简介：摘要：随着城市的发展，人们的生活空间逐渐拥挤，各大城市持续大力推进道路立体交通建设。发展地下轨道交通已成为社会可持续发展的重要方向之一，一大批隧道工程逐渐涌现，随之出现的问题是，新建隧道工程将不可避免地穿越现有的城市既有工程。为保证工程的安全运行，盾构施工以其独特的优势在城市隧道施工中得到广泛应用。本文主要对大纵坡小半径盾构隧道施工特性进行分析，详情如下。

简介：摘要：随着盾构法施工的的快速发展，大直径盾构施工工法广泛运用于城市快速通道的项目建设中，大盾构施工项目风险大，安全生产管理难度大，施工周期长，风险周期相对也较长。对安全生产管理者而言，是挑战，也是机遇，在安全生产管理、风险管控的道路上，奋勇向前，不断探索，坚守发展决不以牺牲人的生命为代价的红线，加强安全生产管理，强化风险管控，落实安全生产责任，为大盾构安全生产保驾护航。

简介：摘要：本文以深大城际2标2#工作井~坪山站区间为例，对大直径土压平衡盾构机分体始发进行了系统描述，重点介绍了盾构机主机井下组装、延长管线安装和后配套井上布置的施工过程，根据现场工况，结合理论计算，选择合理的施工方案。结合国内外的一些施工理念和施工方法，顺利完成盾构机的分体始发。本文为大直径土压平衡盾构机分体始发技术，积累了宝贵的实践经验，对我国盾构施工技术有重大指导意义。

简介：摘要：隧道掘进作业，盾构机的直径越大，对作业地层的破坏力也越大，安全风险也越高，这就是大盾构隧道作业需要加强风险控制的原因所在。大盾构隧道作业的控制要点比较多，施工企业须结合现场实况和工程需要，提升应对措施的针对性，确保风险控制成效。本文概括介绍大盾构隧道作业的特点，分类列举大盾构隧道作业期间的风险因素，就盾构掘进期间的控制要点和处理措施进行分析探讨，旨在帮助施工企业排查大盾构隧道作业风险，通过科学控制提高盾构作业安全系数。

简介：摘要：本文以轨道交通大盾构区间下穿既有盾构区间隧道工程实例为背景，分析了在高含量大粒径富水卵漂石地层下穿既有线采取的各种加固措施的实际效果，在素桩区采用了地面袖阀管注浆、中盾注浆、同步注浆及二次注浆等综合注浆加固措施确保了下穿既有线的安全，其成果对类似工程具有一定的参考价值。

简介：摘要：目前，大盾构施工技术已经广泛应用于各个隧道的施工建设中。这种施工方式优点众多，不但破坏性小，还不易对周围环境造成影响，应对其施工控制要点进行科学合理的分析，使大盾构隧道工程施工更加顺利。

简介：摘要：目前，盾构法在我国城市隧道工程建设中得到广泛应用。本文主要对大盾构隧道施工控制要点及处理措施进行探讨，详情如下。

简介：摘要：当前，我国降道盾构法施工技术已被广泛应用，各关键施工工艺不断改进，降道技术已日趋成熟，正逐步成为我国城市轨道交通工程的主流施工方式。在目前的安全运营状况下，应当持续地对其进行改进，并对其关键技术的重要性进行分析，以此来解决工程中遇到的难题。

简介：摘要：近年来，在我国快速发展下，带动了社会经济水平的提升，推动了交通行业的进步，公路、铁路、地铁等建筑工程数量逐年增加。但由于地质因素与施工技术的影响，工程施工受到了一定制约。若不能妥善处理，不但会对工程质量造成影响，还会造成巨大的经济损失。本文对大盾构隧道施工基本原理和技术特点进行分析，并探索其施工要点以及处理措施，供相关行业参考。

简介：摘要: 杭州交通建设的“四纵五横”中最居中的一横天目、环北、艮山快速路建设已整体开建，本标段又是中间一横中的核心位置，为了减少对交通通行的影响，标段采用的是大盾构掘进的方式，在此以案例为背景，阐述盾构始发要点。

简介：摘要：盾构法施工目前已广泛运用于隧洞工程施工，在水利工程中的运用也越来越多。盾构机始发是盾构法施工全过程的一个关键环节，受工程条件限制，很多工程无法将盾构机及其后配套台车全部组装放置于始发井内进行整体始发，必须进行分体始发。本文结合河南省西霞院水利枢纽输水及灌区工程穿沁河隧洞工程大斜度(40‰)泥水盾构机分体始发模式进行分析，针对盾构机始发不同阶段遇到的关键技术问题提出了有效地解决方案。

