简介：通过某小区静压高强管桩施工后的桩基低应变反射波波形分析和静载试验结果，结合场地地质情况和工程桩的布桩密度，分析了浮桩产生的原因。采用加大压桩力的复压处理方法对已施工的工程桩进行复压，并重新进行低应变动测和静载荷试验，测试结果表明复压可以解决静压高强管桩浮桩的问题。

简介：摘要：桩筏基础是现代工程领域较为常见的人工地基，确保桩筏基础具有较高的质量，可以为整个建筑的建设提供支持。所以，工程建设时，应设计出最佳的桩筏基础桩土荷载分担比。基于此，本文通过对桩筏基础桩模型的构建，进而模拟分析了各因素对桩土荷载分担比的影响，最后，通过对各因素的总结，确定出桩土荷载分担比方程，为桩筏基础的建设提供一定帮助。

简介：摘要：主楼筏板基础混凝土浇筑完成后，位于筏板基础下 CFG桩间土流失。经雷达探测方法确定，除可见部位桩间土流失外，主楼筏板基础下不可见处桩间土未流失。根据雷达探测结果，经专家论证，采取回填土施工方式处理桩间土流失。回填土施工前，在位于主楼间距 5m处进行挡土墙施工。在后续施工中，请第三方勘测单位对主楼进行抗倾斜观测，根据抗倾斜观测结果分析，到目前为止，楼座未发生倾斜。

简介：通过计算分析，认为有限元软件ANSYS能较好地模拟桩土共同作用的工作状态。利用有限元软件ANSYS6．0对桩基础的荷载传递规律以及变形特性进行了分析。当桩长达到一定长度后，通过增加桩长来提高桩基的承载力是不经济的。

简介：摘要现如今桩基础在高层建筑、桥梁及港口工程中应用十分广泛。通过桩土共同作用理论的分析，探究如何充分发挥出地基土的承载能力，从而实现桩土相互作用以达到提高桩基础的经济性、安全性、耐久性是一个十分有意义的课题。本文对近年来国内外桩土共同作用理论研究的发展进行了归纳总结。

简介：【摘要】 预制桩施工过程中的桩土挤密效应对单桩竖向抗压极限承载力有着很大的影响。本文通过具体工程实例，结合不同模型条件下单桩竖向抗压承载力实测结果，分析了南通地区以砂性土为主的地质条件下的桩土挤密效应对单桩极限承载力的影响，并为类似工程设计和施工提出相关的建议或意见。

简介：摘要： 基坑工程采用桩锚支护结构时，桩间部分土体外露，若不对这部分外露的桩间土进行保护，则会对基坑施工产生较大影响。针对不同地下水情况、降水方案等，提出了桩间土的保护方法，以通过深基坑支护措施来保证工程及周边环境安全。

简介：摘要土壤源热泵由于可再生，而且环保，因此其技术被广泛应用。但土壤源热泵打井费用昂贵制约着技术的推广。能量桩将土壤源热泵技术与建筑桩基结合，既能供热制冷，又能承受建筑上部荷载。本文通过能量桩在土体温度、长径比、以及土体导热系数的变化，研究桩土界面平均侧摩阻力与桩顶位移关系。为今后能量桩的设计以及施工提供参考。

简介：摘要：近年来，随着我国的社会和经济持续发展，土地供应日益紧张，住房的布局也日趋稠密。为了降低建筑工程的土地占用面积，高层建筑越来越多。高层建筑对对施工技术要求更高，而逆作法施工技术可以有效保障了工程质量。本文简单介绍了桩土共同作用设计和逆作法技术的内容，并讨论了逆作法的施工流程，最后对加强技术应用的有效措施进行了分析，希望能够促进我国建筑工程进一步的健康稳定发展。

简介：摘要本文分析了软土地基处理中的复合地基临界桩长研究现状，通过路堤下复合地基数值模拟，揭示了复合地基临界桩长的客观存在性质，结合宁通公路K102+990断面处复合地基工程实例，通过平面有限元及半解析元数值分析方法，对临界桩长进行了一定程度的探讨。

