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  • 简介:本文综合介绍了现代航空发动机燃烧的技术发展情况,指出了技术难题和关键所在,并根据作者的研究结果提出了解决这些问题的思路及发展我国航空燃烧技术的建议。

  • 标签: 航空发动机 燃烧室 燃油稳定性 隐身技术 设计
  • 简介:概念:涡轮间燃烧(ITB)的基本构思是在高压涡轮出口和低压涡轮进口之间设置第燃烧,采用高低压涡轮间补燃的方法,实现对发动机性能的改善。结构特点:从理论研究结果而言,采用涡轮间燃烧循环方案的发动机是做高速飞行的带加力燃烧的涡喷和涡扇发动机的较佳替代方案。

  • 标签: 加力燃烧室 低压涡轮 发动机性能 涡扇发动机 高压涡轮 高速飞行
  • 简介:燃烧四热量平衡方程为热力模化分析和壁温计算模型,得到了较实用的模拟准则。用几种模拟压力下的计算壁温对设计点壁温的偏差考察了准则的可靠性。热力模拟准则与压力1.0次方或1.15次方燃烧效率准则相近,与1.75次方效率准则差别较大。热力准则在0.3倍设计压力以上的压力范围具有较高的模拟准确率。压力低于1MPa时,模拟壁温应作增加5%以上修正。

  • 标签: 燃烧室 热力模化 相似准则 分析 四热量平衡方程
  • 简介:综述了国内外燃烧出口测试采样用内摆式移位装置的发展概况,介绍了装置的组成部分和应用特性,并指出国内研制适用于燃气温度2000K、压力2.5MPa的大型移位装置的必要性。

  • 标签: 燃烧室 试验 测试技术 航空发动机 内摆式移位装置
  • 简介:摘要本文基于对燃气轮机燃烧喷嘴研究,对于一定流量的旋流式喷嘴来说,喷嘴各部分的结构与尺寸都会对其出口速度产生或大或小的影响,本文主要对GE公司DLN燃烧的旋流式喷嘴做了详细分析。在该种喷嘴模型的情形下,对其不同燃烧模式的切换做了详细描述。

  • 标签: DLN 燃烧系统 燃料喷嘴 燃烧模式
  • 简介:本文分析了航空发动机排入大气的燃烧产物中的污染物种类、影响因素及其对燃烧设计的影响;介绍了已经试验或采用了的减少排放污染的技术,下一代低污染燃烧的设计方案及其应用前景,指出了低污染燃烧技术的着眼点将集中于减少Nox的排放量,这一目标的实现将成为下一代超音速客机投入使用的关键问题之一。

  • 标签: 航空发动机 冒烟 低污染燃烧室 燃烧产物 NOx 氮氧化物
  • 简介:利用流体计算软件模拟涡轮燃烧(ITB)三维两相燃烧流场。对比分析无引气式ITB与传统ITB性能及流场分布。采用Realizablek—s模型模拟湍流黏性,离散相模型追踪油珠运动轨迹,非预混平衡化学反应模型模拟燃烧过程。计算结果表明:无引气式ITB除总压损失比传统ITB的稍大外,其它指标均与传统ITB的相当;但由于该方案不需要额外引气,故提升了ITB发动机性能及应用价值。

  • 标签: 涡轮级间燃烧室 无引气式 离散相模型 非预混平衡化学反应 数值仿真
  • 简介:为满足高温升高热负荷燃烧头部设计要求,参照旋流器设计准则,设计4种不同三旋流杯燃烧,采用数值模拟和PIV试验相结合方法对其冷态流场进行初步研究。研究结果表明:第3旋流器叶片安装角增加,火焰筒头部旋流特性更显著,回流区直径增大,有利于火焰稳定;同时主燃孔射流深度增加,有利于截断火焰。第3旋流器叶片数增加,主流速度衰减加快,气动损失增大,使火焰筒头部进气量减少,同时削弱三旋流杯出口气流旋转强度,火焰筒头部回流区直径减小,不利于燃烧

