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  • 简介:大连理工大学机械工程学院研发的羊毛“清洗工艺”,是利用高能物理的方法,将羊毛清洗干净,包括去除羊毛脂和蛋白质污染物,水解羊毛汗渍等,此工艺可以不用或少用洗涤剂(且不用加热),可在开毛时大幅度地减少羊毛破碎率,还可节约大量的用水,也可减少污染。

  • 标签: 清洗工艺 羊毛脂 电液 机械工程学院 大连理工大学 高能物理
  • 简介:摘要:某炼油厂340万吨/年催化裂化装置滑阀采用九江东升厂控制系统,由控制系统和液压油缸组成。下面根据实例,分析滑阀在线处理故障的方法。

  • 标签: 液压系统 液压元件 PLC系统
  • 简介:液压绞盘与绞盘相比具有功率密度大、较强的超载和连续工作能力等优点,因而被广泛应用于重型机械设备的卷扬、缠绕装置中。在非恒功率源系统中,传统的液压绞盘采用定排量液压马达作为执行器,在提升过程中由于卷径的变化而无法实现恒功率的工作特征。提出一种新型的绞盘,通过采用变量马达及专门设计的控制阀组,可在提升过程中自动对卷径的变化进行补偿,从而实现绞盘恒功率输出的工作特征。研究结果表明:恒功率绞盘与传统的液压绞盘相比,能显著提高系统的设备利用率、改善提升过程的平稳性及增加轻载时的提升速度。

  • 标签: 恒速 恒功率 电液控制 绞盘 解耦
  • 简介:气门驱动系统是一种新的可变配气相位技术,可实现气门开启的全可变控制.该文基于AMESim软件,建立了气门驱动系统的一种仿真模型,计算并分析了影响气门动态性能的因素,为进一步研究气门驱动系统,提供了有用的帮助.

  • 标签: 驱动系统 动态特性分析 气门 电液 可变配气相位 可变控制
  • 简介:摘要液压支架是煤矿开采作业中的重要支护设施,其在营造安全的煤矿生产环境上发挥重要作用。为满足煤矿生产需要,采用电控制技术对液压支架进行控制尤为关键。本文阐述某控制系统相关知识,探讨控制系统应用策略,为控制技术在液压支架中更好的应用提供参考。

  • 标签: 煤矿 液压支架 电液控制 技术
  • 简介:摘要研究、总结调整与整机匹配期间伺服阀发生的自激情况,对自激出现的起因与因素条件进行了剖析,并且总结出了抑制自激,增强伺服阀可靠性的有关方法和意见。

  • 标签: 自激 电液伺服阀 固有频率 脉动频率
  • 简介:摘要:伺服阀因其优良的静动态性能和控制精度而广泛应用于航空领域。由于伺服阀的高采购价值属性,其维修的经济价值较高。故障诊断是维修过程的核心内容,以维修为目标的专业化伺服阀故障分析目前处于广泛缺失的状况。基于此背景,本文主要研究了喷挡式伺服阀故障进行理论分析、故障模拟及试验研究,获取基本的喷挡式伺服阀故障特征信息。

  • 标签: 电业伺服阀 维修 故障分析
  • 简介:摘要:伺服阀安装在分油装置上,是伺服控制系统中的重要控制元件,在系统中起着转换和功率放大的作用。具体的说,系统工作时,它接收系统传递来的电信号,并把电信号转换成具有相应极性的、成比例的、能够控制伺服阀负载流量或负载压力的信号,从而使系统输出较大的液压功率,用以驱动相应的执行机构。伺服阀的性能和可靠性直接影响着系统的性能和可靠性,是伺服控制系统中引人注目的关键元件。本文通过对伺服阀原理的介绍、分析,总结伺服阀在修理中的易发故障,确定排除方法。

  • 标签: 电液伺服阀  原理  常见故障  故障原因  排除方法
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要:传统的比例阀是以比例电磁铁作为驱动装置的信号转换元件,由于其固有特性的限制,使比例阀无论是响应时间还是响应速度都不是很快,而响应速度较快的流量却比较小。随着我国的不断发展,提出了一种超高速比例阀。超高速比例阀能够控制液压控制系统液流方向和流量,满足比例控制系统高速、高精度、大流量、低成本和防污染的综合要求。因此,本文主要分析了超高速比例阀的结构与原理,超高速比例阀的特点以及超高速比例阀的力特性分析。

  • 标签: 超高速 电液比例阀 分析
  • 简介:分析了环境温度对伺服阀滑阀零件尺寸以及配合间隙的影响,不同初始温度下阀内流场分布和温度分布。还分析了液压油的高低温特性,温度对永磁体、导磁体的影响。

  • 标签: 电液伺服阀 温度 间隙 流场 计算流体动力学
  • 简介:首先介绍了组合机床滑台的液压系统的设计原理,而后基于德国Festo公司的液压系统仿真软件FluidSIM建立了仿真模型,最后执行了系统联合仿真操作,仿真结果说明了系统设计的正确性.

  • 标签: FLUIDSIM 电液仿真 组合机床
  • 简介:摘要主要介绍了综采工作面液压支架控制系统的工作原理及其特点,液压阀的功能、现状前景等。

  • 标签: 液压支架 电液控制
  • 简介:摘要:汽轮机由高温、高压的蒸汽带动运转,蒸汽在其中的能量转换涉及内能转换机械能,让汽轮机能够高速旋转,提供能量输出带动同步发电机产生电能。在汽轮机的旋转过程中,相对于汽轮机由蒸汽能量转换的驱动力矩而言,汽轮机转子自身惯性较小。如果在机组运行过程中,所带电负荷突然降至低谷甚至到零,若没有及时反馈调节机制,汽轮机巨大的驱动力矩将作用在其转子上,失去负荷需要满足即没有发电机组需要带动转子转速将飞速上升。

  • 标签: 汽轮机 数字 调节系统