简介：【摘要】为促进城市轨道的融合发展，围绕绿色环保、高效便捷、资源共享，中运量有轨电车可以起到地铁网补充的作用，随着无人驾驶时代的到来，除了目前炙手可热的汽车无人驾驶，轨道交通由于其特殊德运营、控制方式，在无人驾驶领域更具有实际操作性，本文就运用机器人系统对有轨电车无人驾驶可行性进行模拟研究，实现无人驾驶可降低运营成本，打破发车间隔瓶颈，实现交通低碳化，契合城市绿色、环保的发展要求。

简介：摘要：近年来，有轨电车以其节能环保、安全快捷等优势，应用作为特大城市轨道交通线路的延伸，以及中等城市公交骨干等方式，已在上海、苏州、沈阳等10多个城市建设应用，成为我国落实公交优先发展的重要方式之一。在新型城镇化和公交优先发展战略下，有轨电车在国内的应用前景已经得到了普遍的认可，并逐步迈向多样化和规模化发展阶段.

简介：摘要：现代有轨电车作为一种新型的公共交通系统，以其工程造价低、建设速度快、运营成本低、维护方便等优点，成为我国各大城市解决交通问题、促进城市经济发展的重要选择。

简介：摘要：以往在新老城区有轨电车架空接触网的方式接触线多以及建设工期较长、施工难度较大。研究分析嘉兴有轨电车项目超级电容有轨电车应用和检修方案。为后续超级电容供电方式的有轨电车持续优化提供借鉴。

简介：摘 要 为了提高有轨电车的可靠性、安全性，通过优化有轨电车整车设计方案，对原有超级电容进行技术改造，在原有安装空间范围内，更换为高能量密度超级电容。满足车辆在无线路供电情况下可以继续运行，确保车辆可以保持辅助系统负载正常工作，车辆可以牵引至下一站或行驶出断电区段。

简介：摘要：基于我国有轨电车的发展历史，概述了有轨电车在我国的发展应用情况，并提出了新型有轨电车的概念。具体阐述了100%低地板有轨电车、法国劳尔Translohr有轨电车、“云巴”胶轮有轨电车、智能轨道快运系统、新能源空铁等新型有轨电车的产品类型、技术特点及在国内各城市的应用情况，并对有轨电车线路的典型应用案例进行了详细介绍，结合新型有轨电车的技术参数，对比了如上有轨电车产品的主要特点。最后对有轨电车的应用前景进行展望，分析存在的问题并提出建议。

简介：摘要：

简介：摘要：列车监控系统的主要组成部分是有轨电车人机交互技术，通过人机交互技术我们可以监视和控制列车的安全运行。随着社会不断进步和发展，有轨电车人机交互技术需要不断地处理各种信息，同时列车驾驶员也需要通过下达更加易懂简单的指令给车辆。本文主要简述了智轨电车人机交互技术的结构和页面分布，介绍人机交互的主要功能，并对应用前景展开探讨。

简介：摘要：有轨电车作为一种新型的公共交通设施虽然发展的时间不长，但因为其对环境污染小、乘坐舒适度高、运行安全平稳、技术成熟、造价低见效快等优点，在我国众多大型城市得以迅速应用。虽然技术一直在不断进步，但是作为有轨电车运营管理的核心之一的乘务安全工作一直是有轨电车系统运行的重点。

简介：摘要：目前我国交通行业和各行业的快速发展，地铁是人们的主要交通工具。在地铁运营中，行车岗位的生产安全问题是地铁运营安全管理中重点关注的问题，而标准化作业就是行车岗位实现运营安全的重要保障。近些年，全国各地发生了许多地铁事故，这些事故的发生与地铁行车岗位的标准化作业完成情况息息相关。然而，要想真正减少行车事故、提高运营安全性，建立标准化作业仅仅是第一步，还需要制定配套的落实跟踪与检查机制，确保标准化作业不流于形式。因此，在建立和完善地铁行车作业安全标准化进程中，引入第三方检查与评估机制，通过建立科学、合理、可实施的行车作业标准化检查方案，落实客观、公正的检查与评估分析，提高地铁行车作业执行质量，从而实现安全运营。

