简介:本尼躺在医院的病床上,感觉自己的时间不多了。妻子萨迪、儿子莫里斯、女儿莉娥和菲伊都围在本尼的床边,护士玛利莲站在旁边。突然,本尼的嘴里发出微弱的声音,他开始同家人说话:'莫里斯,我想把布什海斯那片豪华寓所交给你。'莉娥,我想把加利福尼亚巷尾那片居所交给你。'菲伊,我想把高地大街那片商场区交给你。'萨迪,我亲爱的夫人,你一生都对我这么好,我想把乐山巷那片
简介:作为一个创新的概念,CDM(AirportCollaborativeDecisionMaking协同决策机制)基于信息交换及政府与企业(主要空管局,航空公司,机场)之间的联合协作的理念,力于提高民用机场的空中交通流量以及流量管理水平,通过减少航班延误1。提高CDM系统成员对航班运转过程中各种事件的可预测和优化各种资源的使用有着重大意义。这一概念产生最早起源于上世纪九十年代欧美国家。在欧洲,CDM目标是欧洲民航联合会上作为一项战略目标在制定90年代规划上提出的,美国最早成功导入CDM概念主要用在恶虐天气导致机场或进离场走廊流量大幅度减少的情况。如今CDM系统已走进中国,并作为民航发展普及的一大目标。
简介:当下中国存在着严重的不平等和巨大的贫富差距,弱势群体的社会福利亟待提高,分配正义亟待实现。实现弱势群体的分配正义,必须解决分配的不平等问题。在市场经济中,初次分配无法消除巨大的不平等性,实现“分配正义”的关键是重塑国家与政府职能,发挥地方政府直接联系民众的作用,通过精准落实中央的“再分配”政策来保证弱势群体分配正义的实现。实现弱势群体分配正义的思路是:在再分配中,优先考虑弱势群体的利益;在弱势群体内部实行分配时,优先照顾因客观因素导致的弱势群体;在具体分配中,用资格型机会平等帮扶自然天赋和家庭出身不佳的弱势群体,用资源型机会平等帮扶社会环境和文化条件不佳的弱势群体。
简介:台湾地区“劳基法”第2条中对奖金的规范是与本薪与津贴规范为工资给予名目之一。该法第29条对年终之奖金之规范与对本薪与津贴性质完全不同,企业之雇主被要求要给该年终奖金者,为具有非工资之性质的奖金。企业之雇主就该年终奖金,虽由雇主自行订定给予方式,但有该法之强制规定,雇主年终奖金是否必须如工资之意义为必要给予。“劳基法”的年终奖金制度,则有二元制度。参考美国联邦与许多州之劳动基准法制下,奖金之给予为以雇主有无裁量判断余地而区分该奖金为恩惠性或为具工资性质之给与。台湾地区“劳基法”下之奖金若为契约、协议做法或具有可衡量标准,而给与的奖金,其性质有如工资,为必需给予之奖金。雇主恩惠性给与之奖金,应属例外。