简介：2013年底，美情报高级研究计划局（IARPA）发布了“生物智能芯片”（BIC）试验和测量项目第一阶段的征集书（IARPA—BAA-13—04），该项目的研发将有助于识别某人是否参与了化学或生物武器的相关活动。

简介：有读者“正栽葱长”问，第八期编读信箱中晓，T-72坦克前甲的法向厚度只有100毫米，这个数字可靠吗？

简介：以色列军事工业集团研制的装甲车辆主动防护系统命名为“铁拳”，已进行了一系列的试验，包括各类实弹拦截试验150次，能抵御从反坦克火箭弹到动能弹的不同弹药的攻击。

简介：“出云”号原是侵华日军第三舰队的旗舰，1945年7月被美军炸沉。而如今的“出云”号则是日本海上自卫队最大的水面舰艇。日本政府用一艘27000吨排水量的所谓“直升机驱逐舰”，复活了这个参与过多场侵略战争的舰名。

简介：

简介：2015年2月26日,通用动力英国公司宣布,正在为英国陆军研制的侦察专用车(SV)之履带式侦察车已经通过了关键设计评审。该侦察车是侦察专用车计划中的最后一种通过关键设计评审的车型。随着该车型关键设计评审的完成,整个计划,包括所有车型,将进行一次全面的关键设计评审。英国共计花费了35亿英磅(54.2亿美元),订购了589辆该系列车型,

简介：在1979年伊斯兰革命之前，伊朗空军曾是海湾地区一支举足轻重的力量。依靠丰厚的石油收入，伊朗从美国引进了大量的先进装备，其中包括F-4“鬼怪”、F-5“虎”以及大名鼎鼎的F-14“雄猫”战斗机。但随着与美国关系的破裂，世人普遍认为伊朗在空军装备方面再无优势可言。最近，伊朗与以色列

简介：中国载人航天工程有关负责人在接受采访时表示，我国将于今年下半年实施神舟七号载人航天飞行任务，实现首次空间出舱活动。目前，各项活动正按计划进行。按照计划，神舟七号飞船将从酒泉卫星发射中心发射升空，飞船在轨飞行期间，

简介：本文依据试验提出“首车最大沉陷”模拟法,简称“模拟沉陷”法。确认该方法预测履带车辆软地面同辙通过能力,误差既小又方便于野外应用,并给出了预测仪器和标准

简介：中国航空报报道，9月28日～29日，贵航集团研制的“山鹰”新型高级教练机在贵阳顺利通过技术鉴定评审，专家组成员经过详细评审，一致认为“山鹰”达到军工产品技术鉴定标准，研制单位已完成全部研制工作，研制、实验中出现的技术问题已经解决，产品符合通用化、系列化、组合化等各方面的要求。

简介：高射速火炮由于射速高及连发时炮口连续火焰等影响，传统的出膛时刻检测方法已经失效。通过分析高射速火炮弹丸的回波信号特性，提出基于短时傅里叶变换的弹丸回波分析方法，给出了相应的窗函数、窗口宽度、帧移长度关键参量的设计原则。通过理论分析和实测数据验证了该方法可以得到射速在7500发/min的高射速火炮近似的系统时间零点，同时为获取精准的系统时间零点奠定基础，并为工程应用提供有益的参考。

简介：对指挥院校和技术院校及其不同年级、不同层次学员的主要身体素质进行了测试和分析，并将军校学员与部队战士的身体素质进行了比较。

简介：据英国国防科学技术实验室（DSTL）网站2012年11月20日报道，英国伦敦大学帝国理工学院的科学家研制出了一种能够快速检测痕量化学物质（如污染物质、爆炸物质、非法毒品等）的系统。报道称，这种新型装置能够通过单层金纳米粒子的自组装原理实现分子捕获，可在几毫秒内从10000万亿个水分子中筛选出单一目标分子。

简介：详细评述了美军信息化人才建设，得出对防化信息化人才建设的几点启示。

简介：根据OOA&D(面向对象分析与设计)方法学和HLA(高层体系结构)关于仿真成员的设计原则，提出了基于HLA技术规范的人员洗消仿真成员设计思想和框架；并利用UML，(统一建模语言)对人员洗消成员的仿真进行了设计。旨在对基于HLA的防化作战仿真联邦中的成员数据结构和信息流进行形式化、规范化的描述，以利于后续的防化作战仿真成员的开发。

简介：美国雷西昂公司新研发的移动式陆基“密集阵”武器系统已通过全寿命火力测试。该系统在演示中成功地跟踪、锁定并摧毁了9枚迫击炮靶弹，还圆满完成了公路和越野机动演示。美国军方称，这种武器系统将用于保护地面高价值目标。

简介：越野汽车在非铺装路面上的通过能力是衡量其性能好坏的重要参考指标.提出一种通过性因数,将越野车辆的通过性能进行量化,便于其直观的表达.使用概率与数理统计方法以及蒙特卡罗法进行计算,得到不同驱动形式以及不同差速器类型的车辆在各路况下的通过性对比,证明了两者计算结果的一致性,并由此分析得到在不同路况下驾驶员对于差速器的操作策略.

简介：

简介：根据当前形势，分析了在信息化战争中人才是关键因素，须加大人才培养的力度，培养出符合高技术战争条件下的信息人才队伍，并论述了信息化人才队伍建设需确立的4个新观念，以及在信息化人才建设中的一些具体措施，以使信息化人才队伍的信息素质不断提高。

简介：该文运用汽车理论导出一组极限状态下大曲率狭窄公路段对军用车辆通行特征参数的限制不等式。利用不等式及车辆的有关特征参数能够正确判断大型带挂车或无挂车军用车辆能否安全通过大曲率狭窄公路段。