简介：摘要轿架是电梯轿厢的重要承载结构，需要有足够的强度才能确保电梯的正常使用和安全运行。本文对电梯轿架强度的计算展开了探讨，通过利用ANSYSWorkbench进行有限元分析，并对其结果进行了分析和探讨，为类似电梯轿架强度计算提供参考借鉴。

简介：摘要本文在SolidWorks软件中绘制了无机房轿架的三维模型，为了验证该结构的强度及刚度是否满足要求，将模型导入有限元分析软件Ansys-Workbench中进行偏载工况下的静力学性能分析。计算结果显示初始结构需要改进，根据分析结果对模型进行了修改及加强，最后获得了满足设计要求的无机房轿架结构。

简介：摘要由于叉车不停歇地工作，叉车门架升降与前后倾动作极为频繁，其结构设计的合理与否关系到叉车部件运行过程中的应力分布、位移变化等状况，直接影响叉车门架的工作性能、工作效率和作业的稳定性，进而决定叉车的整体寿命。因此，利用有限元分析对叉车门架各主要构件进行分析，将应力场分布、位移变形、模态分析结果直观的以图形等动态方式显示出来。为叉车门架结构的合理设计提供依据，以达到降低生产成本、缩短研制周期、提高质量等目的。

简介：摘要：随着时代的发展，技术的不断提高，电梯已经走进了人们的工作和生活中，它已经成为了当代精神文明的象征。电梯门的系统是整个电梯的重要组成部分，许多发生在电梯上的坠梯事件都说明了它对电梯的安全性有很大影响。现代电梯的设计，除了要在构造上达到一定的强度标准，确保使用者的安全性之外，还要在功能上，尽可能地达到最完美的效果。本文论述有关的层门强度指标，并根据笔者多年从事的工作实践，论述检测的方法及应注意的问题，并对检测结果做了简要的介绍。

简介：采用参数化和命令流相结合的方法建立桥架结构模型,通过对命令的修改和编辑建立进行参数化设计的ANSYS命令流文件,二、ANSYS命令流文件的建立和APDL参数化语言1．ANSYS命令流文件的建立ANSYS命令流文件是一种在模型建立过程中自动生成的.log文件

简介：摘要钢—混凝土组合梁能够充分发挥钢材的抗拉性能和混凝土的抗压性能，是一种性能优良的新型结构形式。以体外预应力工字型钢—混凝土等跨度连续梁为研究对象，利用有限元法分析其应力、应变、滑移及变形情况（1）利用ansys建立有限元模型，模拟计算结果与试验结果吻合良好，所建有限元模型是可靠的；（2）建立实桥模型，提出体外预应力筋应力增量的简化表达式，并与有限元计算结果进行对照分析，验证公式的正确性；（3）利用实桥模型，分析集中荷载作用下，组合梁滑移性能特点；讨论不同荷载作用下，组合梁剪力滞特点。

简介：摘要：建立了某纯电动轻卡的同轴式电驱动桥壳的有限元模型，为后续有限元分析奠定基础。

简介：而混合单元模型和空间刚架模型在稍高的整体振型模态中一般都耦合了不同的局部振型,但空间桁架模型得到的整体振型模态中基本不含局部振型模态,确定了5种有限元模型前25阶固有频率对应的的模态振型

简介：摘要桥式起重机是生产车间中应用广泛的一种固定式起重设备。金属桥架是桥式起重机的重要组成部分，用以支撑整机的机械、电器设备以及被起升的重物，承受并传递作用在起重机上的各种较为复杂的载荷。近年来，国内外在机械产品设计中更多地采用动态仿真设计方法，即用计算机仿真理论和软件对机构和结构在各种工况下进行动态分析，获得虚拟样机运行过程中的载荷、速度、加速度和位置等的变化，以此来预测实际运行机构和结构的动力学性能。目前，国内外机械结构的动力学主要采用Adams动态仿真得到机构实际运行的各种数据，但在刚度和强度分析上还要借助有限元分析软件来进行。Marc具有处理几何非线性、材料非线性、包括接触在内的边界条件非线性以及组合的高度非线性等的超强能力，可以处理各种结构静力学和动力学（包括模态分析、瞬态响应分析、简谐响应分析和谱响应分析）问题，温度场分析以及其他多物理场耦合问题。

