粒土试样在传统三轴压缩、平面应变和直剪3种不同荷载条件及不同初始条件下的变形破坏特性,从微观角度分析了不同条件下颗粒土试样变形的根本物理机理.对不同初始孔隙比、不同围压、不同荷载条件下的试样变形和破坏进行了数值模拟计算分析.结果表明,离散单元法可以准确反映试样的变形情况和局部应变等特性.通过对微观颗粒行为包括颗粒旋转和颗粒平移及局部孔隙率的研究,从细微观角度解释了不同条件下试样的变形特性和局部应变的产生机理,结果显示,荷载条件是影响试样变形破坏模式的重要因素,土的微观行为特性是其宏观表现特性的根本的内在物理原因.

简介：摘要：为了研究降雨作用下黄土边坡的冲刷破坏特征，本文开展室内降雨冲刷试验，探究边坡坡度、降雨强度、径流形成时间、坡面降雨总量以及降雨结束时水分平均入渗深度之间的相互关系，按照试验中坡面冲刷侵蚀破坏的演变过程，可将坡面冲刷分为溅蚀、浸润、面蚀和坍塌四个阶段。探求了降雨作用下黄土边坡冲刷破坏发展的全过程，为黄土边坡坡面稳定性评价、设计、施工提供理论支撑。

简介：摘要：多煤层开采造成上覆岩层的叠加破坏，特别是在煤层埋藏浅、开采厚度大的区域，多煤层重复开采形成的采动裂隙是地表水与地下采掘空间的重要过水通道，也是采空区主要漏风通道之一，为了保证矿井安全开采，需要查明煤层开采后裂隙带发育高度。

简介：以急倾斜煤层巷道作为研究切入点，对其巷道变形破坏特征和破坏机理予以粗浅分析，并就急倾斜煤层巷道支护技术作了必要探讨。

简介：摘要：高陡岩质边坡的破坏以及实际控制一直是国内外学者进行探究的主要内容。因为高陡岩质边坡是山区建筑工程与采矿工程的主要危险隐患问题，特别是在矿中其影响更加深远。因为矿本身是受到物理力学性质的影响，在进行矿爆破的过程当中常常出现一些脱落问题，同时在出现暴雨之后，其高陡岩质边坡的稳定性则是更加难以确定，这就对项目工程产生威胁，基于此文章中就高陡岩质边坡进行分析，明确其产生变形破坏的主要特征问题并进行控制方式的探究。

简介：摘要：地下隧道作为城市交通建设的重要组成部分，其围岩的稳定性对于隧道的安全运行至关重要。地下隧道的围岩受到地应力的作用，地应力方向在一定程度上影响着围岩的破坏特征。研究地应力方向对地下隧道围岩破坏特征的影响具有重要意义。基于此，本篇文章对地应力方向对地下隧道围岩破坏特征的影响进行研究，以供参考。