简介：利用电磁场理论，分析了短切碳纤维丝对毫米波的干扰作用。通过实验发现，短切碳纤维丝云团对８ｍｍ波有较强的干扰作用，为无源干扰毫米波精确制导武器、毫米波雷达、毫米波通讯、毫米波辐射测量等的研究提供了一定的依据。

简介：研究了短切聚丙烯腈基碳纤维在甲基纤维素水溶液中的分散性能，根据电镜扫描图和实验数据曲线对分散机理进行了研究。结果表明：短切碳纤维因吸附甲基纤维素而分散，并且随着甲基纤维素浓度的增加分散量亦增加，但有一极值。

简介：碳纤维增强复合（CFRP）筋具有轻质、高强、耐腐蚀、耐疲劳等优异性能，非常适合制作桥梁拉索用于恶劣的工作环境中。由于CFRP筋的横向强度和抗剪强度较低，用其制作拉索面临的一个关键问题是开发合适的锚同系统。文中针对直径为7mm的光圆CFRP筋研制了7丝CFRP筋粘结锚具。对研制成功的7丝CFRP拉索，进行了静载试验，研究结果表明，研制成功的多丝CFRP拉索应力强度达2200MPa，锚具锚围效率达95％以上。

简介：摘要：随着科技的发展，旋翼类无人机的发展越来越快，而随之带来的安全性问题也越来越多，此类无人机因其隐蔽性强、可获得性容易、升空突然、易操控、反射截面小成为防控重点和难点。尤其是在城市作战环境中，往往人口密度大、建筑物密度高、电磁、交通等环境复杂，使得对于无人机的防范、处置十分困难。而传统的硬毁伤拦截无人机方式在城市环境中并不适用，针对此一些科研机构对此展开了研究。基于碳纤维丝缠绕无人机使之毁伤机理，采用 ABABQUS 有限元分析软件对不同形状纤维丝缠绕无人机螺旋桨过程进行了数值仿真分析。结果表明，不同纤维丝形状对螺旋桨缠绕的效果不同:对螺旋桨旋转速度的影响，圆形纤维丝缠绕效能较优；而对螺旋桨前行速度的影响，矩形纤维丝缠绕效能更优

简介：碳纤维是一种以聚丙烯腈（PAN）、沥青、粘胶纤维等为原料，经预氧化、碳化、石墨化工艺而制得的含碳量大于90％的特种纤维。碳纤维分为聚丙烯腈（PAN）基碳纤维和沥青基碳纤维。目前，主要以PAN基碳纤维和沥青基碳纤维为主，其它碳纤维极少。

简介：摘要简要介绍了原丝油剂的性能、上油的作用和工艺，分析了油剂对原丝、预氧丝和碳丝性能的影响。

简介：日本三菱人造丝公司日前表示．将投资5930万美元对位于日本丰桥的碳纤维生产装置进行扩能，此次扩能将新增产能2200吨／年，预计到2007年第二季度投产时该装置的碳纤维产能将达到5400吨／年，该公司碳纤维总产能届时将达7900-8150吨／年．

简介：摘要：随着科学技术的发展，人们对于材料性能要求越来越高。而碳纤维作为一种新型复合材料具有许多优异的力学、物理和化学性质，因此在各个领域都得到了广泛应用。其中，高取向度碳纤维是指其晶粒尺寸小且沿轴向高度定向排列的碳纤维，由于这种碳纤维具有很好的拉伸性以及导电导热性等特点，使得其在航空、航天及国防军工等高科技领域中也有非常重要的作用，目前，如何提高碳纤维原丝的取向度成为当前研究的热点之一，本文主要介绍了国内外关于高取向度碳纤维原丝制备技术方面的最新研究成果及其发展趋势。首先，从纺丝液配方入手，通过改变聚合物浓度、凝固浴组成、牵伸比等条件来控制碳纤维原丝的取向度，然后采用干喷湿法成网技术制得初生纤维束并进行预氧化处理以进一步提高碳纤维原丝的取向度，最后利用石墨化阴极电弧炉对初生纤维束进行碳化处理，最终获得了较高取向度的碳纤维原丝。

简介：摘要

简介：1、何为碳纤维1．1碳纤维——新材料之王碳纤维是一种含碳量在95％以上的新型纤维材料，由一些含碳的有机纤维，如腈纶丝、沥青及粘胶纤维等做原料，跟塑料树脂结合在一起，放在惰性气体中，经碳化而成的。由于碳纤维在物理性能上具有强度大、模量高、密度低、线膨胀系数小等特点（具体比较见表1），可以称之为新材料之王，因此可以广泛应用于飞机制造等军工领域、

