简介：在物流标准化已逐渐获得社会广泛认可的同时，其标准制定多、执行少的问题与多方不断呼吁出台标准形成了强烈反差，而“标准”涉及的环节多、协同闲难和缺乏执行标准的利益驱动是导致这种现象的主要因素。

简介：河南长通物流公司率先开拓“省内配送”、“夕发朝至”和“代收货款”的经营模式，让企业经营网点快速成功复制发展的同时，也被业内专家称为“蒲公英模式”。

简介：作为华南城集团培育的综合性现代物流企业，乾龙物流集团已在全国八大城市之一——深圳，也就是华南城集团总部所在地构建了完整的一站式物流园区服务平台和物流信息网络，打造完整物流产业链。乾龙物流在助力华南城实现中国综合商贸物流领航者在同时，对致力于成为全国电商仓配服务专家，也有营自己的市场谋略。

简介：借力资本随着我国经济的转型，物流产业也进入新的发展时期。在互联网普及、经济全球化网络化的形势下，传统模式已经无法满足物流产业发展的需求，势必需要寻求一种“互联网＋物流”的新模式。我国是世界工厂和消费大国，也同样是一个物流大国，对于物流的需求与日俱增，但同时问题也很突出，那就是本土物流企业的发展难题。

简介：“物流热”是当前国内经济的一个显著特征，就物流业面临的形势来看．其正处于产业地位的提升期、现代物流服务体系的形成期。

简介：2014年12月31日，作为柳钢积极打造多元产业新的经济增长点的雨要布局，广西柳钢物流有限责仟公司存柳州市鹧鸫江钢铁物流同正式揭牌运营，第一期已完成注册资金2亿元。

简介：2015年8月22日，铁总下发《铁路物流基地布局规划及2015—20]7年建设计划》（铁总计统【2015】232号），计划三年内投资676亿元。近年来，物流地产风起云涌，国外以普洛斯、嘉民、宝湾为代表的物流地产商已经在中国各大地方布局，国内传统地产企业万科、万通、复艰、绿地、中天城投开始进军物流地产。

简介：物流一体化是京津冀一体化进程中的重要一环，长期以来横亘在三地物流业中的阻力因素已见破冰之势，那么在新的一年中，困扰三地物流企业的过度收费问题、配送车辆标准化问题、物流仓储建设问题能否迎刃而解，都值得大家期待。

简介：物流业作为香港经济的支柱产业之一，物流与贸易的从业人数已达60万人，其产值占本地生产总值的20％。每周，约80家国际集装航运公司提供400条航线，开往全球500多个目的地，66家国际航空公司提供约3800班定期航机由香港飞往全球130多个目的地。

简介：交通运输部在去年12月首次汇总发布了全国收费公路统计公报，向社会公开了我国收费公路的收支情况、里程规模、累计投资、债务余额、站点数量等信息。然而，面对这份“账单”，社会各界便有了收费乱和收费不合理等言论。不得不说的是，路桥费的高与低对物流运输成本的影响不可忽视，毕竟这部分费用在物流成本中占据了很大的比例。究竟路桥费给物流运输带来了多少困惑，也许要从物流成本自身说起。

简介：物流行业的顺畅发展，离不开物流车辆的高质量。怎么鉴别物流车辆的质城品质，卡车大赛无疑提供了一个绝佳的比拼平台。然而，卡车大赛在中国却长期不受重视。甚至没有专用的比赛车道，这与我国高速发展的物流业极不相称，“玲珑轮胎2015中国卡车公开赛”使这一切成为历史。

简介：“打造全球贸易服务便利化平台”是创始人杜宏林对“自由港网”的形象描述。一个致力于做物流业“淘宝嘲”的网站，涵盖国际、国内海陆空铁等整个大物流行业领域的智能物流服务平台，通过互联网技术的应用，将物流领域的有效信息更好地传达给物流需求方，实现双向聚合。

简介：国家政策的扶持以及智慧城市的建设进一步推动了中国消防安防市场的健康发展，城镇化带来的交通、安防等基础设施投资为相关产业提供了长期、广阔的发展空间。

简介：商场生存如逆水行舟，不进则退。在车市新常态的今天，忽略了勤练内功，提升核心竞争力的措施，其结局也就只能是“其兴也勃焉．其亡也忽焉”。“帮助汽车零部件企业通过互联网技术向运输要效率，从而优化企业管理，提升企业核心竞争优势，进而在激烈的市场竞争中立于不败之地”应是更多平台企业服务客户的新婵念。

简介：本刊讯2014年12月16日，西北最大冷链食品基地海鸿食品物流港开始试营业，500余家商户进驻，冷鲜水产、副食品销售区正式面向市民开放。此次试营业的只有一期副食品和冷链水产食品区。据记者了解，海鸿食品物流港是新疆东宝集团投资20亿元打造的专业化食品类流通配送核心平台。该项目位于乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）黄山街269号，项目占地500亩，建设内容包括20万吨级冷链仓储、30万平米产品展示交易中心，可容纳3000多家商户驻场经营，能够吸纳并解决上万人就业。

简介：根据2014年的全球金融中心指数排名报告，新加坡是继纽约、伦敦、香港之后的第四大国际金融中心，也是亚洲重要的服务和航运中心之一。

简介：“自古车船三分险”，危化品运输更不必说，由于此类产品具有易燃、易爆、有毒和腐蚀性的特点，因此运输危险品的车辆仿佛“流动性炸弹”，稍有不慎就可能引发严重后果。调查显示，我国石油化工产品品种达42000多个，其中80％以上是危化品。