简介：摘要：本文以湖北黄石现代有轨电车延伸线项目为例，重点研究了互联互通节点的轨道预留、车站型式选择和临时终点站的换乘接驳等问题。通过工程实践和多方案论证，得出结论：先建线路应依据线网规划做好轨道、路基接口预埋，单开道岔预留端按照道岔B值根端考虑，菱形交叉预留端应按照直、侧股线路路基开挖交界面考虑；车站布置型式宜根据红线宽度、道路等级和工程投资统筹考虑；终点站选择上要注重近远期结合，未来延伸应预留多种可能性。本论文的分析工作可为有轨电车线路预留延伸工程提供参考。

简介：摘要 本文介绍了一种3编组70%低地板有轨电车的研制背景、车辆编组型式、铰接型式、曲线通过、车体结构，并对车体强度进行了有限元分析和试验。

简介：摘要：本文对高明有轨电车储氢系统构成及原理进行了简单介绍，对运营中出现的储氢系统故障进行分析。

简介：摘要：城市现代化建设不断发展的情况下，城市交通压力也不断增加，这就使得乘客对于乘坐有轨电车的安全性更加关注。为了能够提升有轨电车的可靠性，需要优化有轨电车制动系统，行之有效地降低电车制动系统故障发生，以此来保障有轨电车运行的安全。因此，本文简要介绍了有轨电车制动系统的相关概述，主要分析了有轨电车制动系统的常见故障，并在此基础上对于故障应对策略进行了探究。

简介：摘要 现代有轨电车车辆技术含量高、结构复杂，具有轴重轻、能耗低、制动减速性能好、运行稳定等优点。本文在调研国内外城市轨道车辆检修修程的发展基础上，提出基于可靠性为中心的日常检修修程技术策略（RCM），以此提升检修质量，提高检修效率。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展，在交通运输行业也得到了明显的改善和提高，其中有轨电车的发展尤为明显，有轨电车进一步促进了我国交通行业的发展。为了进一步对有轨电车的液压制动系统及制动力进行有效管理，需要根据我国现有的制动控制方法进行深入的研究，进一步提出有效措施进行问题的改善和解决，全面促进有轨电车的使用和发展。

简介：摘要：随着城市规模的不断，人们生活水平的不断提高，已经不是从前车马慢的日子了，人们对于出行的要求越来越高，这就有了有轨电车的产生，自诞生起，有轨电车就在经历着不断的变革与进步，到了现在，动车已经成为了人们出行不可或缺的交通方式，地铁也极大地方便了人们的生活。而转向架作为有轨电车的关键部位之一，关系着列车的运行安全与运行稳定，关系着乘车人员的生命安全，所以对于转向架的设计十分重要，因此转向架的设计是成功开发现代有轨电车的关键。本文就有轨电车中的动力转向架构架开发做出简述。

简介：摘要：随着我国城市化水平的不断提高，低成本、环保的公共交通网络变得越来越重要。现代有轨电车作为一种介于传统公共汽车和公共交通之间的新型轨道交通，具有运输能力适中、舒适性高、环保、外形美观、成本低、单位能耗低等优点，是解决城市交通发展问题的有效载体。对于有轨电车这样一个大型基础设施投资领域，做好工程造价的编制非常重要。电车项目成本贯穿于电车项目建设的投资决策阶段、设计阶段和建设实施阶段，是电车项目建设过程中不可或缺的重要组成部分。

简介：摘 要：2013年8月6日，我国首个现代有轨电车成网运行，并于8月15日开始载客运行。本篇文章就重点针对我国首个已经正式运营的现代有轨电车项目工程——沈阳市浑南新区现代有轨电车，对其轨道结构等相关技术标准进行全面深入系统化的研究，着重探讨与分析该有轨电车工程项目在一期工程施工建设过程中所遇到的一系列难点（技术及其设计难点）。本文通过对国内外的现代有轨电车轨道结构的相关研究及其发展应用现状进行总结与归纳，重点总结与归纳有轨电车轨道结构的设计标准以及相关施工工艺，并结合沈阳市浑南新区现代有轨电车轨道结构施工设计的宝贵经验，提出一些有利于我国城市有轨电车发展的建议。

简介：摘要：继电器在有轨电车上的应用非常广泛，电路控制多使用继电器控制。根据继电器在控制电路中的作用不同，其故障会造成列车清客、救援、下线等情况出现。本文根据苏州一号线有轨电车一次架修车辆继电器使用情况及维修进行探讨分析，并提出针对有轨电车继电器使用的检修策略。