简介:当下对于国际干散货航运市场的概况,我定义为后金融危机时代,从2008年爆发金融危机开始,到2018年整整十年.对于航运业来说,实际上在这十年中已经过滤掉很多泡沫.十年中,市场呈现周期短、变化幅度大的特点.而且大宗干散货海运市场的背后,实际上跟大宗商品的交易有着千丝万缕的联系.
简介:什么叫资本运营?资本运营就是用市场法则,通过资本本身的技巧性运作和资本的科学运动,实现增值、效益增长的一种经营方式。无论宏观还是微观,有效的资本运营杠
简介:太阳鸟的风投和盛世游艇收购意大利品牌DP。预示着中国的游艇产业已经在资本运作的高度上。而这也是中国游艇制造业走向成熟的必然。
简介:交通部第三次全国船检工作会议要求对全国船检机构实行归口管理,逐步建立和完善船检行业管理的各项工作。为此,国家船检局于今年6月上旬在江西省井岗山市召开了"全国内河船舶证书审查会",对全国内河船舶更换新的船检证书提出了如下要求:1.内河船舶检验证书,实行全国三个统一:统一规格范围;统一印刷和内容;统一换发和截止时间。2.船长大于30m或单机功率220kW以上的船舶,使用16开本的1号证书簿;船长10一30m
简介:本市高速公路命名编号调整工作进展顺利,其中约650km收费高速公路主线相关指路标志更换工作已于春节前基本结束,S1迎宾高速、S20外环高速、各高速公路周边相关地面道路以及城市快速路的指路标志更新工作不日也将启动。
简介:2013年5月6日,国务院常务会议研究部署了2013年深化经济体制改革的9项重点工作,其中第四条为“形成铁路投融资体制改革方案,支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放,通过股权置换等形式引导社会资本投资既有干线铁路。”这预示着,铁路投鼬资体制改革迈出了重要一步。对于承接了原铁道部债务、一季度依然身陷“亏损门“的中国铁路总公司来讲,融资渠道的拓宽有助于其后期盘活存量资产,减轻负债压力,提高经营效益。
简介:为对内河工程船执行技术监督检验,使之具备安全航行及安全作业的技术条件,国家船检局(93)船规字第760号文公布了《内河钢质工程船建造规范》(以下简称《规范》),并于1994年3月1日起施行,其主要要点是:
简介:为使内河营运船舶具备安全航行的技术条件,保障水上人命和财产的安全,国家船检局(93)船规字第259号文公布了《内河船舶稳性规范》(以下简称《规范》),并于1994年3月1日起施行。其主要要点是:1.该《规范》适用航行于内河(包括江、河、湖泊和水库),船长大于10米的民用船舶,
简介:从整体上看,我国港口行业产能结构性过剩,行业内竞争压力大,港口企业又有很强的属地性特征,而资本运营既能够超越行政区域的约束进行大范围的资源整合,又能够解决港口存量结构的不协调。因此,资本结构优化在港口企业的发展中具有非常重要的作用。
简介:4月6日,北大国家发展研究院名誉院长、原世行高级副行长林毅夫在2013年博鳌论坛上提及高速铁路和高速公路建设问题时表示,"建一条路可能需要几十亿元甚至几百亿元,比如高速公路、高速铁路。叫民营企业做是不行的,它的风险太高了。"一语激起千层浪,林毅夫的言论引发媒体关注和舆论激辩,民营资本涉足高速铁路和公路领域也成为坊间争论的焦点话题。
简介:为使内河船舶具备安全航行的技术性能、保障人民群众和财产的安全,国家船检局船规字[1995]708号文颁布了《内河船舶乘客定额与舱室设备规范》,并于1996年4月1日起施行.现将该《规范》要点介绍如下:
简介:台湾地区“中国造船公司”2005年末民营化;CIDO海运向万国造船订造VLCC;新造船洽谈中船厂提出船主不派监造条件的增加;MR型成品油轮造价创新高;今年5月新船订造量创单月历史新高;造船用厚板价格大幅上涨;欧洲造船业2003年营业额超过日本、韩国;
简介:中远增加订造4艘4250TEU集装箱船;2007年散货船拆解量大幅减少;今年新船订造量将减少一半;钢材交货推迟影响造船厂新船交付;巴雷可能订造14艘40万载重吨大型矿石船;英国燃气公司订造2艘17万立方米LNG船……
简介:
简介:集装箱船新造订购逐渐增加集装箱船新造订购逐渐增加。希腊船东向韩国船厂订购了4艘9400TEU型集装箱船,土耳其船东向中国船厂订购了最多4艘2500TEU型集装箱船,均在2016年左右竣工,建造周期较短。进人4月之后散货船和邮轮的新造订购势头有所停滞,集装箱船则瞄准时机订购。
简介:南美轮船向“中国造船公司”订造1.2万TEU船;德国船主NV增加订造4艘8400TEU集装箱船;希腊船主向STX造船订造9艘1.24万TEU船;石川岛播磨联合造船从日邮接获3艘9300TEU船订单;JFE钢厂提高造船用厚板价格
简介:全球造船业手持订单量仍然持续下滑截至2012年11月末,全球造船业手持订单量为4640艘26050万DWT,环比继续减少。其中,散货船手持订单量为1749艘13845万DWT;油船手持订单量为758艘5809万DWT;集装箱船手持订单量为488艘3981万DWT。
简介:台湾海运公司向现代重工订造9艘超大型矿油兼用船,长荣计划在福建建设大型造船厂,德国船主订造4艘1.26万TEU集装箱船,希腊船主内定向现代重工订造5艘1.3万TEU船,博西马尔订造10艘灵便型散货船
简介:COSCO大连拟订造30艘VLCC,NACKS将参与建造大连远洋运输公司正计划订造最多30艘VLCC(大型油轮),该公司隶属中国海运巨头中远集团(COSCO)。大连远洋在大连中远船务、南通中远川崎及中船龙穴造船分别订造5艘+备选5艘VLCC(总计30艘)订单。中石化旗下贸易公司中国国际石油化工联合有限责任公司将长期租用这批新造船。
简介:今年在成都召开的全国地方铁路2011年度工作会议,总结了全国地方铁路2010年及“十一五”完成任务情况。“十一五”期间中国地方铁路建设完成投资1064亿元,比“十五”增加16%。据铁道部统计,截至2010年底,全国合资铁路大约有180条,可谓形势喜人,但这些所谓引入社会资本的合资铁路,大多指的是铁道部和地方政府共同投资的铁路,其中外资和民营资本所占的比重很小。
从资本高度看航运市场
资本运营
资本创市纪
本市船舶即将更换新的船检证书簿
本市收费高速公路路名标志更换基本结束
社会资本突围中国铁路——社会资本“联姻”铁路之困
本市贯彻执行《内河钢质工程船建造规范》
本市贯彻执行新的《内河船舶稳性规范》
港口企业资本结构优化走起
民企涉“高”,资本游戏还是民意博弈?
本市贯彻执行新的《内河船舶乘客定额与舱室设备规范》
船舶市场
“春寒俏”进入铁路项目建设的民营资本