简介：摘要:研究目的:针对插刀式盾构在我国高速铁路大断面黄土隧道中尚未有使用先例、相关技术积累和系统性研究成果较少的 问题，基于数值模拟手段，以西延高速铁路洛川隧道为工程背景，用 ANSYS 和 FLAC3D 相结合的方法，对Ⅴa 级围岩在 30m、 40m 、50m 三种不同埋深的大断面黄土隧道采用插刀式盾构施工引起的隧道变形 (地表沉降、拱顶沉降、隧底隆起、洞内水

简介：摘要：在城市的交通轨道和隧洞的建设过程当中，盾构机是其施工的主要设备。盾构施工技术越来越广泛应用在城市交通、下水道、地下电缆和河流通道隧道施工，保护方法具有适应性强、安全的特点，因此得到了进一步的开发、利用。盾构施工技术是地铁建设过程中常用的施工技术方法，在施工过程中盾构机过站是关键的施工技术环节，对施工安全、施工质量及效率都产生重要的影响。

简介：摘要：江阴靖江长江隧道工程是《长江经济带立体综合交通走廊规划（2014-2020）》中批复的江苏省14条过江通道之一，项目江南工区盾构接收井第三、四道环框梁需要在盾构机接收前完成切割吊装作业，施工工期紧，场内重型运输车辆载重有限，且由于被切割的第三、四道混凝土环框梁位于盾构洞门环内，受上部混凝土环框梁和地面吊车站位环境限制大，砼块在切割吊装过程中不可避免存在歪拉斜吊等违规情况，吊装危险性强，且底部临时作业架承载力有限，混凝土块在卸力的一瞬间会对钢丝绳和临时作业架造成惯性冲击安全隐患，项目部为保障吊装作业安全，通过组织策划确认单块混凝土块最佳切割运输尺寸，迅速便捷搭设临时作业架平台，选择满足吊装要求的钢丝绳与棱角保护措施，提前使用水钻钻孔穿钢丝绳兜吊砼块，并砼块底部搭支架放型钢分散荷载，以钢管滚动为媒介使砼块平向位移避免歪拉斜吊和惯性冲击，在上下双信号工协同指挥，最终实现吊装作业顺利完成。本文结合工程实践，通过阐述在接收井混凝土环框梁切割吊装作业过程中所采取的一系列施工工艺流程和吊装作业安全管控措施，为其他类似工程提供参考借鉴。

简介：摘要：随着城市地下交通的快速发展，隧道施工已成为基础设施建设的重要组成部分。在隧道施工中，大盾构技术因其高效、安全的特点被广泛应用。作为大盾构技术中的关键部分，烟道板的安装施工，直接影响到隧道施工的整体安全及施工工期效率。因此，本文旨在探讨大盾构预制烟道板安装施工技术及相应的安全措施，以期为相关工程提供有益的参考。

简介：摘要：大埋深高水压条件下的泥水盾构始发关键技术是指在地下埋深较大、水压较高的情况下，进行泥水盾构始发施工时所需要掌握的关键技术。在这种条件下，由于地下水压力的增大和土壤的变化，施工过程中会面临一系列的挑战和困难。针对大埋深条件下的泥水盾构始发，需要进行全面的前期调查和勘察工作。在施工过程中，可能会遇到各种问题，因此需要采取相应的措施进行控制，以确保始发井的稳定和安全。本文将通过对某水资源配置工程来分析大埋深高水压条件下泥水盾构始发关键技术。

简介：【摘要】本文以某施工项目盾构机大埋深高水压带压开仓施工为例，介绍了盾构带压开仓的施工过程中一些技术要点，可作为类似工程的施工参考。

简介：摘要：本文以轨道交通大盾构区间长距离下穿水域工程实例为背景，从地质的补充勘察、盾构机选型、试验段的确定、掘进参数的总结及应急预案等多方面进行分析研究，提出了在中风化泥岩和卵石土复合地层中采用双模盾构施工并成功完成穿越，确保了盾构区间下穿沱江的安全，其成果对类似工程具有一定的参考价值。

简介：

简介：摘要：盾构法主要是利用盾构机进行隧道修建的一种方法，在实际施工过程中，借助盾构机在地下进行掘进，不仅能够避免开挖面发生坍塌，还能够最大限度保证掘进过程中开挖面的稳定，促使相关人员能够在盾构机内相对安全地开展隧道开挖以及衬砌等作业，以更好完成隧道施工。在盾构法的具体应用过程中，盾构机姿态控制是整个施工的核心与关键，因此应该加大对盾构机姿态控制技术的重视，保证隧道施工的顺利开展。鉴于此，文章将首先分析盾构机姿态控制的主要影响因素，然后具体探究盾构法施工过程中土压平衡盾构机姿态控制技术。