简介：文章对船舶垃圾管理中存在的一些常见问题作了较为系统的分析,并结合相关公约或文件对船舶垃圾管理的规定,对如何做好船上垃圾管理工作,顺利通过港口国检查PSC提出了相应的措施.

简介：摘要在社会经济不断发展的背景下，我国外海运事业运行进程逐渐加快，港口建设工程数目有了明显的增加，在港口、桥梁以及施工期间，普遍应用了电缆、管道以及水上水下固定设施等。不过，基于港口建设施工作业的不断开展，规模逐渐扩展，施工作业船舶和通航船舶之间存在的问题也日益明显。因此，这就要求相关人员大力探究出促使运营港口施工船舶安全运行的方式。

简介：国际海事组织（IMO)制定的《国际船舶与港口设施保安规则》（SPS)于2004年7月1日开始生效。尼克·布朗和里查德·斯科特调查了到目前为止的实施情况，并且分析了对海上贸易保安的意义。

简介：摘要近年来，随着经济的全球化趋势愈加明显，物资流动速度越来越快，航空运输的压力慢慢增长；与此同时，海运凭借货物运输量大、运费低的特点正在快速的发展。航空运输有自己的航空港，那么海上运输也有自己的港口，港口是海运运输系统中重要的组成部分，更是船舶有序进出的枢纽。船舶在港口停泊时，港口供电系统提供足够的电能供给码头机械设备装卸船作业，而船舶本身仍然是燃油驱动，所以，对港口船舶岸电供电技术以及国内外各种船舶对我国港口岸电供电技术要求进行研究，分析、探讨靠岸船舶在供电时对港口岸电供电网络的环境污染等问题具有重要意义。

简介：摘 要：港口环境污染日益突出，采用陆地电源为靠港船舶供电的岸电技术逐步得到重视。港口船舶高压供电采用高压变频电源为船舶供电，具有连接简单、容量大、可扩展性高等优点。本文对高压变频电源的拓扑结构、功率单元和控制原理进行了探讨，并设计了一种可用于多个泊位的双频供电技术方案。最后，通过环境和经济效益分析表明采用岸电技术具有重大的意义。

简介：摘要：绿色港口建设背景下，港口与船舶减排决策是为了降低港口和船舶对环境的负荷，实现可持续发展的重要举措。这些决策需要考虑技术可行性、经济可行性和环境效益等因素，并通过港口和船舶的协同减排来实现绿色港口建设的目标。只有通过制定符合实际情况的减排措施，并加强监管和管理，才能够为建设绿色、可持续的港口航运系统奠定坚实的基础。

简介：

简介：船舶污染物排放占比逐年增多在港口城市,船舶排放的二氧化硫和氮氧化物已成为主要空气污染物。＂以上海市为例,上海市环境监测中心的数据显示,2012年船舶排放二氧化硫、氮氧化物占当地排放总量的12.4%、11.6%,2015年的数据分别上升到25.7%、29.4%。香港环境保护署的数据则显示。

简介：摘要本文通过对岸电供电技术应用现状的分析，探讨了变频电源等海运港口船舶岸电供电的技术应用，在对相关文献分析研究的基础上从环境效益和经济效益两方面对港口发展岸电技术进行定量研究，为进一步加强港口船舶岸电供电系统的推广应用提供参考。

简介：摘要煤炭港口船舶装货是煤炭运输的关键环节，科学地装货不仅可以有效降低煤炭运输成本，还可以降低运输途中的风险。在经济市场运作的今天，煤炭海上运输竞争激烈，想要利益最大化，必须要科学精细管理提升营运效率，合理安排船舶船期、装港，保障运输安全。

简介：随着贸易量的迅速攀升，船东及承运人为了实现规模效益纷纷订造超大型船舶。然而，在国际金融危机的影响仍然存在的情况下，无论是干散货市场还是国际集装箱市场都面临着极为严重的运力过剩现象，在此时推出超大型集装箱船和矿砂船也对航运市场造成了巨大的压力。然而在金融危机过后，世界经济贸易将重新洗牌，并表现出新的发展特点和趋势，例如区域经济一体化发展加速、新能源替代将成为主流等等。甚至有专家提出第三次工业革命的概念，