简介：摘要建立了基于ANSYS的汽车驱动桥壳的参数化有限元模型，在最大垂向力工况下对桥壳进行静力分析，得到桥壳的应力和位移分布规律。对桥壳进行模态分析，得到桥壳1至6阶固有振动频率。最后采用目标驱动优化方法对桥壳进行以轻量化为目标的优化。有限元分析和试验验证结果表明，优化后桥壳轻量化效果明显，应力与变形符合要求。

简介：摘要：本文以某 T构桥工程为例，采用空间有限元仿真分析软件 Midas FEA建立三维空间模型，并在各种作用下对该 T构桥牛腿横向进行受力分析，分析牛腿在各种作用下的应力分布规律，为相似桥梁设计提供参考依据。

简介：摘要建立了基于ANSYS的汽车驱动桥壳的参数化有限元模型，在最大垂向力工况下对桥壳进行静力分析，得到桥壳的应力和位移分布规律。对桥壳进行模态分析，得到桥壳1至6阶固有振动频率。最后采用目标驱动优化方法对桥壳进行以轻量化为目标的优化。有限元分析和试验验证结果表明，优化后桥壳轻量化效果明显，应力与变形符合要求。

简介：摘要：本文选取阳江市某市政桥梁工程跨河连续刚构桥作为研究对象，采用桥梁三维分析软件 MIDAS建立计算模型进行空间杆系分析。计算结果表明，其施工、使用阶段的混凝土压应力和拉应力以及预应力钢筋的拉应力，桥梁使用阶段承载能力、截面抗裂以及挠度验算等均能满足相关规范要求。计算结果及其选取的计算模型、计算参数、计算荷载、荷载组合和验算过程等可供相关设计、施工管理人员借鉴和参考。

简介：摘 要：为了探究框架墩连续梁桥主横梁施工过程中的受力性能，建立有限元模型，对主横梁预应力钢束分批张拉及扭转倾角进行分析。结果表明：主横梁预应力钢束分批张拉过程中未出现拉应力，施工过程中主横梁倾角限值为0.00178rad。

简介：摘要：进入新时代以来，我国的高速发展，推动了科学技术的进步。目前，海洋石油工业的不断蓬勃发展，越来越多的钻井、采油、作业平台等设备在海上平台建立。然而，在多年的使用后，部分设施已经陆续达到其预期使用年限。在此背景下，如何拆除这些老旧设备已引起海洋石油工业领域相从业人员的关注与重视。海上废弃平台拆除是一项极具综合性的系统工程，需要制定完备的工作计划，以保证废弃平台的拆除工作高效、平稳地进行。

简介：摘要：随着城市高层建筑的不断增多，电梯作为重要的垂直交通工具，其安全性能越来越受到关注。在地震等自然灾害发生时，电梯结构的抗震性能直接关系到乘客的生命安全。本文采用有限元分析方法，对电梯结构在地震作用下的动力响应和抗震性能进行了深入研究，旨在为电梯结构的设计和优化提供理论依据。

简介：分析动力学与分析结构力学在数学理论上是一致的．振动与结构力学问题，其实只是一个符号之差，分析力学方法对两方面可通用．双曲型偏微分方程与椭圆型偏微分方程也是差一个符号．虽然性质不同，但分析上有共同之处．本文提出在有限元分析方面，不用对时间、空间分别离散而是组成混和的时空混和有限元网格．数值结果表明，时空混和有限元是有前途的．

简介：摘要本文利用迈达斯Civil软件对某斜拉桥进行动力分析，具体包括模态分析、谱反应分析和地震时程分析，基于二水准、两阶段设计的抗震设防思想，经过计算在E1和E2地震荷载作用下，桥梁各构件均能满足抗震规范要求。

简介：

简介：摘要文章对有限元分析软件ANSYS，以及钢桁梁桥进行了简单的介绍，并利用大型有限元软件ANSYS对钢桁梁桥进行建模，为实际工程中的研究和计算提供了方便。