简介:摘要:目前,大部分城市的轨道交通采用的都是传统的基于通信的列车控制系统(Communication Based Train Control,CBTC),并且使用点式系统作为后备系统。正常情况下列车通过车-地无线通信与控制中心进行数据交互,后备模式下列车仅能通过应答器或者感应环线获取少量信息,所有的数据都必须经过轨旁设备转发,不可避免的导致轨旁设备数量多、数据接口多,系统结构复杂,并且多次的数据转发也导致了系统时延增大,增加了系统反应时间,降低了性能。因此,为了解决这些问题,推进城市轨道交通的智能化、自动化发展,提出了一种基于车-车通信的新型CBTC系统。相较于传统CBTC系统,它能实现列车之间的直接通信而无需轨旁转发,这样即可减少轨旁设备数量,降低系统复杂度,又可降低系统时延,提高性能。
简介:摘要:城市道路交通建设是一项复杂、大规模的系统工程。随着科学技术的飞速发展,新型城轨列车控制系统作为轨道交通运行的基础技术,已成为现代交通系统发展的重要目标。为了进一步提高城轨列车控制系统的可靠性,根据需要进一步提高道路安全标准,可以更有效地将其引入中国轨道交通的控制中 。
简介: 火车也是我童年的一个梦想.我想象的火车跟实际的火车完全不是一个样子.它们不是绿色的而是彩色的,像雨后的霁虹,它们是弯弯的一条,鸟儿一样地飞,虫子一样地爬行.……
简介:我以十六岁的名义向你保证,我真的想坐火车,去西边赴约。我站在木镇火车站的站牌下,握着一纸地址,在等待火车的到来。我似乎在那块写着"木镇西"的水泥站牌下,一站就是十六年,直到那场事故发生,才发现自己快站成一棵树了。听说木镇很古老,青石巷的老街,苔藓绿的马头墙,松木板的店铺门,或许可以作证。我就读的木镇中学就是在清朝教堂上建起的,每当那个残存的葱头顶的钟楼钟声当当敲响时,我和伙伴们就会从半截门楼里涌进或漫出,把旧时的经堂冲得东倒西歪。木镇火车站是一个拴在镇西的小站,三层水泥小楼、一间扳道房、一块大货场,就像标在数条不知伸向何处的铁轨上生锈的逗号,而站边的油菜地里,一幢幢楼房正在喜人地长出,据说那里将诞生一个叫凤苑的住宅