简介：摘要：目前，社会发展迅速，我国的各行各业的发展也有了进步。航运市场长期低迷，竞争日益激烈，有效控制船舶的营运成本对于航运企业来讲至关重要。船期费、燃油费、港口使费是航运企业的三大营运成本，有些航运企业的港口使费支出甚至占总营运成本的52%，港口使费支出额的变动对航运企业经营成本变动有着显著影响：因此，节约港口使费对于降低航运企业营运成本具有重要意义。

简介：摘要：随着绿色港口建设的深入推进，船舶对于港口区域的环境影响日益受到关注，交通运输部大力推进岸电建设与使用，本文从排污许可规定的颗粒物排污系数、港口源解析两个方面对船舶靠港颗粒物排放进行了分析，对其在港口区域颗粒物排放贡献率进行了研究，能够支撑船舶排放控制有关政策的制定。

简介：摘要：传统的船舶油电技术在环境方面存在不足，而船舶岸电技术在污染物控制方面和能耗消耗以及噪音方面都有明显优势，在具有良好的经济效应同时其环保程度也比较出色。本文将结合相应的技术探讨船舶岸电技术的应用，并且根据实际情况提出一定的建议。

简介：摘要船舶在港口停泊时，港口供电系统提供足够的电能供给码头机械设备装卸船作业，而船舶本身仍然是燃油驱动，所以，对港口船舶岸电供电技术以及国内外各种船舶对我国港口岸电供电技术要求进行研究，分析、探讨靠岸船舶在供电时对港口岸电供电网络的环境污染等问题具有重要意义。

简介：由于各国标准的参差不齐及港口国官员的个人偏见，在港口国监控程序中难免出现船舶的不当滞留。通过对美国、加拿大、澳大利亚三国港口国救济程序案例的分析，指出现有港口国的救济程序中的缺陷，并讨论在船舶不当滞留时，船方如何通过港口国国内途径申诉，有哪些法律问题需要注意，如何更好地实现权利救济。

简介：一、舶港口费收存在的问题集装箱船舶港口使费,是海运口岸向国内外集装箱运输企业进出港口等提供的设施、劳务以及相关服务而向船公司计收的费用.制订合理、规范的港口船舶使费,既能促进提高船舶航运的经营效益,又能提高港口收益率和竞争力.我国港口使费分外贸和内贸两个部分.虽然有可依,但是随着形势的变化,港口费收低等问题已成为阻碍港口发展的重要因素.

简介：方便登记之盛行已致真正联系标准虚拟化。授籍条件之取舍应顺应国际海运自由化，兼顾海运发展和水上安全。为免滥用开放登记，须强化港口国监督，确立港口国监督的核心地位，以一般性国际规则和标准为依据，以外部监督促进开放登记的有序运作，抵制低标准船舶进入国际海运市场，确保授籍条件符合水上安全之需。

简介：摘要：随着“长江经济带”多式联运发展，内河航运在促进沿江地区腹地经济社会发展、完善综合交通运输体系等方面发挥了重要作用。水运发达导致船舶污染对水环境的影响也愈发明显，港口逐渐成为受污染的高发区域之一。因此对内河船舶和港口污染等问题进行分析，为管理机构提供决策和指导，对实现“生态优先、绿色发展”，推动水环境保护和水运绿色发展具有实际意义。

简介：摘要：大型船舶具有一定特殊性，在港口靠离泊作业需要考虑各种因素的影响，并且一旦作业过程中诱发风险将会造成严重后果。船长等相关人员需要理性思考相关问题，并采取积极措施避免其作业风险。基于此，对大型船舶港口靠离泊作业影响因素进行了分析，并提出相应的实操建议。