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“模拟沉陷”法对履带车辆同辙通过能力的预测

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摘要本文依据试验提出“首车最大沉陷”模拟法,简称“模拟沉陷”法。确认该方法预测履带车辆软地面同辙通过能力,误差既小又方便于野外应用,并给出了预测仪器和标准

DOI 9ojnvrxg4r/177061

作者田树文;张其贤;窦守健

机构地区不详

出处《车辆与动力技术》 1991年1期

关键词履带车辆模拟沉陷同辙通过能力预测

分类 [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]

出版日期 1991年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

车辆与动力技术

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