简介:摘要:柴油发动机在使用过程中,机油中混入柴油,会使机油变稀,粘度降低,造成发动机机油压力低、润滑不良,排黑烟,功率不足,严重时会造成抱瓦等事故,本文阐述了柴油发动机机油与柴油混合的现象,提出了机油与柴油混合判断方法,分析归纳了柴油发动机机柴混合原因,提出了减少机油与柴油混合发生的预防措施。
简介:摘要:柴油是将石油常压分馏处理得到的,简单地炼制所提取到的柴油含有较多的杂质,其中包含硫、氮、氧、烯烃等,烯烃含量过高则会引起柴油变色,在燃烧之后会造成大气污染。为提升柴油品质,在柴油的加工过程中引入加氢工艺,有效减少杂质含量,提升柴油产品的稳定性。基于此,本文阐述了柴油加氢技术的原理,然后对柴油加氢技术的工艺策略展开探究。
简介:摘要:柴油机在我国拥有越来越多,但调查发现,许多用户不知道柴油机冷却系统的重要性,不知道其结构特点,不重视维护保养工作,因此柴油机的功率和经济性没有得到充分发挥,缩短了柴油机的使用寿命。为此,我们着重讨论冷却系统对柴油机的重要性和冷却系统的结构特点,以提高对柴油机冷却系统的认识。本文主要分析柴油机冷却系统的维护。
简介:摘要:酸度作为油品分析的一个重要指标,对油品的生产、储存、销售和使用有着重要的意义。本文以实验室酸度项目测定准确率不高作为切入点,结合实验室实际,进行了该项目现状分析、全面原因分析、主要原因分析并根据主要原因制定了预防措施,通过相关措施的实施达到提高柴油酸度检验准确率的目的。
简介:摘要:140万吨/年柴油加氢装置于2020年4月大检修,催化剂器外再生回装,不足部分补充新鲜催化剂,本文针对开工过程中遇到的问题,提出了对策,优化开工过程,装置一次开车成功。
简介:[摘要]随着我国的经济在快速的发展,社会在不断的进步,满足新验证循环确定的欧6d排放法规和实际驾驶排放循环的要求是乘用车内燃机面临的一项巨大挑战。由于柴油机具有良好的低燃油耗特性,因此,其在完成欧洲2020CO2车队排放目标方面能够起到重要作用,但是,需要使其在极端工况条件下也能够完全控制氮氧化物(NOx)排放的能力,同时限制整机成本和复杂度。减少CO2和NOx排放被认为是柴油机发展的主要驱动力。在这种背景下,排气后处理系统和燃烧系统就是未来开发的两个主要技术领域。介绍这两种技术的发展过程以及到目前为止NOx的减排结果。开发了一种能够预测柴油机燃烧进展及其主要特性的方法。