简介：摘要建筑行业的飞速发展是有目共睹的，在社会经济中，尤其是高层建筑的发展十分迅速。建筑的高速发展也带来了一系列问题，如本文探讨的高层建筑基础不均匀沉降就是其中明显的一个例子。通常来说，高层建筑的高差明显，荷载不高且结构刚性也不强，基础也会因为差异太大而出现沉降，威胁地面结构。究其原因，裙房和高层建筑的主楼有明显的高差，致使上部结构荷载不均衡，让基础的不均匀沉降变得更大，不利于建筑安全。所以，本文将针对这个问题进行深入的探讨，以期提出科学的处理方法。

简介：摘要本文以各市地铁施工为背景，以地铁施工的沉降监测为切入点，指出当前在地铁施工时沉降观测的实施现状，旨在为拓宽沉降监测首段、优化沉降监测工艺、提升沉降观测水平提供参考。地铁参建方应重视沉降观测、为做好信息化施工奠定坚实的基础。

简介：院对于软粘土型路基，在车辆行驶时会产出不均匀沉降，沉降量可以通过分层总和法进行计算，地面接触压力、土体的自重应力、土层的压缩模量均是影响沉降的重要因素。地面的接触压力是外界影响因素，由于外界条件的限制而无法改变，而土体的自重应力、土层的压缩模量均可以通过注浆来改变，注浆后，土体自重和压缩模量将会提高，通过力学分析，得出一个注浆对地基沉降量的影响关系，可供设计与施工参考。

简介：随着我国基础设施建设事业的蓬勃发展，很多工程都需要进行高填方设计施工，而如何顺利进行高填方施工，稳定沉降是当前面临的重要问题。文章探讨了如何控制沉降的相关技术措施。

简介：通过对太中银线路基不均匀沉降病害调查,分析其产生的原因,采用压力注浆的加固方法,对路基不均匀沉降的整治及整治效果。

简介：摘要在新老路基基底部位，新老路基拼接处和新路基坡脚处最易破坏，施工中应对该薄弱部位采取合理的防治措施；路基土体最大差异沉降发生在新加宽路基的形心下方位置；路面的沉降量最小，发生在新加宽路基的路肩部位；新老路基拼接处埋设土工格栅对缓解路基土体差异沉降效果不明显，但使路基土体的变形协调趋于一致，实际工程中不能片面的强调土工格栅在新老路基中的作用。

简介：摘要高填方路基施工是一个复杂的系统过程，影响因素众多，其中沉降问题是重要的控制要点。深厚黄土地基上的高填方施工由于土质承载力不高更应当重视沉降控制，以保证路基的稳定性与耐久性。本文分析了深厚黄土地基上高填方沉降原因，并提出了沉降控制的措施。

简介：本刊讯（段金平王晓铀）日前，上海市规划国土资源局、市申通地铁集团联合召开轨道交通沉降监测和信息共享工作会议，对近两年轨道交通沉降监测和信息共享工作进行回顾和总结，围绕落实《上海市地面沉降防治管理条例》相关工作，进一步拓宽合作领域，加强轨道交通沉降监测与信息共享。

简介：摘要南水北调渠道工程经过一些湿陷黄土区，为满足渠道高填方质量要求，减少沉降，需对其进行处理，强夯法是高填方处理的有效技术。本文探讨了强夯法在高填方渠道施工中的作用机理，重点介绍了通过实验确定的施工参数和施工效果，证明了强夯能够有效控制高填方沉降。

简介：首先通过对安徽淮南地区煤矸石进行室内材料试验,重点完成了抗剪强度、压缩模量等力学性能试验,结果表明其满足公路路堤材料的力学性能要求。采用ABAQUS有限元法分析不同影响因素对煤矸石浸水路堤路堤顶面处不均匀沉降的影响,对不同条件下路堤模的竖向顶面不均匀沉降并进行了参数敏感性分析。最后量化分析了各要素的影响程度并对其变化规律进行了研究。

简介：摘要近些年以来，建筑行业快速发起起来，而且随着楼层越来越高，桩基施工成为相关人士探究的重要课题，尤其是桩基施工中所出现的沉降问题，更是作为重点探究课题。本文结合施工实例，探究了施工中桩基所出现的沉降规律，并结合实例分析其处理策略。

简介：

简介：摘要公路桥梁过渡段的路基路面工程在其建成通车之后，在路桥过渡段路面往往都会出现影响公路运输安全、导致桥梁路面损坏的不均匀沉降。本文根据自己长期公路桥梁工程经验，对道路桥梁过渡段路基路面不均匀沉降的质量通病进行了原因分析，提出了几个较为有效的防范策略。

简介：列车荷载作用下软土地区盾构隧道的长期沉降问题不容忽视。针对杭州地铁1号线越江隧道工程，基于经验拟合的理论计算公式，并结合动三轴试验、有限元分析等手段，计算分析隧道下卧土层的不排水循环累积塑性变形和累积孔压消散引起的固结变形：采用分层总和法对隧道的车载累积沉降进行计算，分析得到隧道的长期沉降规律，以期为隧道的长期沉降控制提供指导。

简介：地下采煤引起的地表沉陷是一个时间和空间的过程，据此提出了观测站动态数据处理模型Kalman滤波和自适应Kalman滤波，通过实例验证了自适应Kalman滤波比普通Kalman滤波在观测站数据滤波和预测中具有优越性。

简介：

简介：医学是《普通高等学校本科专业目录》中第十个学科门类,其下设有基础医学类、临床医学类、口腔医学类、公共卫生与预防医学类、中医学类、中西医结合类、药学类、中药学类、法医学类、医学技术类、护理学类等11个专业类别。各个专业类别下还设置有相应的专业,如下表。

简介：在S331大汕子隔堤段搭接路堤现场调查及室内外试验的基础上，采用plaxis建立有限元计算模型，分析了不同软土厚度下搭接路堤沉降变形特征。结果表明：对于填土高度一定的搭接路堤，当软土层小于一定厚度时，搭接路堤的差异沉降随软土层厚度的变化较小；随着软土层厚度增加，差异沉降随软土层厚度的增加而显著增加；当软土层大于一定厚度后，总体沉降及差异沉降均不再随软土层厚度的增加而显著增加。

简介：遂宁市勘察测绘院摘要对沉降的观测工作是现代高层建筑施工过程中居民财产和生命安全的重要保障。本文简单的阐明建筑物发生沉降的原因来源，利用工程实际的问题，对沉降观测的基本要求、具体程序和步骤进行一定的了解，重点是理解沉降检测技术在实际生产和生活方面的应用。

简介：摘要院依托地铁暗挖隧道下穿既有铁路的工程实例，对地下暗挖施工与地上铁路的安全影响进行了分析，根据铁路规程、规范对铁路轨道沉降的要求，总结采用地层加固措施可有效减小轨道沉降，对地层加固、暗挖施工、监测等方面提出了控制要求。