简介：在高速公路路基加宽改造过程中，面临的主要问题就是新旧路基衔接处产生的过大的差异沉降，因为过大的差异沉降会引起路面产生过大的变形以及开裂，从而形成裂缝，影响行车安全。因此本文主要对高速公路路基加宽进行了理论分析，对设计和施工进行指导。

简介：美国计划在今后10至15年建成的“信息高速公路”是计算机技术和通信技术发展并融合的产物,它将形成信息时代信息流通的主干线。这一计划的实施将给美国人的工作、学习、购物和生活方式带来“革命性的变化”。“信息高速公路”的正式名称是“全国性信息基础设施”,英文缩NII。与美国交通网络能够直接到达工厂、学校、医院、娱乐设施和几乎所有家庭的情形相似,“信息高速公司”的设计者希望建造的信息网络也能达到同等的普及程度,使美国人能够极其方便地得到信息。信息时代的最有力信息交流工具是计算机。随着个人计算机在美国的大规模普及,几千万台计算机之间的信息流通主要依赖于二进制数据在电话线中的传输。虽

简介：浙江公路水运工程咨询公司（原浙江公路水运工程咨询监理公司），是按现代企业制度组建的股份制企业，是具有法人资格、独立核算、自负盈亏的经济实体。公司持有工程咨询甲级资格证书、公路工程监理甲级资质证书、

简介：随着公路项目规模的日益大型化和施工过程的复杂化，为工程项目投保工程保险显得越来越有必要，我国也有工程保险的制度，但现在还不是特别重视，对投保方式、保险策略等也了解不多，事实上工程保险具有很强的风险保障功能，本文将根据笔者工作实践予以分析。

简介：王炳军局长语录：要制定好政策，发展壮大公司，让所有职工共享发展成果；修路是服务当地百姓的，首先要让百姓满意。

简介：本刊讯上海至重庆的高速公路2009年年底全线贯通。通车后，从重庆开车到上海只需17小时。

简介：公路交通畅通与否直接反映着一个地区的经济发展水平。公路建设是基础，交通运输是目的。只有做到路畅车通，农产品才会及时进入市场，农村和农业全面发展的路子才会越走越宽。农村公路建设，是一项让农民直接受益、直接服务于社会主义新农村建设的重要任务。山东省禹城市交通局几年来抓农村公路建设，使其得到了又好又快的发展，成为山东省农村建设工作的样板和典型。

简介：舆情链接：《让公众对收费公路更加满意》第一财经日报2015年7月22日《高速公路该不该“长期收费”》北京青年报2015年7月22日《公路收费，别把选择题做成是非题》人民日报2015年7月22日[舆情回放]交通运输部7月21日公布了《收费公路管理条例》修订稿向社会公开征求意见，拟对收费期限作出调整，其中包括高速公路拟将长期收费等内容。此条例一出，激起千层浪。

简介：为了适应公路建设发展的需要，自2002年1月开始，交通部要求在工程建设领域施行勘察设计招投标制度.近年来，随着安徽省高速公路建设步伐的加快，高速公路的业主为了提高设计质量，节约成本，对高速公路的勘察设计工作也进行了招投标，并积累了一定的经验和取得了较好的效果。

简介：綦万路全称綦江至万盛高速公路。该公路起于重庆市綦江县母家湾，经过綦江古南镇、三角镇、永城镇、万盛南桐镇、万东镇，止于万盛关家坝。公路全长32．313公里(其中綦江境内25．2公里，万盛区境内7．113公里)，总投资12亿元，占地2760．47亩，路基宽20米，双向4车道，设计时速公里／小时，等级为山岭重丘区一级公路。公路全线拥有大小桥梁18座，隧道3座，涵洞5座，互通式立交3处，分离式立交13处，人行天桥11座。

简介：交通是联系城市和乡村，联系小城市和大城市的纽带和桥梁，便捷的交通是统筹城乡发展的重要条件。城口要想尽快融入“一圈两翼”，当务之急是抓机遇、出重拳，突破交通瓶颈，尽快形成层次分明、结构合理、安全畅通的公路网络。

