简介：深圳航空公司货运公司正式成立于九四年十月十八日,在原深圳航空公司商务部货运处基础上建立的深航货运公司,虽然她是在航空货运市场近乎饱和情况下成立起来的,然而在公司经理的领导下,以抓市场为突破口,在短短的二年时间里,不仅培养和建立了完善的销售体

简介：由瑞士铁路SBBCargo货运公司与Hupas公司合资组建的SBBCargoInternational运输公司，已于2011年初正式挂牌开展货运经营业务，其主要业务范围是专门负责瑞士国内南一北方向的联合运输。同时，

简介：小微物流货运公司的经营业态以货代、省内专线零担运输或快递业务为主,占公路运输市场至少90%以上的份额,是一国和地区经济发展的最根本支撑。本文研究了国内学者关于小微物流公司的观点,客观分析了武汉市小微物流货运公司运行的现状,结合SWOT分析法分析了我市小微物流货运公司发展的环境对我市小微物流货运公司的发展提出了建设性建议。

简介：摘要：企业经济水平的提升是促进我国整体经济发展的关键。员工是企业发展的核心，员工身心健康是企业提升经济水平的基础条件。但当前，还有大量企业对员工工作满意度的调查不够全面，难以激发员工工作热情。影响员工共工作满意度的主要是薪资、个人发展。公司制度、薪资、工作环境、领导管理及组织氛围。基于此，本文对货运公司基层员工展开调查，分析员工调查问卷，从而发现问题，并提出改进措施及策略，以期为货运公司提供理论支持。

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简介：临河货运公司是巴盟运输总公司下属的一个分公司，主要以汽车货运物资为主。1993年，由于经营管理不善，一年亏损达到50多万元。从1994年至1996年，用3年时间实现减亏为盈。1999年公司盈利突破10万元大关，到2001年，盈利额达到58．5万元。8年间，公司从濒临倒闭的边缘，一跃成为总公司“双文明建设先进单位”、“经济效益先进单位”和“经营管理先进单位”。

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简介：航空货运业的动荡局面将继续给承运人带来严峻挑战，但对日本航空公司及其所属的货运部门来说，降低经营规模可以使它更加灵活地渡过这一艰难时期。

简介：11月7日,被业界视为中国货运业"奥斯卡"奖的中国货运质量跟踪调查暨第五届中国货运业大奖在广州揭晓,国货航蝉联"最佳货运航空公司"金奖。国货航自独立运营以来,在竞争的理念指导下,将服务质量管理提高到实现公司战略目标的高度,树立以"市场为导向,服务为保证"的经营理念,细化和深化"以顾客为关注焦点"为核心的质量方针,推行"市场销售与服务保障一体化"工程,采取多项措施致力于提升服务的可靠性和运营的卓越性,将客户满意与否作为衡量服务质量的惟一标准,实现服务与市场的互动;制定货物运输全过程的服务标准,优化服务流程,向顾客提供更快捷的优质产品;坚持每季度进行货主满意率调查,提高客户满意率;完善后续服务,打造系列精品服务链条。同时,规范全体员工的服务礼仪和服务标准,增强员工的服务意识,使"为客户服务就是为自己服务"的理念深入人心,以期真正树立起国货航的品牌优势。

简介：中远国际航空货运代理有限公司总部地址：北京市朝阳区东三环北路甲2号东信大厦12层123室（100027）电话：010-84387888

简介：从2006年11月11日开始,美国博立航空公司(Polar)提供每周两班飞往北京的定期货运航班服务。博立航空公司此次开通北京货运航班是为回应美国运输部在8月份的批准。即Polar从2007年3月25日每周增加4个从美国至中国的货运班次。此次新增航班将使该公司到中国的货运航班增加到16个。美国博立航空公司并非是像UPS、DHL那样的全程货物运输商。它只是一家提供机场之间货物转运的航空运输公司,并不直接面向个人用户。对于此次开通北京货运航班,公司负责人解释到,北京的货运量在中国大陆位居

简介：近年来,航空货运增长迅速,美国波音公司在《2004/2005年度波音世界航空货运预测》中称,未来二十年全球航空货运每年平均增长率为6.2%,其中中国航空货运每年将平均增长10.6%,近年来的实际情况也充分印证了波音公司当时的预测。

简介：您能解释一下在阿特拉斯全球航空公司（AtlasAirWorldwide）的架构P-57阿特拉斯航空（AAWW）是一家控股公司，在纳斯达克上市交易，我们有四个主要运营的子公司。首先是创立于1992年的Atlas航空公司，我们是100％控股。我们还拥有51％股权的PolarAirCargoWorldwide，剩下的49％由DHL快递持：有。Polar主要为DHL快递业务服务，主要服务于他们跨太平洋和亚洲一欧洲航线。位于英国的航空公司GlobalSupplySys—tems（GSS），我们拥有49％的股权；英国合作伙伴拥有51％。我们的核心业务是飞机、机组、维修和保险租赁（ACMI）：和GSS一起，

简介：上航宣布联合其控股或参股的中联航等5家企业成立上海航空物流企业集团（联盟）。上航表示，该集团（联盟）将以航空货运业务为核心，打造一体化的运营模式和全面的供应链管理能力。

简介：在国内航空企业着手构建一体化物流网络时，外资航空公司考虑更多的依然是在中国如何拓展新航线问题，一场中货航与国货航重组、内外资“勾对”的大战正在徐徐地拉开帷幕。

简介：摘要：随着国内宏观经济蓬勃发展和全球经济一体化环境下国内航空货运业的开放，航空货物运输业作为第三产业的核心领域，将面临众多的机遇与挑战，国内航空货运企业在产业链中的地位，以及国内航空货运服务链的整体实力，将决定其在市场中的核心竞争力。本文通过对国际航空货运发展的阶段性分析与国际主流航空货运企业的运行模式总结，挖掘出国内货运航空公司可以借鉴之处，并且明确提出了中国航空货运产业未来的发展方向。关键字：航空货运阶段性发展模式一、航空货运产业发展的阶段性（一）航空货运发展初期20世纪航空货运发展初期，伴随着航空邮件的递送，航空供应链业迅速产生。当时的航空邮电公司和飞机制造商不约而同地想到让飞机带着邮件、货物在北美和欧洲大陆之间架起空中运输通道。第一次世界大战以后，随着航空业的不断发展，美国铁路快件公司干脆成立航空货运公司，把铁路运输和航空货运结合起来……

简介：“我一定要让它飞起来。”一个月前在上海举行的首届中国机场峰会上，被称作“民营机场第一人”的王学文在困境面前依然信心十足。自2001年开始，他已在黑龙江阜宁机场投资了6000多万元，但因海关部门和民航总局之间在审批环节上出现不畅至今仍未正式投入使用。

简介：以物流、旅游为背景,以客货集成、客货流向为线索,集成空运上下游——物流、旅游、区域经济、高新产品制造、外贸进出口、综合交通运输等政策、业务信息。

简介：客运业务开飞近一年却未能实现盈利,国内最早获批筹建的民营航空公司鹰联航空,开始将视线投向盈利能力较高的货运业务。上周末,民航总局发布公告称,广东鹰联投资有限公司等四家公司已向民航总局申请筹建彩虹国际货运航空有限公司(下称"彩虹货航")。而该公

简介：9月20日，德国汉莎航空集团下属的汉莎货运公司（LufthansaCargo）和德国邮政下属公司敦豪快递（DHLExpress）宣布组建合资货运航空公司。