简介：摘要：磁浮车载运行控制系统简称车载运控，是磁浮列车运行控制系统位于列车上的子系统。它接收与列车安全相关的列车状态信息，并把这些信息传递给分区运控系统，同时接收中央控制指令，并协同分区运行控制系统完成对列车的运行控制与安全防护，本文分析车载运行控制系统后，搭建车载运行控制系统半实物仿真平台，对其功能进行仿真验证，为试验线实车调试提供测试积累与借鉴。

简介：摘要内容：运行控制系统是磁浮列车的重要安全保障。列车的安全控制逻辑绝大部分由运行控制系统执行，目前国外发展较为成熟的运行控制系统为德国与日本设计。本文阐述了德国与日本的运行控制系统，同时对国内的运行控制系统总结性的进行了一定的介绍。

简介：摘要：我国社会经济的高速发展，为人们的衣食住行带来了良好的物质条件，交通是人们日常生活与工作中不可缺少的一部分，如今城市轨道交通系统的大力建设，不仅为人们的交通出行带来了极大便捷，也在很大程度上促进了国家能源的节省，加快城市化进程。在我国城市轨道交通发展过程中，提升轨道交通系统的安全性是主要目标，因为一旦列车运行控制系统发生故障，则会极大地威胁到城市轨道交通的顺畅有序运营，更有甚者会危及到乘客的生命安全。因此，对城市列车运行控制系统的关键技术进行深入研究，对我国轨道交通的进一步稳定发展具有重要的实践意义。

简介：摘要： 中低速磁浮列车采用全动车配置，制动控制系统采用微机控制直通式电空制动系统，且制动力混合以单辆车为单元。制动指令通过网络和硬线传输 ; 制动系统与牵引控制单元的信号通过 MVB( 多功能车辆总线 ) 传输，亦可以通过硬线传输。中低速磁浮列车的监控通过列车监控管理系统 (TCMS) 实现，且列车具有常用制动、保持制动、快速制动、紧急制动和落车制动等功能。

简介：摘要中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江电务段列控系统和列车的安全运行存在密切的关系，其可以通过地面提供的线路信息、前车距离和状态信息在一定算法处理基础上而制作出速度控制模式曲线，和设定值进行对比，而控制车辆运行状态，实现智能控制的一种系统。在列车控制过程中，为了保证列车安全运行，很有必要制定出了标准化的行车控制系统。本文对此进行了研究，且分析了这种控制系统的需求，设计了系统的传输层，铁路运输管理层等，在此基础上，以五种分级形式满足不同线路运输需求的技术规范，本文主要以CTCS-2系统发展情况、系统构成及主要技术等重点加以研究介绍。

简介：摘要：现代技术蓬勃发展促进了铁路系统的发展，但在引入先进技术和先进设备的同时，也增加了铁路系统的检修难度。针对诊断列车控制系统故障的方法进行研究和分析，立足于列车控制系统未来发展方向进行了探讨。

简介：摘要：本文就当今轨道交通列车发展的现状，侧重讨论列车管理系统的相关内容。并根据建立国家安全标准，结合现如今国际安全认证和评估体系。针对未来轨道交通的进一步发展，提出相应地构想和展望。

简介：摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，城市化建设不断加快，城市轨道交通是城市建设的重要部分，鉴于城市轨道交通运营的大容量、高效率需求，保障轨道交通的安全运营是重点，文章首先介绍我国城市轨道交通列车运行控制系统的未来发展需求，针对当前列车运行控制系统的重点研究和发展方向，探究列车运行控制系统的具体应用，对其道岔等资源的精细化管理提出相关的建议。

简介：摘要：近年来，我国城镇化发展迅速，城市轨道交通建设在我国呈现出高速质量发展的趋势。城市轨道交通工程是一项复杂而庞大的系统工程，伴随科学技术的快速发展，轨道交通列车运行控制系统作为轨道交通运营的核心技术，已然成为当前交通体系中重要的发展目标。为进一步提升轨道交通列车运行控制系统的安全可靠性，加快赶超交通系统更加发达的国家技术水平，进一步完善符合国情需求的交通安全标准，可更高效地投入到我国轨道交通运作管理之中去。

简介：摘要：为适应目前城市轨道交通的大容量，本文基于对互联互通的迫切需要，拟从快速和常旅客列车的功能性共同视角出发，对既有列控体系的工作特性和优缺点进行研究。在此基础上，提出了一种基于多网络的铁路行车调度系统设计方法。

简介：摘要：目前，随着社会的发展，我国的交通工程的发展也有了创新。 为一种新型的交通运输方式，磁浮交通不仅更安全、快捷、舒适，还更加清洁和节能，对长距离、快运输有着巨大优势，是人类交通事业发展的一个重要研究方向。上海磁浮交通示范运营线基于电磁悬浮、长定子直线同步电机驱动技术：车体相当于同步电机的转子，轨道相当于同步电机的定子；将普通电机的旋转运动方式变成了直线运动方式。它主要通过牵引控制系统来精确调节、控制磁浮列车的牵引力和制动力的大小，使得磁浮列车能够快速安全可靠的沿着计算好的速度曲线舒适的加速和制动。

