简介：简要分析城市轨道交通系统列车再生制动的物理过程及再生制动能量转化与传递过程，推导出单列列车处于再生制动工况时产生电流的计算公式。

简介：摘要城市轨道交通由于地铁站间距离较短，列车运行对数多启动、停止、制动频繁，大约有30-40％左右的能量被浪费掉了，可回收的制动能量是相当可观的。目前成都地铁在10号线采用逆变回馈型再生制动能量吸收装置将列车制动能量通过DC1500V反馈至35kv交流中压环网中进行能量回馈，达到节约能源、提高能耗利用率、改善环境的目的。逆变回馈型再生制动能量吸收装置已经具有可行性。因此，逆变回馈型再生制动能量吸收装置的维护也是一个新的课题，要建立精准的维护技能及方法是十分必要的。

简介：【摘要】：文章以电动汽车再生制动系统制动踏板为研究对象，共提出三项感评价指标，并以五款电动汽车为例，构建整车试验活动，观察不同电动汽车在不同能量回收档位下，三项感指标存在的关系曲线，并对再生制动系统对电动汽车制动探班感性能的影响加以分析。

简介：从电机的可逆性出发,讨论了电动机的逆向工作,阐述了电机满足一定的条件,即使是正在电动运行,也会立即转为发电,电动机的电气制动即如此.电气制动中的再生制动技术,应用于电动汽车与高铁、地铁、轻轨等轨道交通的电力机车,具有显著的节能效果.

简介：摘要：随着国家经济建设的飞速发展，我国的城轨建设也愈加完善。城市轨道交通不仅能够方便人们的出行，也能够缓解城市道路拥挤的问题。但是，随着城市轨道交通的蓬勃发展，其电能消耗量也不断攀升，带来不可忽视的能耗问题。若能够实现列车运行工作中产生的再生制动能量的再利用，这样不仅能够减少列车运行过程中的电能消耗而且能够节约电能。

简介：对车辆制动动力学和ECE法规进行了分析,提出一种基于全解耦式制动系统的串联式再生制动控制策略。该策略考虑了车辆制动过程中关于车速和制动强度双维度下的电控系统失效安全性,在保证车辆制动安全性与电机制动失效安全性的同时,提高再生制动能量回收率和车辆经济性。分别利用CRUISE和Matlab/Simulink搭建了整车模型和再生制动控制模型,进行联合仿真。仿真结果证明,与原控制策略相比,该控制策略能提高车辆在大制动强度制动时的能量回收率,也能提高车辆在高速、中大强度制动时的电控系统失效安全性。

简介：根据高速列车再生制动原理与工作特性，探讨了几种再生制动能量吸收装置的安装方案，并对其在各种工况下的工作特性进行了计算与分析。结合MATLAB／SIMLINK软件根据某高速铁路建立了仿真计算模型，模拟了不同列车不同工况下再生制动能量利用情况，并在分析的基础上提出了合理的高速列车再生制动能量吸收装置安装方案。

简介：摘要：本文以地铁再生制动能量回馈装置中心，从其工作原理、设置方案、模型仿真等多个方面研究了该装置。此过程中，可设置其工作模式为：在地铁再生制动能量促使牵引直流电网的电压升高并达到设定上限时，能量回馈装置则会将直流高压转换为交流高压，并将其传输至10kV中压网，以实现制动能量的再利用，这样不仅可大大降低地铁牵引供电系统的能耗，同时也可保证地铁制动过程中直流网压处于稳定状态，并提升供电设备的安全性和可靠性。

简介： 摘要：随着环境问题和能源危机的日益严重，节能减排成为汽车工业的重要发展方向。再生制动系统作为一种具有显著节能减排效果的汽车技术，在现代汽车中得到了广泛应用。本文将详细介绍再生制动系统的原理、技术优势及其在现代汽车中的应用，并探讨其未来发展趋势。

