简介：

简介：着重分析地铁列车晚点的产生原因和时空分布特征，从故障预防与应急处理角度，提出减少列车初始延误发生、控制连带延误影响范围的建议和措施。

简介：为了有效解决列车紧急制动距离超标的问题，提出清洁制动的概念，即为了清洁制动摩擦副而施加的纯空气制动。详细介绍清洁制动的基本控制策略，分析了清洁制动的开始阶段、过程控制阶段、结束阶段等具体控制方案，并对清洁制动的维护设置进行了阐述。

简介：摘要内容：运行控制系统是磁浮列车的重要安全保障。列车的安全控制逻辑绝大部分由运行控制系统执行，目前国外发展较为成熟的运行控制系统为德国与日本设计。本文阐述了德国与日本的运行控制系统，同时对国内的运行控制系统总结性的进行了一定的介绍。

简介：摘要：我国铁路具有高度集中的特点，运营场景十分复杂，各工作环节需紧密联系、协同配合。为防止在极端情况下（如恶劣气候、人为因素等），如果列车控制、调度指挥同时出现错误，列车存在发生追尾事故的可能，我国铁路研究使用GSMR/GPRS网络承载车地数据通信，采用“差分卫星定位+车轮速度传感器”实现列车的精确定位，通过在地面设置预警服务器和在列车上设置预警单元的方式，构建高速铁路列车接近预警系统。

简介：摘要：考虑当前的列车控制管理的实际情况，结合自身从事列车网络管理的实践经验，多角度分析了列车控制管理系统的基本构成方案，并就其中的关键技术进行逐一分析，最后还探讨了高速动车组列车控制管理系统的冗余设计问题，希望对全面保持动车组的高质量安全平稳运行有所帮助。

简介：摘要：城轨列车行车控制逻辑在城市轨道交通系统中占有重要地位，列车运行安全、准确、高效，直接影响着旅客的出行感受，也影响着城市交通的运行效果。城市轨道交通车辆的行驶控制逻辑要求高，可靠性高，操作性强，同时为满足日益复杂化、多样化的城市交通需求，城轨列车行车控制逻辑也在不断地更新与优化。

简介：我们在不同的车厢上车或是,我们在同一车厢上车有的是软卧有的是硬卧有的是硬座卧与座软与硬我们别无选择不论我们的位置如何每个人最终都要下车。

简介：从改变人们对电动车印象的Tesla，到致力于研发低成本火箭技术的SpaceX，艾伦·马斯克（ElonMusk）在致力于完善人类交通方式的梦想道路上越走越远。这一次，他又抛出了名为Hyperloop的未来超级列车概念。

简介：信息通信技术及其应用稳步发展,铁路领域正在运用此项技术进行革新系统的尝试。在列车的行车控制方面,无线传输技术的系统开发与应用正朝着提高系统可靠性、灵活运用性和降低维护成本的方向发展。为加快新系统的开发,

简介：1999年12月9日，人们把注意力集中在Railtrack公司的西海岸铁路现代化项目上，这一天被认为是项目主要审查结束的日子，当这一天到来时，审查确认，采用以移动闭塞传输为基础的列车控制系统对整条线路重建信号的宏伟计划宣告已经失败。

简介：摘要基于通信的列车控制系统CBTC是一种采用先进的通信、计算机、控制技术相结合的列车控制系统。本文介绍了该系统的结构、特点及功能。

简介：摘要本文对城市轨道交通信号系统的发展阶段和发展方向进行了回顾与分析。针对在轨道交通信号系统中采用的基于无线通信的列车控制系统（CBTC），从组成、关键技术、数据传输与信息交换的实现，以及CBTC的特点和发展方向进行阐述。

简介：摘要电气牵引主要依靠车辆内部的控制进行设备运营，通过供电网络为车辆提供足够的运行动力，由此可见电气牵引传动是地铁车辆的动力核心。地铁日常的车辆电气检修工作，是保障地铁车辆安全运行，避免安全事故发生。

简介：摘要：无轨样车是为了缓解城市拥挤的交通状况，高度适应城市交通环境，研制出高载客率的现代环保轨道交通工具。其配置结构为三节编组，两个带司机室的动车和一辆不带司机室的拖车组成。本文主要介绍了无轨样车的列车网络控制系统，提出了适用于无轨样车的网络拓扑结构，本系统可以对其它子系统进行控制和监测，并采用冗余技术，提高系统的可靠性，保证列车稳定运行。

简介：摘要：钢轨打磨列车打磨质量影响因素很多，文章根据以往工作经验，对钢轨打磨质量影响因素进行总结，对钢轨打磨列车打磨质量控制进行分析。

简介：

简介：摘要：我国社会经济的高速发展，为人们的衣食住行带来了良好的物质条件，交通是人们日常生活与工作中不可缺少的一部分，如今城市轨道交通系统的大力建设，不仅为人们的交通出行带来了极大便捷，也在很大程度上促进了国家能源的节省，加快城市化进程。在我国城市轨道交通发展过程中，提升轨道交通系统的安全性是主要目标，因为一旦列车运行控制系统发生故障，则会极大地威胁到城市轨道交通的顺畅有序运营，更有甚者会危及到乘客的生命安全。因此，对城市列车运行控制系统的关键技术进行深入研究，对我国轨道交通的进一步稳定发展具有重要的实践意义。

简介：摘要：如今，随着我国经济的飞速发展，城市轨道交通的快速发展，市民出行便捷性日益提高，对轨道交通的安全性与舒适性也提出了更高的要求。地铁列车在乘客乘坐过程中都会发出提示音，提醒乘客及时上下车，并注意开关门过程，避免夹伤等情况发生。但有时提示音音量设置过大会影响乘坐舒适度。鉴于目前开关门过程的提示音音量大小没有明确的国家标准，因此本文对武汉地铁列车开关门过程噪声来源及音量控制进行了研究和探讨，旨在为后续地铁列车提示音音量控制提供参考。

简介：摘要：