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309 个结果
  • 简介:我是个本科生,即将毕业,又有考研的准备,但是对车表面的漆不很了解!希望能告知那个专业与这个技术很接近,能将来研究!

  • 标签: 专业 招生 研究生 毕业 考研 本科生
  • 简介:视野测试技术的研究中国汽车技术研究中心何云堂作为主动安全性的重要内容,汽车视野及视野相关类项目,如汽车的前方视野,风窗玻璃的除霜、除雾性能,刮水器的刮刷面积以及后视镜的后视野性能、遮阳板技术条件、车前板件等,已越来越被人们所重视。我国汽车标准体系中,...

  • 标签: 测试技术 前方视野范围 双目障碍角 驾驶员座椅 风窗玻璃 主动安全性
  • 简介:简要介绍了空气悬架的优缺点,在分析车辆振动传递特性的基础上,着重论述了为获得理想的减振效果国内外围绕空气弹簧悬架独特的可变刚度、低固有频率特性展开的理论研究,还对空气悬架应用过程中出现的问题和空气悬架发展趋势进行了阐述。

  • 标签: 车辆 悬架 空气弹簧 发展趋势
  • 简介:如果工程质变检员要想满足汽车正面碰撞的要求,他们将不得不在增加安全性和加大重量之间找到一个好的解决方案,从环境上看也有这个责任。JohnOsborne考察了一些汽车制造厂正在采取的一些应对策略。

  • 标签: 汽车试验 汽车碰撞安全性 行人试验 车型设计 结构件匹配
  • 简介:本文介绍了我国儿童约束系统相关技术标准和法律法规及国外儿童安全座椅立法规定,对我国儿童乘车立法的必要性进行了分析,并对我国儿童安全座椅立法提出建议.

  • 标签: 儿童 乘车安全 立法 安全座椅
  • 简介:汽车安全性无论对汽车生产商,还是对汽车用户都是非常重要的。在现代汽车生产中,除了广泛使用被动安全技术,还大量使用主动安全技术。汽车安全性的研究经历了由开环研究到闭环研究的过程。本文除详细介绍了汽车安全性研究的意义之外,还详细介绍了开环研究、闭环研究、被动安全技术、主动安全技术及汽车安全性的评价方法。同时指出了汽车安全性研究过程中存在的问题。

  • 标签: 汽车模型 驾驶员模型 安全性 仿真研究
  • 简介:本文回顾我国道路交通安全研究的历史,总结近年道路安全研究发展动向,分析当前我国道路安全研究所面临的问题,提出加强我国道路交通安全基础理论研究的重要性和提高我国道路交通安全研究水平的建议。

  • 标签: 道路交通安全 基础理论 道路安全 研究所
  • 简介:研究了检测汽车起动性能的意义,分析了目前对汽车起动性能评价的方法,以及相关国家标准和行业标准对汽车起动性能的要求,提出了评价汽车起动性能的新方法——用量化的指标客观评价,并对设计中所涉及的评价参数、评价标准作了细致的研究,建立了一整套完善的评价体系。

  • 标签: 汽车 起动性能 评价方法
  • 简介:本文简述了汽车试验场的重要性,重点对定远汽车试验场的高速试验环道、综合性能试验路和强化试验路的技术关键问题进行了分析与研究,并对今后试验道路的发展提出了看法。

  • 标签: 试验场 试验道路 研究
  • 简介:以两种常压柴油、裂化柴油、加氢柴油和0号轻柴油为基础油,分别配制了2%、4%、6%、8%、10%的乙醇柴油。然后分别测定了乙醇柴油的互溶性和稳定性、水对乙醇柴油体系的影响和助溶剂对乙醇柴油互溶性能的影响;测定了乙醇柴油的蒸发性、低温性能、着火危险性、金属腐蚀性和橡胶溶胀性。同时,测定了乙醇柴油的发动机性能。

  • 标签: 乙醇柴油 燃料性能 发动机试验
  • 简介:针对油气悬架系统,提出了一种由PID控制器和滑模控制器组成的双闭环控制的车身高度控制策略,外环为高度控制环,内环为力跟踪控制环。外环利用PID控制算法实现对期望高度的精确跟踪,输出一个最优控制力,该最优控制力作为内环的给定。内环的作用是通过油气悬架实现对最优控制力的跟踪,针对建立的油气悬架非线性数学模型,内环采用滑模控制算法,并对滑模控制存在的颤振问题进行了修正。结果表明,该控制器能满足车身高度控制的精度要求,同时具有较好的快速性和稳定性。

  • 标签: 高度控制 油气悬架 非线性控制 滑模控制
  • 简介:对干线多瓶颈路段的交通管理,采取组合交通组织优化策略和多种交通信号控制策略.依托交通信号控制平台对多处路口信号灯实施远程信号联控,综合研究应用多瓶颈路段疏导方法,解决多瓶颈路段的交通拥堵问题,该方法在徐州市和平路、建国路的应用实施取得了良好成效。

  • 标签: 多瓶颈路段 交通拥堵 交通组织 交通控制