简介：摘要再生制动能量吸收装置是把地铁车辆在制动产生的能量反馈到电网上，确保车辆再生制动的安全稳定。本文分析了该装置工作原理，对其在地铁应用制定了详细的操作顺序，根据实际维修经验有针对性的制定出该设备的快速维修法。通过我对该设备制定的操作顺序、快速维修法使制动能量吸收装置的操作失误率、设备故障维修率大大降低，设备始终运行在最佳状态。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，人民生活水平的逐渐提高；越来越多的人意识到节约能源、保护环境的重要性；低碳出行、绿色交通已成为我国城市发展的重中之重。

简介：摘要：通过对列车能量转化原理进行分析，结合传统列车制动能量处理方式的弊端，从对列车再生制动能量进行充分吸收利用的角度对各种制动能量吸收方案进行分析研究， 为新建地铁线路列车再生制动能量吸收解决方案 提供参考。

简介：摘要：本文主要分析了当前我国地铁领域的再生制动能量回馈装置，详细探索了这套设备的具体原理，指出其具有多个方面的显著优势与特征，给后续这套设备的全面应用提供了较好的理论基础。在后续的分析中，本文针对地铁再生制动能量回馈装置的相关技术进行了全面深入的分析，同时还探索了这些技术的具体应用细节内容，最终能够较好保证整套装置在地铁领域中得到较好的应用成效，切实提高地铁运作的安全性与稳定性。

简介：摘要：电动客车再生制动能量回收是电动交通领域的一项重要技术，它代表着电动汽车的高效性和可持续性。随着电动客车的广泛应用，再生制动技术不仅有助于提高车辆性能和驾驶舒适性，还在减少能源浪费和降低环境影响方面发挥了关键作用。本文将深入探讨电动客车再生制动能量回收路径的各个方面，包括制动系统的原理、再生制动的基本原理、不同技术类型的比较以及智能管理和优化策略的应用。通过详细分析这些方面，我们将揭示再生制动如何提高电动客车的效率，延长电池寿命，以及如何推动电动交通的可持续发展。这一技术领域的深入探讨有助于更好地理解其影响和潜力，为未来电动交通的发展提供有力支持。

简介：摘要：轨道交通车辆制动往往产生巨大的能量，地铁新增运营线路时一般会对这些能量进行更好的吸收利用，这也是主要节能减排措施之一。由于地铁运输这种交通方式一直以来都是我们城市中很多市民出行的主要选择之一。因此，对于其中的各个组成部分进行研究都是极其重要的，地铁中的再生制动能量吸收装置在地铁的运行过程中能发挥出极其重要的作用。

简介：摘要通过对地铁列车制动产生的能量进行分析，比较了制动能量吸收的几种方案，并通过南京地铁能馈的实例所节约的电量形成的因素，提出了目前能量回馈系统在行业中存在问题的思考。

简介：摘要在地铁站吗对于列车的设备以及车辆而言，因为较短的间距，而且频繁的制动以及列车启动，就会导致因为升高的网压以及温度的升高导致运行出现问题。所以无论是在国内还是在国外，对于剩余制动能量，现在采用的一种吸收装置就是制动能量吸收装置，可以稳定电网电压，主要有四种吸收方案电阻耗能、电容储能、飞轮储能以及逆变回馈，本文将对地铁再生制动能量吸收装置进行分析研究。

简介：摘要：中压能馈型再生制动电能利用装置（以下简称“中压能馈装置”）基于我国“十一五”科研成果，不仅能将城市轨道交通电动列车制动时产生的能量回收至交流电网，还能为列车提供部分牵引能量，抑制直流压降，节省能源。本文主要对中压能馈装置的工作原理进行介绍，并对其经济性和实用性进行讨论。。

简介：基于Cruise和Simulink联合仿真平台,建立了并联式混合动力汽车模型;设计了其控制策略,对并联式混合动力汽车的能量再生制动进行了仿真.仿真结果表明：所制定的制动控制策略,在选定制动项目下,能够在保证安全和兼顾平顺性的前提下,较多地回收制动能量.

简介：摘要对再生制动能量吸收装置的基本工作原理和类型进行介绍，并且对再生制动能量吸收装置在郑州地铁中的应用、节能情况进行介绍，提出建议。