简介：为进一步挖潜地下石油资源．许多学者进行了微观剩余油仿真研究。结合给出的微观剩余油仿真定义的分析．阐述了其国内外研究现状，认为现阶段我国微观剩余油仿真研究存在以下不足：实验环境与地下真实环境相差较大、忽略岩石的润湿性、仿真基本上在二维空间开展及没有准确表征储集层微观孔隙结构。之后对已有的微观剩余油仿真研究工作进行了总结．并对我国未来的微观剩余油仿真研究提出了6点展望：提高物理实验质量、利用分形几何理论、CT技术、结合油田地质特征、构建三维微观孔隙结构及建立完整理论体系．微观剩余油仿真对揭示地下剩余油的分布规律具有重要意义，因此综述各家之言．以期为将来微观剩余油仿真研究提供参考。

简介：1.问题提出衣食住行是我们人类在社会中生存的几个最基本需求,是我们日常生活必不可少的重要组成部分.随着人民生活水平的提高和城市化进程的加快,交通--也就是行的问题显得越来越严重.交通阻塞、交通事故、交通污染等都成为各个市政府面前的难题.对于这个问题传统的做法是在城市中修建新的道路或者改建道路,但是这个方案存在着由于经济、地理等方面的限制,而且效果也有限.

简介：【摘要】 现阶段城市土地资源约束特征显著，城市公共空间资源的供求矛盾日益突出，交通设施面临用地供给不足的刚性约束，平面维度已经不能提供更多的道路空间来满足日益增长的交通压力，充分开发地下空间，构建城市维度的地下道路网络，增加城市道路供给，已经势在必行。

简介：摘要：介绍了现有交通仿真软件相对于国内路况存在的很多不足，如缺少自行车、行人的模拟等，结合原有的交通仿真模型和我国自行车/行人交通特性建立了新的混合交通流微观仿真模型，并给出了混合交通流仿真的实现思想。新的仿真系统原型以元胞自动机模型为基础，同时定义了符合国内道路状况的元胞自动机规则。最后，给出了该交通仿真系统原型的实现结果和结论。

简介：摘要Vissim仿真软件能够详细准确且接近现实地测试各种交通场景。由于在实际环境中交通冲突场景不容易设置且交通流数据不易采集，因此利用Vissim来构建仿真平台，设置不同状态下的交通冲突虚拟仿真场景，通过设置不同的实验，采集不同状态下的交通流参数数据，通过对数据进行分析，进而对心理场模型进行分析。

简介：摘要为了使微观交通仿真模型更适用于我国道路状况，必须要进行相关参数的校正工作。目前已经有许多学者对诸多相关方法进行研究以及改进，并取得了不错的成果。本文介绍了近年来提出的一些微观交通仿真模型参数校正的算法以及适用性，最后分析了对于参数校正的研究方向、存在问题及发展展望。

简介：摘要交通噪声是城市环境噪声的重要污染源之一，对车辆噪声的测量，建立交通噪声预测模型是城市交通噪声防治的重要基础工作.城市公交车以大型车为主，具有声级高频率低的特点，是城市交通噪声源的重要成份。随着计算机技术的不断发展，计算机模拟在交通噪声预测中的应用越来越广泛。利用计算机能很好地实现对复杂交通流现象的模拟，以便对道路交通噪声做出全面的预测和对其特性进行深入的研究。基于此，本文主要对基于微观交通仿真的交叉口交通噪声模拟方法进行分析探讨。

简介：【摘要】随着社会经济的发展和城镇化进程的加快，常规的地面交通已难以满足日益剧增的交通需求，城市轨道交通作为一种运量大、准点率高、速度快、全天候、无污染、安全舒适的公共客运交通服务系统，能够有效缓和大中城市人口膨胀导致的交通拥挤和运输能力不足的现状。城市轨道交通枢纽内的乘客集散问题是一个涉及交通工程、安全科学、人机工程等多学科交叉的问题，这是导致目前实际枢纽评价困难的主要原因。

简介：也是“公益广告”江苏宿迁市日前推出了“群众不满意的事”大征集。市民可通过当地的政府网站，“说出”自己亲身经历的不满意的事；还可以用鼠标轻轻一点，把“不满意”的部门挑出来。短短20天，政府就征集到651件“群众不满意的事”。宿迁此法一宣布，立即引发关注。

