简介：

简介：1月3日，韩国现代商船（HMM）联合另外两家韩国航运企业——兴亚航运（Heung—AShipping）和长锦商船（SinokorMerchantMarine），结成了新的航线运营联盟——HMM＋K2联盟。该联盟将于2017年3月正式运营，服务网络将覆盖日本、韩国、中国、东南亚以及西亚地区。

简介：2014年12月26日，法国达飞（CMACGM）公布OceanThree（O3）联盟大量的细节信息。法国达飞称，O3将拥有挂靠101个港口、部署195艘船（其中45％的船舶由法国达飞运营）的广泛网络，提供21条周班服务，将在跨太平洋航线的和亚欧线，将分别占13％及20％的市场份额。

简介：弄平的粒子水动力学(SPH)是一个Lagrangian无网孔的粒子方法。然而，它内核近似的低精确性当粒子是分布式的时在边界附近混乱或定位是以它的宽应用程序的方法站的一个障碍。采用泰勒系列扩大方法并且解决不可分的方程矩阵，第二个顺序核近似方法能被获得，也就是K2_SPH，它在这份报纸被讨论。这个方法类似于有限粒子方法。与核近似的改进，一些数字技术应该为边界的不同类型被采用，例如一条免费表面边界和稳固的边界，它是为水波浪模拟的K2_SPH的二种关键数字技术。这份报纸给一些涉及由使用K2_SPH承受波浪和sloshing坦克问题的二维的水波浪模拟的数字结果。从模拟结果的比较，K2_SPH方法比标准SPH更可靠。

简介：采用简单的热化学输运方法,通过控制生长温度和时间,在钨箔上制备了不同厚度的Al4C3薄膜.通过扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)和拉曼光谱分析等手段对样品的形貌和结构进行了系列表征.场电子发射测试表明,厚度为300nm、600nm和1000nm的Al4C3薄膜的开启电压分别为4.2V/μm、5.8V/μm和8.6V/μm(发射电流10A/cm^2).这种现象可归因于绝缘Al4C3层的厚度和空间电荷效应引起的电子输运能力差异.

简介：2006年，最让人印象深刻的隆鑫弯梁车当数“e代天圣”，搭载了“霸道ll代”发动机之后，隆鑫弯梁车有了更为突出的表现，整车造型上也吸收动感和灵活的元素，使它成为了隆鑫弯梁车家族当之无愧的明星。而今年6月，“e代”系列再出新兵，与时下的运动之风、时尚之风相逆，LX110～3K“e代天禧”扛着实用大旗阔步而来。

简介：针对当前货车在运用中K2型转向架的挡键松动或偏移故障较多的情况，分析了产生的原因，提出了更改挡键结构，消除与侧架的组装间隙，改进检修工艺等3项改进建议，以减少挡键故障的发生。

简介：本文采用放电等离子烧结技术烧结Fe-2Cu-1.5Ni-0.5Mo-0.8C混合粉末,并通过建立致密化模型,详细讨论粉末的快速致密化过程.结果表明,当升温速率为100℃/min,在1000℃保温5min,混合粉末可获得近乎全致密烧结体.由传统压制方程建立的致密化模型,其拟合结果与实验烧结位移曲线基本一致,压坯的快速致密化主要通过颗粒重排、局部塑性变形、整体塑性变形三个阶段实现.

简介：应用密度泛函理论中的ω-B97XD/6-311＋G（d,p）方法,对甲湛分子团簇[CH2O]n（n=1～4）的空间结构进行了优化,得到了这些团簇的基态结构,并对其红外光谱,核磁共振谱的性质进行了研究.结果表明,当甲醛分子构成稳定的多分子团簇时,团簇中的每个分子仍然为平面结构,分子间将形成氢键,并且团簇中的各个分子共面.与单分子甲醛相比,多分子团簇的红外光谱,会出现许多与分子间氢键振动有关的新的吸收峰.当甲醛分子形成团簇时,13C核和17O核的核磁共振谱线会发生劈裂现象,这与电荷分布的对称性的破缺有关;而1H的核磁共振谱中将会出现新的条纹,这是由分子间的氢键的形成引起的.本文的研究可为甲醛团簇的识别、检测及性质研究提供理论依据.

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简介：根据现场调查、专项勘察资料及变形监测数据,详细查明了江罗高速公路南盛连接线K2＋350-＋525滑坡病害范围及滑面深度;通过对该滑坡的成因分析,并结合现场施工条件,对该滑坡提出了针对性的治理措施.总体上,该滑坡治理后,险情得到控制,效果良好.

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简介：研究了烧结温度和保温时间对电流活化烧结Fe-2Cu-1.5Ni-0.5Mo-0.8C混合粉末的影响.结果表明,当位移变化量几乎为零时,延长保温时间或增加烧结温度,烧结体密度仍有增长,且有明显的强化烧结.增加烧结温度比延长保温时间更能有效提高烧结体的密度、硬度和抗弯强度.

简介：以前一直思考，大冬天的在海面上怎么玩帆船，今年终于如愿以偿，亲自下海体验了冬天的帆船比赛。

简介：在这研究，为海洋的申请目的，我们评估了在微观结构，机械加强和经由电极淀积生产的Zn-TiO2-WO3nanocomposite的腐蚀抵抗性质上装载的过程参数和粒子的效果。我们与与一个精力散分光计(版本)装备的一台扫描电子显微镜(SEM)描绘了合成涂层的词法性质。我们用一个Dura扫描坚硬测试者和一件必然发生的事情执行了机械检查UMT-2多功能的tribological测试者。我们在3.5%NaCl由线性极化评估了腐蚀性质。结果证明涂层展出了好稳定性，极大地装载的量的粒子提高了结构、词法的性质，坚硬行为和涂层的腐蚀抵抗。我们观察到钢上的这合金的降水被合成特征极大地影响。

简介：1、概况2B段全长2000米,纵贯市中心区,是米兰地铁3号线最长也是最重要的地段之一,其平立面使该段成为米兰市有史以来最

简介：列车运行控制系统是保障高速列车行车安全、提高铁路运输效率的核心装备。中国的CTCS-3列控系统和欧洲的ETCS-2级列控系统具有相似的功能。介绍CTCS-3级和ETCS-2级存在差异的功能、ETCS-2系统特有的功能、CTCS-3系统特有的功能。

简介：中华人民共和国第十一届全国人民代表大会第三次会议于2010年3月5日在北京召开，政协十一届三次会议于3月3日召开。中国“两会”的召开吸引了全世界的目光，中国的经济发展方向和目标是人们首要关注的热点。

简介：首先通过对广州地铁1号线A2、A3型车受电弓碳滑板裂纹进行宏观特征分析，再利用ansysworkbench平台仿真计算、扫描电子显微镜观察方法进一步分析裂纹影响因素，最终判断受电弓碳滑板裂纹产生的原因，并提出改善措施。

简介：CTCS-2/CTCS-3及列控系统等级转换是CTCS的关键课题之一,通过对CTCS-3级列控系统总体技术方案研究,介绍了CTCS-2/CTCS-3等级转换原理,并详细分析了CTCS-2/CTCS-3等级转换过程中地面应答器设备、RBC设备以及车载ATP设备信息交互过程。最后结合工程应用需求,提出等级转换点设计需要进一步研究讨论的问题。