简介：摘要：深基坑工程作为一种综合系统工程，需要包含有勘察、设计、施工以及监测等多项内容。为了确保深基坑工程的施工质量，就需要对其变形状况进行实时有效的监测，我国现阶段的基坑监测技术是以地下变形和表面形变监测为主，巡视监测作为辅助手段；但仍然难以满足现阶段房产行业快速施工的实际发展需求。因此，相关单位就需要对现有的深基坑工程的施工变形监测技术进行不断的优化与完善，并借此来确保整个深基坑工程的施工质量。

简介：摘要：现阶段的基坑建设要求较高，不仅要在施工设计方面得到较大的创新，还要对工程规划系统化的调整，减少隐藏的风险。土方开挖及变形控制是基坑施工的重要组成部分，土方开挖方案要逐步完善，针对施工现场的具体情况科学把握，减少隐藏的风险，站在可持续发展的角度思考，提高开挖的安全性、稳定性；变形控制方面要结合各类外部条件进行有效的应对，减少变形过大的情况，针对变形的可靠性控制逐步提升。

简介：

简介：摘要：现阶段的基坑建设要求较高，不仅要在施工设计方面得到较大的创新，还要对工程规划系统化的调整，减少隐藏的风险。土方开挖及变形控制是基坑施工的重要组成部分，土方开挖方案要逐步完善，针对施工现场的具体情况科学把握，减少隐藏的风险，站在可持续发展的角度思考，提高开挖的安全性、稳定性；变形控制方面要结合各类外部条件进行有效的应对，减少变形过大的情况，针对变形的可靠性控制逐步提升。

简介：摘要:基坑开挖围护结构的变形预测及控制研究是工程领域中一项具有挑战性和实用价值的课题。随着城市建设的不断发展和基坑工程的广泛应用，对基坑围护结构变形进行准确预测和有效控制显得尤为重要。本文针对这一议题展开研究，介绍了基坑变形问题的背景和重要性，分析了当前的变形预测技术和控制方法，最后探讨了未来发展的趋势。通过本文的研究，可为基坑工程中变形预测及控制提供新的思路和指导。

简介：为了避免基坑变形为建筑工程带来不可估量的安全隐患问题，我国乃至全球掀起了研究基坑变形问题监测的热潮。为此．文章对基坑变形监测进行了分析研究。

简介：

简介：摘要本文依托于深圳临近已建隧道的某基坑工程，运用MIDAS/GTS有限元软件对基坑的开挖、支护方案对隧道变形及应力的影响进行有限元分析模拟研究。根据模拟结果，在临近地铁隧道的深基坑支护方案中，环形支撑结构能够满足隧道的变形要求，为一种适用于临近地铁隧道的基坑支护方式。

简介：

简介：摘要：地铁施工监测工作是以动态描述地铁土建施工期间结构自身、地下管线及周围建筑物的稳定性，确保基坑施工期间工程的安全稳定而进行的一项重要工作。通过对工程施工期间监测得到的数据、信息进行采集与分析，为优化设计和施工方案提供依据，使城市轨道交通建设更加安全、可靠。

简介：摘要随着我国经济水平的不断提升，社会的不断发展进步，人们生产生活中已经离不开道路交通，只有进行高质量的公路建设，才能够保证人们出行的安全，保证物流的顺利运输。但是在进行公路建设过程中，经常会出现地表沉降的现象，严重影响高速公路的正常使用。深基坑施工变形预测技术，能够采用特殊的计算方法，对高速公路施工过程中存在的多种可能引起地表沉降的因素做出了预测，其预测结果与实际沉降值之间对比之后呈现出了灰色模型的特征，可见采用深基坑施工变形预测结果较为准确，所以相关人员必须根据预测结果对深基坑施工过程中可能存在的变形因素进行控制，以便提升高速公路建设质量，减少公路变形情况的出现。

简介：摘要在深基坑开挖过程中，施工人员和设计人员既要确保基坑本身的安全、稳定以及功能，还需要对基坑施工所引起的变形及其对周围环境的影响进行管控，以防止基坑变形对周围环境产生的不利影响，确保基坑的施工质量和安全性能。本文首先分析了深基坑开挖的特点，其次对深基坑开挖变形的原因进行了阐述，并进一步提出了深基坑开挖变形控制的可用措施，以供读者参考。

简介：摘要：当前许多建筑工程都存在大规模的特征，建筑结构庞大导致基坑深度随之提升，这就需要在施工期间做好对整个基坑的监测。伴随着经济的发展，城市化进程的加快，人们对建筑的需求与日俱增，为了节约我国的土地资源，建筑工程施工项目的楼层越来越高，满足了人们对建筑的需求，同时也节约了土地资源。与此同时，高层建筑的施工质量也受到了广泛的关注。对高层建筑进行基坑变形监测是对基坑施工期间，基坑及周边环境变形风险预判的手段， 也是当前需要建筑企业引起高度重视的问题。文章从阐述高层建筑基坑变形监测的目的出发，提出了 3种基坑变形监测 控制 的方法，仅供参考。

简介：

简介：摘要本项目在基坑开挖施工过程中以“快速开挖、快速支撑、流水作业”为宗旨，通过模拟计算与方案优化，对基坑开挖分块及施工流程进行不断完善；使施工方案更趋合理，开挖过程中形成的局部受力体系更加完善，既提高了施工效率，又控制了基坑变形，降低了基坑施工的风险。

简介：摘要随着中国城市化进程的加速，城市土地资源现已越来越无法满意大家的需求，迫使大家把城市建造的目光投向高层建筑及地下空间的开发，随之而来的是高层建筑和地下工程的大规模建造，城市地下空间的开发已成为一个发展趋势。而地下空间的大规模开发必然都面临不断增加的深、大、紧杂乱深基坑工程，深基坑施工对周边环境的影响亦越发遭到重视，尤其是面临趋于完善的城市交通系统，城市密集区的深基坑工程中不可避免地遇到地下空间开挖对接近已运营或在建地道影响的状况。

简介：摘要本文从地铁车站的基坑建设问题出发，介绍了车站基坑施工的重难点部分，并且结合工程案例，对地铁车站基坑建设的稳定性控制提出相应见解，通过对地铁车站基坑变形问题的研究，提出了变形控制的有效措施，以此为地铁车站的基坑设计工作与基坑维护工作提出一定建议。

简介：摘要城市建设的飞速发展，怎样解决基坑变形的问题，减少因基坑变形而让四周环境和设施受影响已成为当前尤为迫切关注的话题。本文以某深基坑施工为例，分析了软土地区深基坑施工变形控制技术，就微变形控制的关键技术进行了详细阐述，可供相关人员参考，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要：在施工中，基坑施工是一种高风险的工作，为了确保施工的安全，在软土地区施工中必须对基坑进行全面的监控。在软土地基上，基坑开挖产生的大变形问题，已有的研究多为基础数据分析、土体应力计算、开挖时空效应分析。结合一工程实例，系统地分析了深基坑施工过程中产生的变形原因和对策。重点阐述了在基坑开挖过程中，由于施工不合理、不细致而造成的深基坑变形，以及相应的处理方法。

简介：摘要：中国的交通运输在近年得到了很大的发展，各类的地铁工程不断增多。地铁的深基坑技术是地铁工程重要组成部分，但是由于该项目在建设中容易出现各类安全事故，因此需要更高的技术水平和科技含量。本文针对紧邻地铁的深基坑施工过程中变形控制内容进行分析，研究了控制地铁隧道变形的施工技术。