简介：<正>@麦家悲剧时常因为庄重而变得动人、有力。生活总是需要我们变得更加平庸一点,但我们又不甘平庸。相对来说,一个平庸的人在面对世俗生活时会更加游刃有余。可人就是始终处在矛盾当中,一方面想要出类拔萃,一方面又要归于平常,这是很难的。@陈应松伏尔加庄园。一个既像托尔斯泰庄园也像叶卡捷琳娜堡的庄园。9O后诗人安娜·普罗科皮耶娃唱了一首俄罗斯歌曲《云彩》。有两句深深打动了我:"当我不在的时候,请你不要忧伤。"这是唱给云彩的,这是写给云彩的诗。

简介：@FT中文网：面对公知们只会坐在书斋中摇动笔杆的批评，清华政治学者刘瑜说，很欣赏一位朋友的话：中国的进步，不是靠一帮勇敢的人去触碰勇气的上限，而是靠普通人一起，一点点抬高勇气的下限。

简介：【如此弥补】@李小萌：银行员工穿着制服，利用人们特别是老年人对银行的信任，语焉不洋地推荐基金或保险，只讲收益不提风险，让老人天然认为所买产品和储蓄一样保本保息。当老人发现有损失提出交涉，他们居然说：“我再给您推荐一款产品，给您把损失补回来”，一个“补”字，是多么虎视眈眈、兔死狐悲啊!

简介：@东西一堆字可以称为史诗,过剩的脂肪被叫作才华,议论等于主题,装神弄鬼替代想象……面对这些陷阱,我生怕掉进去,将自己从作家的花名册上删除。所以,每一次写作我都要自问：这个作品还能证明你是一个作家吗？二手经验并不是问题,问题是我们有没有意识到眼睛的前方尚有一个镜头的存在,新闻报道的后面还有记者的大脑、媒体的企图？不管是直接或间接的经验,对于作家来说,每一次写作都是一次拨开迷雾的过程。

简介：@马伯庸我喜欢唐传奇胜过其他时代类似作品。即使如聊斋、阅微草堂这样的,总觉得作者的心情是:这个道理很重要,得编个故事告诉大家。传奇的作者们心思则单纯得多:"我操,这么美妙妖魅的脑洞呀,不写出来浪费了。"如鲁迅先生所言:"其间虽亦或托讽喻以纾牢愁,谈祸福以寓惩劝,而大归则究在文采与意想。"

简介：<正>@陈希我关于我的作品,常听到的评价是尖锐、深刻、黑暗、变态,但实际上我的写作是理想主义写作。我写死,但这死是对生的超脱,是对世俗的抗争;我写性,绝不是肉欲;我写变态,比如《抓痒》,但这对夫妻在婚姻生活危机之时,他们没有像现在许多人那样婚外恋,而是换个面目回到婚姻上来,这是对爱的坚守。

简介：对当代戏剧批评的批评“青评班”青年戏剧评论家论坛刘育宁：我恩师勉励我的话，跟大家分享：“世间存有理想与实际之间的区隙，大家可能说‘识时务者为俊杰’，但是没说下半话，‘不识实务是圣贤’。因为一念动摇，必如骨牌效应全面倾倒崩塌形。”真实的剧评需要对自己的信念负责。

简介：@蒋方舟而我将永远拒绝让人替我阅读,因为阅读是极个人化的,是可以提供给我的最大乐趣之一。书的本质,是孤独的作者与破碎的社会之间的一种交流方式,作者发出声响,或许几百年后,在青灯孤照的图书馆,一个孤独而谦虚的读者报以应和的回响。——《作为读者的谦虚》

简介：摘要根据长沙市总体规划、综合交通规划及控制性详规，为确保项目建设时序有据可依，开展万家丽路快速化改造项目交通影响评价工作。本研究以万家丽路为重点研究对象，利用交通仿真软件构建路网模型，加载实际交通量，选取交通影响评价指标，通过方案比较来评价万家丽路建成并投入使用前后对周边城市道路造成的影响，为交通管理部门的决策提供依据。

简介：正因为你们年轻呵!手一攥紧就是巨锤，敢把太阳和月亮锻打成金梭银梭，在广袤的地平线上织起网状的公路工程。

简介：摘要交通工具、交通路网、交通设施和交通运营管理作为城市交通系统的构成要素，是一个城市存在和发展的重要组成部分，其中城市路网是连接各个要素必不可少的环节。就像人体需骨骼方能脚踏实地，体内需血液流通方能生机勃发，城市路网的合理布局，城市才能长足发展。城市路网的规划，不仅是满足人们交通需求，它还应保证城市各项基本功能的正常运转要考虑城市的布局、交通运输、居民生活和环境保护等诸多方面因素。