简介：摘要随着社会的进步，出行交通水平的提高，国内地铁也在飞速发展，成都市政轨道交通工程盾构施工项目也日益增多。与此同时，盾构施工面临的安全标准要求高、设计和施工难度大等问题也越来越突出。同时在地铁建设中，对隧道的质量要求也越来越高。尤其是小曲线盾构隧道，由于线性限制，对施工技术要求较高，稍有不慎就容易造成管片错台，严重的会形成管片大面积破损，引起渗漏水，不紧造成后期运营风险，也影响地铁施工的长远发展成都地铁9号线元华停车场属于大坡度、小曲线盾构区间，施工困难大，安全风险多。如何避免电瓶车溜车和管片错台引起的破损和渗漏水，是隧道施工的把控要点。针对这一情况，通过科学技术和严格把控，保证了隧道的成型质量，为后续施工积累了经验，取得了不错的成果。

简介：摘要在城市中，地铁的地下空间综合利用和建设，受既有建（构）筑物和有限空间的限制，出现了大量复杂线型（如小半径、大纵坡）的隧道工程，盾构隧道施工从坡度方面、曲线半径方面也逐渐向大坡度、小曲线及极小曲线发展。目前大坡度、小半径曲线隧道施工已有一定的经验研究，但相对应的施工措施还需进一步加以研究，以探寻更好的方法。

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简介：摘要: 杭州交通建设的“四纵五横”中最居中的一横天目、环北、艮山快速路建设已整体开建，本标段又是中间一横中的核心位置，为了减少对交通通行的影响，标段采用的是大盾构掘进的方式，在此以案例为背景，阐述盾构始发要点。

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简介：摘要：盾构法施工目前已广泛运用于隧洞工程施工，在水利工程中的运用也越来越多。盾构机始发是盾构法施工全过程的一个关键环节，受工程条件限制，很多工程无法将盾构机及其后配套台车全部组装放置于始发井内进行整体始发，必须进行分体始发。本文结合河南省西霞院水利枢纽输水及灌区工程穿沁河隧洞工程大斜度(40‰)泥水盾构机分体始发模式进行分析，针对盾构机始发不同阶段遇到的关键技术问题提出了有效地解决方案。

简介：摘要以色列特拉维夫红线轻轨项目东标段是由中铁十二局二公司施工，两台盾构机神奇女侠号和黑莉号均是德国海瑞克土压平衡盾构机，该项目的盾构区间有DepotPortal-EmHamoshavotStation、Chamber5/8-GehaJunction、GehaJunction-AharonovitzStation、AharonovitzStation-BenGurionStation，EM车站两台盾构机使用钢套筒接收，Geha黑莉号

简介：摘要:本文以西安地铁六号线桥梓口站～广济街站区间盾构工程施工案例为基础，对西安粉质黏土地质盾构隧道施工大纵坡下坡段管片上浮特性进行分析，提出管片上浮、碎裂控制技术措施。

简介：【摘要】确保盾尾密封是盾构机在软土层掘进施工重中之重，一方面盾尾渗漏不仅影响施工功效，还无法确保同步注浆质量导致地面沉降；另一方面若是在承压水层发生盾尾渗漏，后果更不可估量。本文结合工程实例，通过盾构机设计阶段及盾构掘进过程中两方面来研究盾尾防渗漏技术措施。

简介：开篇高建国谋势中国石油天然气集团公司管道局共有四家工程公司，管道第四工程公司成立最晚，是工程公司里的老幺。因为起步晚，且非正规军，是由局原劳动服务公司转制而来，

简介：摘要本文介绍了广州市轨道交通七号线大洲车辆段盾构井盾构环板安装的施工技术。说明了安装过程中需要注意的事项。

简介：摘要盾构施工技术越来越广泛应用在城市交通、下水道、地下电缆和河流通道隧道施工，保护方法具有适应性强、安全的特点，因此得到了进一步的开发、利用。盾构机的过站是现在隧道施工的重要组成部分，盾构机存在各种形式和方法，但过站的主要目的是希望盾构机能够快速、安全、顺利通过车站结构而不断掘进。

简介：上海上中路越江隧道系由上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计，其规模与“荷兰绿色心脏”隧道并列世界第一。

简介：摘要：随着我国科技水平的发展和国家更广泛能力的提高，盾构技术成倍增长，特别是在我市高铁建设中得到广泛应用。 大型盾构在通过拥挤的建筑物、交通拥堵、繁忙的铁路线、高压铁塔等建筑物时具有很大的优势。

简介：摘要:研究目的:针对插刀式盾构在我国高速铁路大断面黄土隧道中尚未有使用先例、相关技术积累和系统性研究成果较少的 问题，基于数值模拟手段，以西延高速铁路洛川隧道为工程背景，用 ANSYS 和 FLAC3D 相结合的方法，对Ⅴa 级围岩在 30m、 40m 、50m 三种不同埋深的大断面黄土隧道采用插刀式盾构施工引起的隧道变形 (地表沉降、拱顶沉降、隧底隆起、洞内水

简介：摘要通常情况下，采用盾构法施工是在施工条件较差、影响因素多的环境中，因此，盾构姿态不容易控制，本文分析盾构姿态控制的技术，提出了盾构姿态控制的技术方法。

简介：摘要：在城市的交通轨道和隧洞的建设过程当中，盾构机是其施工的主要设备。通常情况下，盾构机在完成一个区间之后，之后经过车站结构，方可进入下一区间开展挖掘工作。盾构机过站主要是通过过站小车以及一系列的推进设备，盾构机的盾体和台车便会顺着轨道，从一个出洞端到另一个洞门处，开展施工作业。在本文中，主要对地铁盾构施工中盾构机的过站技术进行分析。

简介：摘要：地铁是城市交通重要的组成部分，地铁交通具有显著的优势，成为人们出行首选的交通工具。随着我国城市不断的发展，地铁工程建设的质量和要求也逐渐的提升。盾构施工技术是地铁建设过程中常用的施工技术方法，在施工过程中盾构机过站是关键的施工技术环节，对施工安全、施工质量及效率都产生重要的影响。因此，要对地铁盾构施工过程中盾构机过站技术进行分析，为地铁建设提供可靠的理论支持。

简介：摘要：在城市的交通轨道和隧洞的建设过程当中，盾构机是其施工的主要设备。盾构施工技术越来越广泛应用在城市交通、下水道、地下电缆和河流通道隧道施工，保护方法具有适应性强、安全的特点，因此得到了进一步的开发、利用。盾构施工技术是地铁建设过程中常用的施工技术方法，在施工过程中盾构机过站是关键的施工技术环节，对施工安全、施工质量及效率都产生重要的影响。