  • 标签: 航空发动机 燃烧室 三级旋流杯 PIV 数值模拟
  • 简介:通过某环形燃烧性能试验时,燃烧噪声的近场声压测量与谱分析,获取了有关燃烧噪声源定性和定量分析的大量有有信息,并对比国外相关的试验与理论计算进行了类比分析,给出了该环形燃烧燃烧噪声的特征频率范围。利用燃烧过程中进气流量,压力,温度和余气系数改变时噪声谱测度与分析,得到了燃烧噪声值随进口气流参数和余气系数的变化规律,并且初步识别出该燃烧进口温度对其火焰筒股气流进气孔产生的进气喷射噪声频率变化范围,为进一步开展航空发动机燃烧声疲劳激励源研究提供了必要依据。

  • 标签: 燃烧室 噪声 频谱分析 声压测量 特征频率 航空发动机
  • 简介:冲压发动机燃烧热防护是其关键技术之一。隔热层烧蚀冷却、气膜冷却是冲压发动机常用的冷却方式。随着飞行器飞行马赫数和射程的增加,燃烧的热防护问题越来越突出,必须发展先进的冷却技术才能适应其工作要求。提出了解决问题的三个途径:发展先进的耐热材料、采用新的火焰筒冷却技术、提高传统的气膜冷却效率。

  • 标签: 冲压发动机 燃烧室 热防护 冷却技术
  • 简介:本文讨论了推力为222.4kN、上面膨胀循环发动机先进的膨胀燃烧的设计和研制。由Pratt-Whitney液体空间推进公司完成研制任务,任务来源于美国空军研究实验(AFRL)的合同要求,用于支持综合高收益火箭技术(IHPRPT)项目。先进的膨胀燃烧的设计,可以增强冷却剂的换热效果,改善系统的推重比,增加比冲,提高可靠性。这些好处将通过设计、研制、高热流试验以及小型推力在膨胀循环下承载9.51MPa压的能力而得以完成和验证。

  • 标签: 燃烧室 膨胀循环
  • 简介:针对超音速飞行器冲压发动机高马赫数、长航时的特点,结合工程计算方法和设计思想,建立了燃烧缝槽气膜冷却过程一维计算模型,详细研究了各主要因素对气膜冷却效果的影响,并给出了某型冲压发动机高温燃烧缝槽气膜冷却结构参考设计方案。结果表明,通过改善结构布局,合理分配缝隙冷气流量,可以有效地提高气膜冷却效果、降低壁温,适应高温燃气参数分布对隔热屏的热防护要求。

  • 标签: 冲压发动机 燃烧室 气膜冷却 壁温计算
  • 简介:利用FLUENT软件对某双燃料燃烧重整气燃烧流场进行了数值研究。分析了蒸汽回注比对燃烧内温度分布、出口温度最大不均匀度和出口NOx体积分数等参数的影响。结果表明,随着蒸汽回注比的增加,火焰筒中轴线的回流速度增大,燃烧内火焰长度先缩短后增大,出口温度场最大不均匀度先降低后增大,出口NOx体积分数不断降低;燃烧燃用重整气时,快速型NOx体积分数要多于热力型NOx体积分数。

  • 标签: 重整气 数值模拟 蒸汽回注 NOX排放
  • 简介:1电站概况安民水电站厂址位于大东坝镇青石坝村,距松阳县城约35km,电站装机容量为2×2000kW,设计年发电量1578万kW·h工程由拦水堰坝、发电输水系统(总长3.37km)、跨流域引水系统(总长2.74km)、发电厂和升压站组成。工程于2003年2月动工建设。2004年9月建成发电。

  • 标签: 输水系统 二级电站 二级水电站 东坝镇 年发电量 跨流域引水
  • 简介:摘要目前,高校各院系办公作为一个综合职能部门,在教学、科研、学科专业建设和各项管理中发挥着不可替代的作用。办公工作是一项非常重要的综合性工作,因此,高校各院系应抓住时机,主动适应,探索规律,使办公的各项工作走向科学化、制度化、规范化的管理轨道上来。

  • 标签: 高校 二级院系 办公室
  • 简介:介绍了短环燃烧流量分配的计算方法和程序,指出了该方法的特点,即将计算战面移到了压气机出口,引入了扩压器的计算,考虑到帽罩的存在对头部进气量进行了修正。同时提供了一些新的经验关系式,并对其应用前景做了评价。

  • 标签: 航空发动机 短环燃烧室 流量分配 计算方法 计算程序