简介：摘要研究了标准和检规对电梯紧急制动工况下曳引力和制动力的要求，分析了该工况下曳引力与制动力的联系与区别及其试验项目之间的关系，并针对制动力和曳引力的检验过程中可能出现的情况，提出了合理的判定建议。

简介：该文提出了履带车辆制动性能的主要评价指标,建立了某型履带车辆制动性能的仿真计算模型.用该模型模拟了履带车辆在不同制动工况下车速、减速度及制动距离的变化,通过与试验值比较,验证了模型的有效性和准确性.

简介：摘要从摩擦力和减速度两个角度分析了紧急制动工况下钢丝绳滑移的机理，通过计算分析，论证了紧急制动工况下钢丝绳与曳引轮之间的相对滑移是不可避免的，并对欧拉公式的适用范围提出了合理的建议。

简介：摘要本文对CRH2A型动车组在载客运营及检修作业中牵引、制动系统的应用进行概述，并对CRH2A型动车组牵引、制动系统故障处理进行分析。

简介：

简介：摘要：非道路四阶段排放法规正式实施，针对T4阶段开发的电控燃油EVP系统采用位置式电子油量执行器，可以精准控制喷油量，满足四阶段排放要求。本文主要针对柴油机起动工况的标定提供控制策略及标定思路，并以此优化起动的时间、转速波动及冷机时的消烟情况。

简介：摘要：伴随着电力机车的发展，交流AC27.5 kV供电应用越来越广泛。本文对交流27.5KV牵引供电系统的故障案例、接线方式及特点、三相不平衡补偿、电力机车牵引与制动原理做了简单介绍，争取为牵引供电系统的不断优化与同样问题的处理提供帮助。

简介：摘要：本文主要介绍700MW大型火电机组启动过程中，通过对高加随机启动过程的优化运行，提高机组运行的安全性以及启动过程中的经济性的实践应用，同时对高加随机启动过程中的一些注意事项的总结。

简介：摘 要 ：本文详细介绍分析B型地铁CW2100(D)型无摇枕踏面制动制造工艺过程及难点，通过采用合理的工艺方法，保质保量的完成了转向架所有工序的顺利完成。

简介：摘要：近年来，我国城市轨道交通蓬勃发展，地铁列车成为乘客输送的重要载体。在某些特殊情况下，为了减少地铁列车自身故障对运营安全的影响，需要通过控制程序对车辆的最高行驶速度进行限速，以保障运营安全。车辆运营限速受多种因素限制，主要归结为三大类：线路设计限速、运营能力限速、车辆性能导致的限速。其中线路设计限速和运营能力限速随着线路和运营规划落实基本确定，唯独基于车辆性能导致的限速具有一定的不确定性，本文主要从紧急制动距离和制动热负荷两方面，以国内某城市地铁线路作为实例进行限速研究。

简介：针对试验手段难以对机械泵燃油喷射规律进行研究的问题，选取某重型车辆柴油机机械喷油泵为研究对象，计入燃油喷射过程的泄漏，建立了其启动工况下的燃油喷射仿真模型。首先，采用蚁群算法对喷嘴平均流量系数进行了修正；然后，利用燃油喷射试验对燃油喷射仿真模型进行了验证；最后，分析了启动工况下的循环喷油量、循环泄漏量占比以及低转速喷油规律的变化情况。结果表明：随着平均转速的增大，喷嘴平均流量系数增大，喷油速率上升，喷油持续期增大，燃油泄漏量占比减小。

简介：摘要：随着铁路运输在现代社会中的不断发展和扩展，高压牵引系统的性能优化成为了一个备受关注的议题。高压牵引系统作为铁路牵引动力的核心，直接影响着铁路运输的效率和环境友好性。因此，在特定工况下对高压牵引系统性能的深入研究和优化至关重要。

简介：摘要城市轨道交通由于地铁站间距离较短，列车运行对数多启动、停止、制动频繁，大约有30-40％左右的能量被浪费掉了，可回收的制动能量是相当可观的。目前成都地铁在10号线采用逆变回馈型再生制动能量吸收装置将列车制动能量通过DC1500V反馈至35kv交流中压环网中进行能量回馈，达到节约能源、提高能耗利用率、改善环境的目的。逆变回馈型再生制动能量吸收装置已经具有可行性。因此，逆变回馈型再生制动能量吸收装置的维护也是一个新的课题，要建立精准的维护技能及方法是十分必要的。

简介：分析了牵引火炮的理想制动力分析,建立了牵引火炮在制动时产生折叠和摆动现象的力学模型和运动方程式,分析了折叠和摆动现象的性质及运动规律,弄清了影响牵引火炮制动稳定性的制动力分配因素。

简介：摘要：随着我国地铁行业的蓬勃发展，为缓解交通压力，地铁成为最关键的交通工具。而地铁的运行安全与车辆性能密不可分，因此地铁车辆的可靠性越来越引起人们的重视。在运营安全与列车性能可靠性是地铁交通的两大考核指标，而运营安全与列车性能可靠性之间具有密切关系。列车性能可靠性直接影响到运营安全。本文通过介绍地铁电客车车控与架控在牵引系统、制动系统、车下设备、故障影响等方面的优缺点，从而对比电客车架控与车控的区别。

简介：摘要对抽水蓄能机组电动工况启动进行自动控制，涉及到的内容比较多，操作过程复杂，技术性强，对技术人员提出了很高的要求。本文主要对电动工况启动的一次回路和控制系统结构进行分析，并针对电动工况启动出现的问题，提出针对性的解决措施，以达到良好的自动控制效果，提高抽水蓄能机组整体性能。

简介：摘要：在某项目车辆型式试验当中，对车辆的牵引和制动能力进行考察。牵引系统供货商与制动系统供货商都用各自的软件采集数据，然而最后的数据结果并不相同，造成了牵引供货商提供数据符合合同要求，制动系统供货商提供数据不符合合同要求的情况。本文对此数据不同的原因进行分析。

简介：摘要：在某项目车辆型式试验当中，对车辆的牵引和制动能力进行考察。牵引系统供货商与制动系统供货商都用各自的软件采集数据，然而最后的数据结果并不相同，造成了牵引供货商提供数据符合合同要求，制动系统供货商提供数据不符合合同要求的情况。本文对此数据不同的原因进行分析。

简介：摘要：组合式档位自动变速传动模块，会明显增加大马力拖拉机作业阻力范围，文章根据四速动力换挡模块，并结合输出轴转速、油门开度等换挡参数，进一步提出了拖拉机牵引作业工况下的换挡控制措施，并构建了仿真模型。数据结果显示，合理的换挡控制，当工作阻力变小的情况下，变速传动模块升挡，阻力变大情况下降挡，并且有效避免了循环换挡的情况，大幅度提升了拖拉机的燃油利用率，保障拖拉机在大阻力范围下能够持续的进行作业，从而不断提升大马力拖拉机的整体生产效率。

简介：摘要在地铁运行中，牵引以及制动可以说是非常重要的两大系统。在本文中，将就国产化地铁A型车牵引与制动系统的配合进行一定的研究。