简介：摘要

简介：摘要：北方冬季已经形成了以热电联产集中供暖为主、区域锅炉房调峰为辅的多热源互补供暖模式。集中供热输送和分配的能耗相对较高，所以存在的热量损失及可节约的能耗比例相应提高。许多专家学者建议在供暖期间采用分时、分区、间歇控制的方式，以减少热源不充分利用的浪费并减少循环系统运行时间来降低用电量。但目前国内外对热网的分时分区控制还不全面，技术还不成熟。采用分时、分区并间歇调控热网，可以有效地实现按需控热，达到节约资源、提高供暖利用率的目的。基于不同的调节方法，本文提出供暖系统的运行可以采用分阶段的质量流量调节，并在此基础上构建了一个分时供暖运行监控系统，以实现自动控制。并对分时分区供暖的控制策略和节能优化技术进行了相应的说明。

简介：

简介：摘要一直以来，我国北方居民冬天生活的必要保障就是供热，集中供热是城镇供热的主要方式。当前，根据不同建筑功能的负荷特点，在传统供暖方式的基础上，实现分时分区按需供热。按需供热就是在满足末端用户供热负荷的前提下，减少末端过热。开发低品位余热是实现我国北方城镇供暖节能的重要途径，尽量减少不必要的耗热量。由于建筑物使用功能的差异，不同类型的建筑在不同时间段所需的供热量不同。文章对供暖系统分时分区运行节能进行了相应的分析。

简介：摘要：目前，我国城市轨道交通的设备运行维护管理一般采用各条线路单独设置Mss(维护支持系统)，尚存在监测信息分散、维护信息不能共享等问题，在维护实践中日益突显出“维修不足”和“维修过剩”两个严重的弊端。“维修不足”是因为常见故障大多依靠人员经验进行判断和处理，无法通过细小的参数量及时发现设备的隐患，导致设备带病运行。国内外学者在智能维护决策领域开展了卓有成效的探索，在一定程度上为智能运维提供了一定的引导方向。但城市轨道交通数据融合和智能化决策的适用性仍存在亟待解决的问题，对于数据信号数据信息统计中多源异构、不确定性和不详细数据信息的突出问题，并未明确提出统一的异构数据融合和设备健康的统一算法，无法对设备状态进行预测。因此，在设备出现故障前应对其进行处理，尽量规避故障发生。

简介：摘要：DCS智能控制是一种新型的、功能强大的技术，由于其具有解放生产力、减小操作难度、增加控制稳定性等诸多优势，因而在工业生产的各个关键环节得以广泛应用。采用DCS技术进行烧结废热回收和发电控制，能有效地降低关键参数的波动，改善生产工艺的动态特性，使生产工艺得到更好的发展和提高。将DCS系统应用于电厂中，使其更具可靠性和更强的性能，因此受到越来越多的关注。DCS控制系统的运行与维护直接关系着整个电厂设备的安全稳定，经济高效地运转。由此可见，对DCS控制系统进行全面而深入的分析和研究非常必要且重要，关系火力发电企业是否能长久健康发展，至关重要。

简介：摘要：在社会高速发展的驱动下，化工行业在面临发展机遇的同时，也在面临着严峻的挑战。在化工企业中，应用分散控制系统（简称DCS系统）可以对化工企业内部实现全方位的控制，以保障化工企业的安全生产。目前，DCS系统应用仍存在一些问题，一定程度上影响了企业的生产效率。因此，必须要加强对其的管理和控制。本文结合DCS系统概述，分析了化工生产中DCS控制系统应用现状以及存在的问题，对DCS控制系统的运行与维护措施进行分析，对于保障化工生产安全稳定，经济运行有着重要意义。

简介：摘要：DCS控制系统的运行与维护直接关系着整个设备的安全稳定，经济高效地运转。随着我国建筑行业的发展，DCS控制系统在火水泥厂中得到了越来越广泛的应用。因此，必须要加强对其的管理和控制。在实际的运行过程中，DCS控制系统发挥着巨大的作用，不仅可以提高生产效率，而且能够减少资源浪费、降低生产成本，是水泥厂不可或缺的组成部分，对于保障生产安全稳定，经济运行有着重要意义。

简介：摘要：DCS控制系统的运行与维护直接关系着整个设备的安全稳定，经济高效地运转。随着我国建筑行业的发展，DCS控制系统在火水泥厂中得到了越来越广泛的应用。因此，必须要加强对其的管理和控制。在实际的运行过程中，DCS控制系统发挥着巨大的作用，不仅可以提高生产效率，而且能够减少资源浪费、降低生产成本，是水泥厂不可或缺的组成部分，对于保障生产安全稳定，经济运行有着重要意义。