简介:自去年6月份以来,油价快速下降,货主和货运代理均要求航空公司降低燃油附加费。阿联酋航空货运公司率先有所动作,在全球范围内推出货运“裸价”,而紧随其后的则是卡塔尔航空。现在,这样的影响也逐步推开,许多航空公司也都开始跟进。这种由海湾新兴航空主宰全球货运市场变化的情况,人们似乎已经是习以为常了。据IATA统计数据显示,2014年11月份的货运旺季,全球64%的货运运力和38%的吨公里增长均来自于海湾的“3巨头”航空公司:阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空。在2013年迪拜航展上,三家航空仅宽体飞机订购就达到了450架之多。故有人认为,海湾的航空公司是利用天空开放和巨大的货运能力,从财政虚弱的欧洲航空手上,以及中国的大市场中抢走了货源。很明显,全球货运重心已移向海湾地区,或者说由“3巨头”把握。
简介:目前,农村电商在发展过程中已经取得了非常骄人的成绩,并且具备非常有效的发展前景。但是其发展过程中也存在一定的瓶颈,其中瓶颈作用最显著的是物流工作部分。对于农村电商物流系统,我们需要根据实际情况不断构建一个功能齐全的农村电商物流系统,因为该项体系的有效发挥可以促使电商在农村地区实现进一步的快速发展。本次研究通过长尾理论分析,目前农村成为电商物流的利基市场,不仅如此还有效地分析了电子商务对农村发展的有效性,同时分析该项必然的趋势,分析了时下农村电商物流的发展现状以及发展过程中出现的几点问题,制定出有效的解决方案,促使电商物流网络构建进一步完善化以及科学化,促使我国农村电商物流实现进一步发展。