简介：摘要：为研究桩土作用机理及其理论计算，搜集大量关于桩土作用方面的相关文献，分析桩土作用机理，研究桩土作用下各建筑物的影响，明确桩土作用在实际工程中重要性。目前，许多学者对桩土作用方面进行了大量的研究。基于众多文献的调查结果，给出了桩土作用机理及桩土相互作用理论，举例分析了桩土作用下车-轨-桥系统、墩柱-盖梁-箱梁体系、海上风电站结构以及公路连续钢构桥的影响，为其他类似工程提供一定的参考。

简介：

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简介：摘要以呼和浩特绕城高速公路碎石桩复合地基为工程依托，通过静载荷试验，对碎石桩复合地基的桩土应力比进行现场测试。进一步，通过建立碎石桩复合地基的数值计算模型，确定相同载荷试验条件下，碎石桩复合地基桩土应力比的数值计算结果，二者比较接近，说明所建立的数值计算模型是合理的。

简介：摘要桩土体作为一个共同工作的系统，广泛存在于土木工程实践中，是典型的接触问题之一，对桩-土-桩相互作用的研究也是工程十分关心的，其中桩身摩阻力的分布更是关键所在。本文基于有限元数值分析方法软件对此进行了深入研究。

简介：摘要：桩板结构是一种新型的地基加固处理形式，其用于垃圾土和软土并存的特殊地质条件尚无成功的工程经验。本文以杭甬高速复线威海互通匝道路基为例，针对同时存在垃圾土和软土的特殊地质条件，提出了桩接盖梁的板式结构、桩板固结的板式结构以及暗埋式桩板结构三种形式，并进行受力计算和技术经济性分析，暗埋式桩板结构作为一种受力合理、经济性好的方案，可推荐作为跨越垃圾土和软土的路基形式。

简介：摘要泰州罗兰金都购物公园工程基坑深度9.4m～11.75m，地下水采用三轴搅拌桩、高压旋喷桩封闭，坑内管井降水，周边轻型井点降水；采用钻孔灌注桩+锚桩、土钉墙综合支护结构，土方分层开挖以结合锚杆的张拉与锁定。

简介：桩土荷载分担比是反映复合地基力学性状的重要参数。本文利用国内大型三维大型模型试验台——中国矿业大学（北京）城市地下工程相似模拟试验系统进行了8组模型试验。试验分析了荷载、桩长、褥垫层厚度、加固区土体模量对桩土荷载分担比的影响,并根据试验数据经线性回归得到桩荷载分担比的经验公式。该公式与实际工程检测数据相比较达到较高的精度,可以直接应用于工程设计。

简介：以某工程船钢桩为例,通过非线性数值分析方法,考虑桩土相互作用对复杂载荷作用下的钢桩动力响应问题进行了分析研究,分析表明固桩缓冲区材料参数、波浪参数（浪向角、有义波高及过零周期）等等都具有较为明显的影响,相关研究结果可为类似工程装备钢桩设计提供参考.

简介：[摘要] 搅拌桩桩体作为有粘结强度的复合地基，对复合地基承载力包括搅拌桩单桩承载力和桩间土承载力，尤其是对桩间土的承载力特征值，桩身力学参数和桩间土的力学参数的准确性至关重要，对于桩间土的物理力学参数简单的选用地基处理前的参数还是比较粗糙的，粉喷桩特别是大直径粉喷桩（干喷）在施工中对桩间土的固结有一定增强作用，从而在一定程度上提高了桩间土的地基承载力和变形模量，本项目以日照港石臼港区东煤南移工程轨道梁复合桩基项目为背景,利用室内试验测试等种测试分析手段和方法,全面深入硏究大直径粉喷桩（干喷）对吹填软土固结的影响，有助于更加合理的确定设计参数、施工参数，经济合理的解决地基处理问题，对合理布设粉喷桩、合理选用处理后桩间土物理力学参数，对科学合理的进行地基处理设计和施工意义重大。