简介：在货流扩大的支撑下，2007年班轮公司努力加强集装箱运输，其中更令班轮业界关注的是往北美内陆的运输。世界最大的集装箱船公司马士基已经大规模调整往北美内陆的国际多式联运。该运输由于铁路运输费用上涨，各个船公司的收支都已恶化。大幅提高运价是首要的问题，但还存在双向货流不平衡、复杂的运输路线、空箱回运等结构性问题。

简介：远距离无水港直接连接到港口,而靠近的传统的多式联运终端服务于托运人7和8.这里中距离无水港作为不同铁路服务的一个结合点,同时离港口（3-6）最远的的托运人使用远距离无水港

简介：0引言重庆地处长江上游，其集装箱运输正面临历史机遇。2007年4月28日，重庆市人民政府作出“关于充分发挥长江黄金水道作用，进一步加快建设长江上游航运中心”的决定。如何促进和引领重庆内陆集装箱运输发展是一个值得探讨的课题。

简介：《中国古代史》(选修)《元朝的社会经济和中外交往》一节中有“漕运和海运”一目，介绍了元朝的运河运输和海道运输情况。但内容单薄，并给人一种“漕运”与“海运”概念并列关系的错觉，教学参考书也无相关的注释，给教学造成了一定的困难。现结合有关资料介绍如下。

简介：在金庸武侠小说里，有“南帝北丐东邪西毒中神通”五大高手，而在我国的经济发展格局中，也有对应的“东西南北中”。得益于改革开放，东部沿海以“夸父逐日”般的大步达到人均GDP近万美元的境界；华南珠三角地区与东部沿海并驾齐驱；西部大开发今年迈进了第10个年头；作为老工业基地的东北三省也老骥伏枥般喊出了“振兴东北”的口号。相较之下，静观广大的内陆地区，没有沿海、沿边的地理优势，不依赖出口的拉动。而内陆地区的这种“自力更生”在全球经济危机出口放缓、政府拉动内需的大背景下，反而凸显出自己的光芒。现在，是否已经到了内陆崛起的时候？

简介：3月31日，《中国（四川）白南贸易试验区总体方案》公布。方案显示，中国（四川）自由贸易试验区实施范围119．99平方公里。

简介：<正>在沿海地区的开放建设取得举世瞩目的成就之后,内陆山区的对外开放又汇成了新的潮流。实行对外开放,对于加快山区的经济发展,缩小内地与沿海地区的差距,顺利实现奔小康的战略目标,具有十分重要的意义。但是,内陆山区的对外开放,不能完全照搬沿海地区的经验,而应当从自身的实际情况出发,制定和实施科学的开放战略。这样才能取得预期的效果。

简介：许达哲说,“中国-非洲经贸博览会”是习近平总书记提出的对非合作“八大行动”的第一条举措。博览会选择落户在湖南,是对湖南的高度信任和充分肯定,对进一步深化湘非深厚传统情谊,推动湖南更好参与“一带一路”建设,打造内陆开放新高地具有重大意义。

简介：目的为掌握西安陆运口岸国际集装箱堆放场鼠类本底资料、研究制定检疫策略和卫生控制措施提供科学依据：同时也给该国际集装箱堆场的卫生监管注册工作打下基础。方法从2002年12月～2003年11月，对西安火车西站国际集装箱堆场鼠类的种群构成、密度、生境分布、季节消长情况进行了调查。结果共捕获鼠类49只，经鉴定归属为1科2属3种，其中褐家鼠为优势种，占捕获鼠形动物总数的63．27％。其次为小家鼠（34．69％）和黄胸鼠（2．04％）。结论西安陆运口岸国际集装箱堆场年平均鼠密度为0．68％，在无鼠害口岸评判标准以下，但是集装箱堆场外围区域的鼠密度（1．60％）却超出标准。要保证西安口岸鼠密度控制在标准以内，集装箱堆场外围区域是今后灭鼠工作的重点。

简介：综合运输是一个交通运输发展的科学理念,属于经济学范畴。其基本概念为＂运输经济性＂,即在完成运输基本功能的过程中实现社会经济性或效率化目标。综合运输的基本要求包括建设运输系统,以消耗最少社会资源满足运输需求,或以最低社会运输成本完成运输活动。

