简介:摘 要:基坑换撑中通常采用混凝土主体结构代替基坑的支撑,因为换撑要各层混凝土楼板达到设计强度才能进行下一步施工,致使工程进度减慢,对此提出采用隔槽的方法一次撤撑。采用Midas GTS NX有限元软件,对潮汕机场隧道基坑工程进行换撑和一次撤撑施工进行数值模拟,对比分析两种施工方案在排桩侧向位移、排桩受力、支撑轴力等方面的差异。分析结果表明:本基坑工程若采用一次撤撑方案,支护结构受力与变形均满足要求,故代替换撑方案是可行的。
简介:摘要通过采用MIDAS三维有限元分析法对基坑开挖和地下水渗流造成的基坑和地铁隧道的影响分析结果,采用整体顺作钻孔咬合桩(基岩以下为钢筋锚杆及锁口梁)+内支撑的围护结构支撑体系。在施工中,重点通过对咬合桩、立柱桩、内支撑、壁柱及锚杆等质量控制、对土石方开挖及爆破的施工安全保证以及对地铁及周边环境的监测等保护手段,满足了基坑和地铁结构变形控制要求,保证了基坑和地铁结构的安全,使后续地下室结构工程得以顺利实施。
简介:摘要:结合某邻近重要建(构)筑物的深基坑,分析周边环境,采用不同支护形式相结合的组合支护结构。利用大型有限元软件midasGTS/NX进行施工阶段分析,研究支护结构的变形受力情况,在满足安全的情况下,也能合理、经济的进行基坑的施工,对其他类似工程具有参考意义。