简介：本文分析了传统的继电式电机保护电路的特点、工作原理和存在的缺陷，介绍了一种新型的智能型电机保护电路，分析了智能型电路的硬件结构，主要软件框图，重点介绍该电路的优势①可以精确控制电机的8个数据②数据可以保存便于查找故障原因③使用范围广、操作简便。

简介：摘要：针对整车与电驱系统的参数需求，电机控制器电路设计主要包含主控板和驱动板的原理设计，主控板主要由电源系统、信号采集电路、旋变解析电路、逻辑保护电路、 CAN通讯电路等 [1]。驱动板主要实现 IGBT的驱动及母线高压采样的功能。

简介：摘要：文章主要是建立了测速用码盘的Matlab的仿真模型，同时对其码盘测速中的四种数字测速方法的精度以及其的使用范围展开了研究和探讨，望能为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要：在现代社会，可以说，一切能动的机器都有电机的应用，电机发展近两百年的时间里产生了多种多样的电机及技术。一个合格的机器设备不光要选取合适的电机，也要采用适合的电机控制技术。本设计应用FOC矢量控制算法，设计一种对于伺服步进电机微量级电机控制器，广泛应用于现代精密制造业。

简介：

简介：摘要：传统燃油车的高速发展是一把双刃剑，给人类带来便捷的同时也引发了环境污染和能源短缺问题，而纯电动汽车所具备的高效、节能、零排放等优点使其成为当前研究的热点。电机驱动系统是纯电动车的核心技术之一，高效稳定的电机控制系统能够保证其稳定、可靠运行。电动汽车电驱动系统中的电机控制器会用到功率开关器件(IGBT)。功率开关器件快速变化的电压或电流会使电机控制器出现很明显的电磁干扰，如果没有很好地设计和控制，会导致整车的EMI性能变差。本文根据集成系统发展趋势，设计了一种多功能电机控制器控制架构，突出介绍集成式电机控制器内部主要元件的选型，设计验证了优化设计方案的有效性，具有一定的工程应用价值。

简介：针对开关磁阻电机调速系统这一非线性控制系统，提出了采用模糊控制理论与常规PID调节器相结合而构建的模糊一PID双模复合控制策略，着重介绍双模复合控制器的设计原理和方法，并将该控制器应用于开关磁阻电机控制系统的速度控制中。理论分析与仿真实验结果表明，该控制方法较常规PID控制及单纯的模糊控制器具有更好的控制性能，极大地提高了开关磁阻电机调速系统的响应速度、动静态性能，增强系统的鲁棒性和抗干扰能力。

简介：摘要：本文介绍了基于FPGA的电机控制器设计和优化的方法。首先，对FPGA的基本结构和电机控制的基本原理进行了介绍，然后详细阐述了基于FPGA的电机控制器的设计流程和实现方法，并对设计过程中的关键问题和优化方法进行了分析和讨论。最后，通过实验验证了所提出的FPGA电机控制器的性能和优越性。

简介：摘要 ：针对 AGV车辆的电机控制器与普通新能源汽车的要求差异，从整体框架到软件架构，硬件结构，验证平台方案等进行系统优化设计，研究结果表明新方案在提高电流输出，宽电压输入，扭矩高精度控制等方面提升效果显著，为 AGV产业关键零部件的产业化提供了具有实用价值的解决方案。

简介：提出了一种利用VHDL语言设计步进电机控制器的思路。该控制器能实现速度控制、工作方式选择等多种功能。详细讨论了该控制器的结构、各模块的功能及仿真分析结果。结果表明：该系统具有修改方便、使用灵活、可靠性高、可移植性强等优点。

简介：摘要：火电机组中自动控制回路基本上采用PID控制器进行控制，PID控制器应用形式有多种，为了深入理解PID控制器的多种形式应用，本文采用MATLAB软件自己编写M文件进行仿真实验。

简介：摘要：新能源客车，由电机控制器控制电机工作。在控制器的内部，电解电容和IGBT模块是重要组成部分。如果发生故障，整车将不能运行。本文首先从新能源汽车的分类与特征开始，接着对新能源客车电机控制器的原理进行概述，最终针对新能源客车常见的电机控制器异常损坏事故，进行检查和拆解，发现主要故障件是IGBT模块和母线电容。

简介：摘要：随着工业自动化和电气化的快速发展，对高效能、高可靠性电机控制器的需求日益增长。碳化硅（SiC）作为一种新型半导体材料，因其在高温、高频和功率密度方面的优异性能而成为高速电机控制器设计的理想选择。基于此，本文主要探讨SiC高速电机控制器的应用优势、设计要点，并提出相应的设计策略，以期达到更高的能效和系统稳定性。

简介：

简介：A10mW,4GHzCMOSPhase-LockedLoopwithDual-ModeTuningTechniqueandPartly-lntegratedLoopFilter;Aclean,quiet,environmentallyfriendlysnowmobile;Acomputer-controllersystemforstudyingthethermodesorptionofdeuterium;AcontrolofvehicleusingSteer-by-WiresystemwithHardware-In-the-Loop-Simulationsystem;AcorrdinatcdcontrolofSTATCOMtoimprovevoltagestability;ADesignofReflection-TypePolarizationControlDeviceUsingFerroelectricLiquidCrystals;

简介：

简介：Aremotesupervisorysystemforapowersystemprotectionandcontrolunitapplyingmobileagenttechnology，Aruggedandintelligentradiationmonitoringinstrumentforthebattletanks，Asecond-ordersemi-digitalclockrecoverycircuitbasedoninjectionlocking，ASingleClockCycleMIPSRISCProcessorDesignusingVHDL，Astudyonelectrochemicalmicromachiningforfabricationofmicrogroovesinanair-lubricatedhydrodynamicbearing，Astudyonhydrauliccontrolofafrictionbrakeforrailwayrollingstock(Istreport,adevelopmentofapoppettypebrakepressurecontrolvalve)，Activecontrolofabladeflutterbymeansofacousticexcitation(lstreport,thecaseoflowfrequencyvibrationandsettingsoundsourceinparallelwithabladesurface)。

简介：

简介：AFlexibleMultivariableExperimentalAirTankSystemforProcessControlEducation,AGeneralFrameworkforTrackingObjectsinaMulti-CameraEnvironment,AHIGHLYSCALABLE3DCHIPFORBINARYNEURALNETWORKCLASSIFICATIONAPPLICATIONS,AMulti-InstitutionalInterdisciplinaryDistanceControlsExperiment;BringingEngineeringandEngineeringTechnologyStudentsTogether.

简介：摘要：对新能源电机控制器的水道腐蚀问题导致过温故障引起安抛故障，对耐久试验后电机控制器拆解后进行分析，对后续问题作规避。