简介:2004年5月.我买了一辆豪爵HJ125-11踏板车。从开始骑车就迷恋上跟摩托车有关的书籍.现在我的车已骑行了5000公里。外观,性能都还不错,现在借《摩托车趋势》分享一下我的保养经验,跟大家一起探讨。
简介:很多摩友恐怕都经历过选车的痛苦,喜欢跑车的外观与速度、旅行车的便捷与舒适、越野车的狂野与通过性,但同时骑上三辆车显然不现实。如果你对每种车型的功能性要求并不太高的话,购置一部多用途摩托车不失为一个明智的选择。这个概念在汽车领域大家已经很熟悉了,今天就为大家介绍一辆摩托车中的SUV。
简介:7月23日,节气大暑。似乎是为了应景一般,深圳的天气在这一天酷热难当。报纸上说台风“格美”即将在闽粤沿海登陆,可深圳却是偏安一隅,毫无前兆。将近40度的气温被当地报纸称为“今年最热的一天”,而在人体舒适度一栏中则赫然写着:极不舒适。今年公路全锦赛第二站深圳站的比赛就在这“极不舒适”的氛围中拉开战幕。
简介:溧阳宁杭高速公路天目湖服务区电动汽车充电站投运,并成功接入国网车联网平台,标志着溧阳首个电动汽车充电站投入商业化运行。
简介:3月23日,全国公路摩托车锦标赛(简称CRRC)在广东三水鸣锣开张。2008年的第一场比赛呈现出不少新局面,很多以往被“忽视”的车手各显神通,现场倒也热烈。经过一番激烈的争夺,新感觉150cc组、宗申·比亚乔150cc组、飞鹰踏板125cc组的奖杯各有所属,冠军分别是王金微、陈功、罗锦清,新感觉150cc组此次没有设置团体奖项,
简介:XTR250并不是为乖孩子设计的,它是挑战者的玩具。摩托车作为运动器械,不但是对车辆性能和质量的挑战,也是对骑手自身极限的一种挑战。XTR250是为数不多的能为你提供这样一个机会的车型。
简介:这个世界没有永恒的胜者,竞技比赛的荣誉不是权力的承袭,只要维持旧秩序就能坐享其成。它需要强者的不懈怠,它需要“弱者”的不畏强,而以弱胜强的经典战例恰恰构成竞技比赛的最大魅力和看点。
简介:根据中国摩托车运动协会2007年的赛事规则,摩托车全锦赛中的GP组(包括A组和B组)转入中国超级摩托车锦标赛(CSBK),这一动作使得中国摩托车运动的培养层次逐渐清晰:中超集聚了近乎所有精英车手,注重比赛的欣赏性、竞争性,在竞争中让车手缩小与国际水平之间的差距;全锦赛则降低门槛,吸收一切可以吸收的力量,以普及运动和培养后备力量作为赛事的主要宗旨。
简介:哈雷戴维森大连授权经销商正式成立2010年10月16日.哈雷戴维森大连授权经销商于大连市沙河口区星海广场b2区17号隆重成立.新成立的哈雷戴维森大连授权经销商代理销售哈雷戴维森摩托车、零配件.服饰及多样化商品,并为哈雷车主提供专业的维修及改装的全面服务。
简介:
简介:非常注重设计创新的台湾久鼎集团(JDGroup)自主开发以TranzXPST(PowerSupportTechnology)为主题语的轻型电动车(LEV)解决方案。此项以“踏板激活电驱动”为主要核,心技术的整体解决方案,不仅适应现如今大众对电动车的性能要求。同时,TranzXPST解决方案也符合所有国际安全标准和法律要求,
简介:电动自行车轮毂摘要:该发明公开了一种电动自行车轮毂,包括固定在车架上的主轴,该主轴上通过轮毂外壳轴承安装有轮毂外壳,轮毂外壳内安装有电机、行星轮减速机构和离合器,所述电机采用内定子外转子结构,转子上固定有套在主轴上的太阳齿轮,太阳齿轮啮合有行星齿轮,
简介:四轮自行车摘要:该实用新型涉及一种四轮自行车,设有车架、前轮、后轮、车把、车座、脚踏动力轮,前轮设有两个,通过转向轴设置在前轴的两端,两前轮设有连动转向杆,
简介:A20050401一种多功能快速充电机;A20050402一种直接快速充电式电动摩托车;A20050403能够快速充电的长寿命蓄电池;A20050404电动自行车能量再生充电系统;A20050405电动自行车遮阳棚式太阳能电池充电板;
简介:轻便电动自行车分体防盗报警器摘要:该实用新型涉及一种轻便电动自行车分体防盗报警器,包括防盗传感器、单片机和报警喇叭,有一无线信号接收装置与报警喇叭连接并安装电动自行车的电池盒内,无线信号接收装置与报警喇叭由电池盒内的蓄电池供电;所述的单片机与防盗传感器和一无线信号发射装置相连接,单片机、防盗传感器和无线信号发射装置安装在电动自行车的车身上,在车身上还设置有微型电池作为备用电源。
简介:电动自行车发电减震器;一种电动自行车;电动自行车停车充电计费装置;指纹电动自行车及其实现方法;一种电动车的电子防盗装置等。
简介:电动助力车用机电无级调速电机;高效节电直流永磁电机;二次电池的正极活性材料及其制备方法;无刷通轴减速轮毂电机;人力车双边摆动式自限位踏杆驱动机构……
简介:电动自行车传动节能器,高能静态钒电池,非水电解液锂二次电池,多鞍管自行车、电动自行车,可转位曲柄付抬起调整装置,电动自行车用无刷电机控制器中弱磁控制功能的控制方法,电动自行车用无刷电机控制器中防刹车抱死的控制方法,反复用正负极板双管式铅蓄电瓶,直流电机快速制动方法及其快速制动电机和刹车系统。
简介:变磁调速电动车及其控制器摘要:该实用新型针对目前电动自行车启动力矩小、爬坡能力差,以及一次充电行驶里程少、刹车及下坡时能量损失的情况,提出了一种电动车变磁调速和驱动控制系统,包括蓄电池、励磁式直流电机、电枢控制器,特别是在电机的励磁回路和电源之间装设有励磁控制器。电枢控制器和励磁控制器共同组成电动车的驱动控制器。通过对电机励磁和电枢电流的协调控制达到:
简介:强制进气系统;牵引控制系统;滑动式离合器;铝合金双翼梁车架;控制进气系统(YCC—1)线束油门技术(YCC—T);质量集中化设计理念;
踏板车养护心得
公路上的猛虎——试驾2005款YAMAHA TDM900
暗战——2006全国公路摩托车锦标赛深圳站
溧阳首个高速公路电动汽车充电站建成投运
2008全国公路摩托车锦标赛广东三水站
挑战者的玩具——试驾嘉纳仕XTR250公路版/乡村版
王侯将相 确实没种——2005年“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛深圳站
西安兵马“涌” 黄川猛抬头——2007全国公路摩托车锦标赛陕西西安站
技术 品牌
关丁2004年全国公路摩托车锦标赛(第一站)新车手培训班等相关事宜的通知
TranzX电驱动技术
专利技术展示台
塞车技术民用化实例