简介：摘要我国内陆水域渔业是中国渔业发展的重要内容，扩散内陆水域渔业经过多年的发展，取得了巨大的成就，也出现了各种各样在发展过程中出现的问题，如不合理的养殖品种，不重视遗传多样性的保护等等。本文对研究内陆渔业进行了总结和分析，并对这项研究成果进行了总结，对我国渔业发展的研究体系进行了大幅的改进。

简介：过去数十年来，运输法一直处于支离破碎的状态，充斥着过分多样化的条文，各种特殊规范和国际公约、法律、法规、一般交易条款构成一个十分模糊、可预见性差的规范体系。这种情况对于保障交易安全尤为不利，而且也造成了竞争的扭曲，由于规则的不统一，使得不同运输方式的承担者之间不能够展开公平竞争。在分析运输法整合之必要性和紧迫性的基础上，指出适度的统一立法有助于消除物流行业中的不公平竞争，适应经济发展对于高效、有序、安全的运输物流的需求。

简介：面对当前全球贸易体系重塑和国际经济治理完善的新机遇,中国必须主动推动新一轮开放。该文从国际经济形势发展和国家发展新战略两个角度分析了构建全方位开放新格局的动力机制,并对创新内陆和沿边地区对外开放的模式进行了研究,以全面激发内陆沿边开放的活力,形成中国经济新的增长点。

简介：内陆小县何以独领风骚──安平县引进外资开放兴县的调查魏文华位于冀中平原腹地的安平县，一不沿海，二无交通干线，三无矿产资源，在邓小平同志南方谈话和党的十四大精神鼓舞下，对外开放迈出了大步，被河北省委书记程维高赞誉为：河北省的＂两平现象＂（两平即安平县，...

简介：位于长江中游、地处洞庭湖北、素有“千湖之省”“鱼米之乡”美誉的湖北省，水产品丰富，是我国最大的内陆淡水鱼出口省份。湖北省以小龙虾为恭础，走出了一条新的希望之路。在国际金融危机影响下的2009年上半年，湖北水产食品出口仍然保持增长。

简介：石家庄内陆港虽然于2007年4月正式开港,但由于多方面原因,未能充分发挥内陆口岸的功能,尚未建立特殊商品的指定口岸,严重制约石家庄开放型经济发展。《京津冀协同发展规划》中提出交通一体化是重中之重,河北省要集中力量先行启动并率先突破,石家庄是国家重要的综合交通枢纽,石家庄机场将成为京津冀地区四大空港之一,因此应加快建设石家庄内陆开放口岸,进一步完善口岸功能和各类开放平台。

简介：摘要：内陆港的成功建设可以解决内地企业在传统海关中转过程中必须在沿海口岸报关的问题，减少不必要的环节，提高工作效率，降低物流通关成本，缓解沿海港口的拥堵和港口腹地的运输压力。根据我国内陆港的特点，内陆港与海港融合发展是降低我国口岸贸易高物流成本的新方法，是我国港口产业及区域经济发展的新模式。

简介：金华市金东区与宁波携手创建的“无水港”——金华甬金国际集装箱堆场迎来了收获期。今年7月以来，金华海关在这里监管出口集装箱标箱吞吐量逐月翻番，到12月19日为止已突破4万只，是2006年同期的30倍，日均监管量从2006年的不足10只，上升到了今年的400多只。“无水港“二期工程也已经进度过半，明年初投入使用后，将新增货物堆场1万平方米。

简介：摘要：本文结合当前内陆核电的发展现状和厂址保护面临的问题，探讨内陆核电厂址保护的难点，分析了各类保护策略的特点，提出了综合保护策略，为实施内陆核电厂址保护工作，保护内陆核电厂址资源提供了思路。

简介：摘要: 原油陆运装车通常采用敞口式装车，过程中会生产大量油气损耗，造成经济损失和环境污染，并威胁安全生产，合理对装车中产生的VOCs进行回收治理，将对油田绿色生产和提质创效起到促进作用。本文以大港油田BH原油拉运站为例开展VOCs治理技术研究及应用，以期为同行业提供借鉴参考。