简介:摘要振荡压实技术是公路沥青施工中不可缺少的一部分,振荡压实技术的实施使我国的公路质量也有了很大提高,对其技术要求水平也很高,这就需要工作人员抓住每个细节把每一步都完成到最好,这样才能保证公路的使用性能,使其更加耐用。施工人员在掌握良好技术的同时,还需要发现不足之处并且进行改正,采取有效的控制措施。振荡压实技术的应用使公路的质量有所提高,也确保了路面行车的安全。本文探讨了公路沥青路面施工中振荡压实技术的运用。
简介:摘要路基是道路的主要工程结构物,是路面的基础,路基是在天然地表面按照道路的设计线形和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。路面实在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。公路路基的好坏决定了公路的质量,没有坚固、稳定的路基,就没有稳固的路面。因此,保证路基的强度和稳定是保证路面强度和稳定性的先决条件。只有按照一定的施工工艺精心施工并采取合理的检测控制手段,才能保证施工的质量,只有把路基的施工质量控制好,才能给结构层、面层奠定良好的基础。影响压实效果的主要因素有哪些,如何才能使路基达到规定的压实度,是公路路基施工中长期研究和探讨的重要问题。
简介:级配碎石作为路基工程中常用的粗颗粒优质填料,其压实特性是非常重要的。为分析级配碎石填料的压实性能,本文通过对国内外关于级配碎石压实性能研究总结分析,阐述级配碎石级配的优劣性、成型方式及土体结构对级配碎石填料压实特性的影响,并对其研究方向进行了展望。研究结果表明通过对级配碎石填料骨架密实土体结构类型的准确判断从而进行分形理论的优良级配设计,采用振动成型方式,可以综合提高级配碎石填料的压实性能,从而充分发挥其优异的力学性质,为其作为路基结构填料提供相关指导。