简介：摘要：本课题为了改善路面的质量及延长其使用寿命，研究了在沥青混合料中加入一定量的玄武岩纤维短切纱对改善抗高温变形、抗低温开裂、抗疲劳强度等性能的影响，并在施工中实践，实现质量上乘、安全可靠、经济高效、绿色施工的目标，其经验与数据为今后施工技术的进一步研究实践提供参考。

简介：当前聚丙烯腈（PAN）基碳纤维企业间的竞争不断加剧，主要体现在现有厂家的产能不断提升，而新参入的厂家源源不断，新市场开发远未跟上，造成市场低迷，许多企业面临微利或亏损的窘境。要想摆脱困境，唯有开发质量稳定、性价比高、有国内外竞争力的新工艺和新技术，这方面国内外都在公开或秘密地展开。预期在2015年前，新的产业化成果会在我国不断涌现，这对在2020年前后改变全球碳纤维现有格局将作出历史性的贡献。

简介：摘要：为证实短切纤维在复合材料的焊缝中的强化效果，采用了三种不同的方法，即：芳纶纤维、玻璃纤维和碳纤维，采用了电阻焊的方式，并以不锈钢丝为加热主体，将其与金属纤维进行了焊接。通过对接头断裂情况的研究，证实了短切纤维对复合材料接头的强化效果。结果表明：在不同的工艺条件下，两种材料之间的界面连接强度不断提高，界面上的裂纹形态呈现出一定的规律；

简介：摘要碳纤维加固是一种新型的结构加固技术，与传统的结构补强方式（加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法）相比，具有节省空间、施工简便、施工质量易保证、基本不增加结构尺寸及自重、耐腐蚀性能好、耐久性能好等特点。采用该工法，可大大提高建筑物的使用寿命，降低加固成本，缩短施工工期，减少施工中安全施工的发生。

简介：如果能把车体自重减少30％．一般情况下可使燃烧效率提高20％，节油效果非同一般。

简介：日本Teisin（帝人）公司开发出新的碳纤维填料Raheam，其导热性优于银和铜，是为电器和汽车工业中要求高导热性的有关应用部件而开发的产品。这种碳纤维短丝Raheam直径约8μm，长度为50-200μm，具有良好的导热性，也有释放静电和电磁干扰（EMI）屏蔽功效。

简介：海丝纤维（ScaCellfiber）海丝纤维是用纤维素和海藻制成的新型保健和医疗专用纤维，它是再生纤维素纤维。海丝纤维采用溶剂纺丝法Lyocell工艺生产．在纺丝液制备前或制备过程中加入海藻成分，在Lyocell工艺中．纤维素被直接溶解．不会产生衍生物，溶剂为无毒的N-甲基吗啉-N-氧化物溶液．简称NMMO。通过溶剂法纺丝形成或直接加工成纤维素纤维.

简介：摘要现如今，在建设工程中，混凝土是一种十分常见的施工材料，为了能够使混凝土结构更加坚固，一般还会结合工程实际进行相应的加固。在混凝土结构中使用碳纤维加固技术就是为了增大混凝土的整体性和稳固性。但是实际上碳纤维加固技术自身有着一定的使用范围，一般如果混凝土结构的变形幅度过大或者刚度较低，则不适宜使用碳纤维加固技术。而若要对结构进行抗弯加固处理，则比较适合碳纤维加固技术。现本文就主要探讨了混凝土结构中碳纤维加固技术的应用及其相关注意事项，仅供参考。

简介：本文通过工程实例，阐述了碳纤维布在砼结构补强加固中的应用、碳纤维布加固施工的优点、施工工艺、施工注意事项以及施工后的效果及经济效益。客观说明了该项技术在工程加固领域所具有的广阔发展前景及独特之处。

简介：1混合碳纤维增强复合材料:一种新材料由HAENCHEN开发的混合碳纤维增强复合材料具有高负载性能,它是由碳纤维和其他成分改进而成的一种结构材料。可以将这种材料设计运用到液压缸的部件中,比如缸筒,活塞杆,以及不带金属滑动面的保护套筒。图1即为HAENCHEN开发的混合碳纤维增强复合材料。