简介：作为重要的基础设施建设项目，高速公路的建设一直是我国各级政府的主要工作任务之一。受计划经济体制的影响，我国高速公路建设目前普遍采取的是以政府有关部门为主导的指挥部或项目公司建设管理模式，也即传统的“自建制”模式。受传统思维的影响，对代建制在高速公路建设项目中的应用目前各界尚存在一定的观念阻碍，相关各方表现并不积极。那么，高速公路建设是否有引入代建制的需要呢？对此，本文将从分析代建制的理论与应用现状入手，基于对高速公路建设管理现状及面临形势的分析，分别从宏观背景、项目属性及建设发展形势等方面对高速公路建设项目引入代建制的需求进行探讨。

简介：在改革开放的今天,基础设施建设是国家改善区域投资环境、拉动地区经济发展的重要举措,而工程项目开工之前的勘察设计工作是指导和控制项目实施的关键环节.为使整个项目能在主管部门批复的投资额度(批复概算)内建设,同时对在投资额度不变的情况下施工重点的变化有所把握,以及适时对施工图设计中的疏漏和错误进行改正,工程设计中的造价分析和造价控制就显得尤为重要,笔者一直从事公路工程概预算的编制和工程造价的分析工作,现就一个工程实例总结如何针对施工图设计预算和初步设计概算的差异进行造价分析.

简介：北京交科公路勘察设计研究院有限公司（简称北京交科设计院）是交通运输部公路科学研究院的全资企业。北京交科设计院的历史最早可追溯至1973年。其前身是交通部北京公路勘察设计所。经过多年发展。北京交科设计院已成为具备一定规模和实力的道路交通领域设计咨询服务机构。

简介：在公路工程的论证、设计、施工、决算的各个过程中,需要进行大量的统计工作,在多个施工单位协同作业的工程中,由于面广、点多,能够准确及时地提供统计资料就特别费时费力。通过使用计算机技术,充分发挥计算机的准确、迅速的性能,可以极大地提高统计工作效率,及时地为管理者提供决策的统计依据。在公路工程统计中大量的是物资统计,物资统计的主要过程表现为:

简介：高速公路的建设对于促进我国的经济建设和社会进步具有十分重要的意义和作用,但高速公路系统的政工工作也遇到了新的挑战。随着社会的开放和资讯信息的丰富,人们在思想意识领域也受到了一定的冲击,这使得政工工作的传统管理方式难以适应时代发展的新的要求,因此必须对管理方式进行积极的改革和创新,才能发挥政工工作应有的作用。本文将对高速公路行业新时期的政工管理工作的方式创新进行分析和探讨。

简介：安全运输意识缺失和安全管理系统不健全等因素对公路运输安全生产持续性和健康性的发展造成了巨大的阻碍。本文针对此类公路安全生产中存在的问题,通过分析相关公路安全生产基础原理,结合各方面公路安全生产影响因素,对实践中公路安全生产责任体系提出几点建议。

简介：前不久，贵州安顺市白行组织建设的第一条高速公路，普定至安顺西饶城高速公路举行开工典礼。该饶城高速公路，是由安顺市作为业主的项目，是贵州省新修编的高速公路路网的重要组成部分，对于改善贵州省中西部地区的高速路网结构起到非常重要的作用。公路总长48．48公里，估算总投资30亿元。

简介：2009年12月23日，成都至南部、乐山至雅安、巴中至达州、巴中至陕西界、攀枝花至丽江5条高速公路集中举行了开工仪式。此五条同时开工的高速公路，成都至南部、巴中至陕西界高速公路，与之前开工建设的巴中至南部、巴中至陕西界高速公路，共同构成成都至巴中至川陕界高速公路出川大通道。

简介：截至2007年底，我国已建成高速公路5．4万公里，从1988年我国开建第一条高速公路开始算起，用了10年时间到1998年突破1万公里，仅用3年时间N2001年便达到了2万公里。我国高速公路的建设历史已经有20年，随着社会经济的快速发展，交通流量的快速增长，大部分2000年之前建成的高速公路已经不能适应经济的快速发展，需要对其进行改扩建，目前很多省市已经将高速公路改扩建提上了日程。同时，很多省市交通主管部门及各个高速公路管理公司也在思考高速公路改扩建项目的财务效益如何评估的问题。