简介:摘要 : 我国地域辽阔,存在各种各样特殊的土层,在沿海地区,淤泥软弱土层普遍存在。软土地基的处理质量直接关系到上部建筑物施工的速率的快慢及建筑物的安全。本文以某滨海别墅项目为例,分析了淤泥软弱土层地基沉降产生的主要原因,根据现场实际情况,采用微型桩、搅拌桩、袖阀管方案进行加固处理并取得良好效果,总结了沿海地区淤泥软弱土层地基沉降处理经验。
简介:摘要:随着时代的进步,我国的建筑行业得以蓬勃发展。在建筑行业领域内,建筑结构基础的稳定性一直以来都是人们重点关注的问题,而引发建筑结构基础不均匀沉降的的原因有很多,除地震等外界因素外,最主要的原因是在设计过程中人为的疏忽导致不均匀沉降现象的发生。在建筑结构设计过程中,设计人员没有按要求进行沉降观测或勘察人员在选择地基位置上出现失误都有可能导致建筑结构基础不均匀沉降现象的发生。而建筑结构基础不均匀沉降会给建筑物整体、建筑物墙体以及建筑物的整体功能发挥带来不同程度的危害。本文将对建筑结构基础不均匀沉降的原因进行具体分析,简要介绍不均匀沉降带来的危害,并提出几项改进方案,希望可以为我国的建筑事业奉献自己的绵薄之力。
简介:摘要:随着我国经济的快速发展,对公路等基础设施工程建设的重视程度和投入力度不断加大,而我国部分地区的地质条件比较复杂,同时由于公路是线状结构物,路基双层隧道弃方量较大,山体挖方量较大,为达到环保、节约土地等目的需要大量采用高填方路基技术。所以,在实际施工时,应该对路基沉降问题以及控制技术等加以重视。对此,本文分析了高填方路基施工中施工要点以及技术管理等问题,开展施工活动时应该科学选择试验路段、认真研究施工方法以及注重顶层处理。同时介绍了几种沉降量测量方法,比如,三点法、曲线拟合法、Asaoka法、遗传法以及灰色系统法等。并以灰色系统法为例,深入介绍了该方法,同时获得预测模型,可以用于高填方路基沉降量预测工作中。最后,介绍了几种沉降控制施工技术的应用,例如强夯加固技术。在应用该技术过程中相关人员需要充分控制锤形、锤径等参数,科学选择填筑方法,将含水量控制在7%—8%范围内,并且需要对有效控制施工工序、施工检测工作等才能够有效保证地质质量。
简介:摘要:地铁隧道施工中普遍采用盾构法,盾构法施工速度快,往往存在盾构通过后地层沉降未达到稳定的情况,本文以北京地区卵石地层盾构法施工的隧道为例,分别分析了水平平行段后上下叠落段盾构通过后地表的后期沉降,绘制了沉降时程曲线,得出后期沉降的持续时间及沉降占比。