简介:针对崇启通道(上海段)的工程建设需求,开展了长江口细砂填筑路基的压实特性研究,包括含水量控制和机械碾压组合两方面,实践表明,长江口细砂填筑路基具有良好的路用性能。研究成果全面指导了崇启通道(上海段)填砂路基工程建设,对后续类似填砂路基工程的施工提供了有力的技术支撑。
简介:盾构在富水砂层中施工,除存在较大的施工风险外,还会遇到众多的施工难点。文章以南昌地铁为例,从盾构的选型与性能设计、掘进参数的合理选择、渣土改良方案比选与实施等方面介绍富水砂层中土压平衡盾构施工的一些关键技术,为类似施工提供参考。
简介:在北京地铁施工中,富水细砂层经常遇到,由于该地层孔隙小,渗透系数小,对其注浆加固一直是暗挖施工的难题.本文通过采用新材料XPM纳米灌浆剂在富水粉细砂层中注浆,并对注浆加固效果进行评估分析,工程实践表明,加固效果良好,满足开挖要求,能够保证工程自身及周边道路及建筑物安全.
简介:文章从精矿粉的特性入手,分析了精矿粉运输的安全隐患,指出了精矿粉在装货前、装货时、运输途中及卸货时的一些安全对策,对精矿粉的安全运输具有较强的指导作用。
简介:排水性路面是指用空隙率大的开级配沥青混合料所铺筑的沥青路面。广东中山105国道改建工程东升段部分路段采用多孔隙橡胶粉改性透水性沥青混凝土面层,其中部分上面层为OGFC10型。简要介绍OGFC10型沥青砼的目标配合比设计方法及试验情况。
简介:以某城市富水砂层中新建暗挖法隧道密贴下穿既有车站工程项目为背景,分析了富水砂层中密贴下穿既有车站的关键技术,对几种可行的地层预加固方案进行了分析比选.工程实践表明,首次在富水地层密贴下穿工程中采用的水平MJS工法(全方位高压喷射工法)加固技术,可有效提高土体自稳能力、隔断承压水,减少对既有车站结构的影响.
简介:<正>坚决惩治和有效预防腐败,关系人心向背和党的生死存亡,是党必须始终抓好的重大政治任务。党风廉政建设和反腐败斗争面临许多新情况新问题,形势仍然严峻,任务仍然艰巨。我们在坚决惩治腐败的
简介:利用室内试验和现场试验路的修筑,研究回收石灰粉作为稳定材料用于路面底基层的路用性能。研究结果表明,在掺加适量水泥的情况下,回收石灰粉用于稳定土底基层,在技术与实践上是可行的,从而为电石厂生产电石过程中回收石灰粉的再循环利用提供有效途径。
简介:橡胶改性沥青具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和抗老化等性能,对于提高路面使用性能、延长使用寿命、减少维修养护费用具有重要意义。公路工程中常用的橡胶粉改性沥青生产工艺分为湿法和干法两种。目前,湿法应用较多,但橡胶沥青的储存稳定性问题受人关注。
简介:采用0.075mm通过率(P0.075)不同的矿粉,分析P0.075对浇注式沥青混合料流动性、高温性能和低温性能的影响规律.研究结果表明:矿粉P0.075对浇注式沥青混合料的流动性和贯入度呈2次多项式函数关系,与贯入度增量呈指数函数关系,对低温弯拉性能影响不显著.施工控制过程中,矿粉P0.075应控制在83.0%-93.3%之间.
简介:首先分析了回收轮胎橡胶粉在公路路面工程的应用意义与前景,随后,从橡胶粉的成分和物理特性上和改性沥青机理上初步揭示了橡胶改善路面性能的潜力.研究了橡胶粉干法改性沥青混凝土高温性能、抗水害性能和低温抗裂性能,最后,总结了橡胶粉改性沥青混凝土试验路工程实施中遇到的独特技术问题和解决方案.
简介:一、概述沪杭高速公路(上海段)道路基层双幅宽22m,厚40cm或45cm,原设计为传统的1:2:3(体积比)悬浮式三碴,后由上海市沪杭高速公路工程建设指挥部与同济大学道交系联合进行试验研究,从7个选择级配中经室内抗压强度、抗弯拉强度、回弹模量、收缩变形等试验,择优推荐了5#级配。经专家审核批准,在上海沪杭高速公路中使用密实式石灰粉煤灰稳定级配碎石做道路基层,取代原悬浮式三渣。施工期从1997年10
简介:
简介:中国最晚从战国时期已出现驶风帆蓬。到东汉时期则已基本成形为安全、有效的中华帆,这过程大约经过了六、七百年的发展。
简介:今年4月10日,MotoGP05赛季的比赛就要在西班牙的赫雷斯赛道拉开战幕了,而本赛季MotoGP将创纪录地举办17站比赛。新增加的比赛是中国上海站和阔别11年后重新回归的美国站,南非站则被取消。许多中国车迷翘首企盼的是今年5月初上海站的比赛,届时我们将会看到中国车手的身影,因为中国是比赛举办国,所以到时国际摩联将会颁给中国车手3张250cc组和125cc组的外卡,而我国车手将会持外卡参加250cc组的比赛。
简介:中国邮轮市场还处于成长期,许多业内人士担忧其能否经受得住这股热潮的洗礼。近年来,我国邮轮市场突飞猛进,迅速升温。根据交通运输部的数据显示,我国邮轮出境旅客在2015年达到了124万人次,在2016年猛增到218万人次,到2020年中国邮轮旅客有望达到500万人次,中国将成为全球第二大邮轮市场。面对如此高速增长的市场,
简介:盾构隧道下穿既有铁路时,路基土体用高压旋喷桩加固后,能够减少隧道结构与其周围土体之间的刚度差异,均匀土层应力分布,增加土体抗力,并可有效地控制盾构穿越时所引起的地面变形。结合工程实例,对盾构隧道下穿既有铁路地基加固的设计方案进行阐述,并提出相关工程措施,以确保盾构施工过程中铁路列车行车安全。
简介:上期的摩研院中,谈到了各种悬挂系统的基本构造及特性,但只要选择悬挂型式.其他都不去管了吗?答案是否定的,选定了悬挂种类之后,接下来就要设定各项参数及尺寸,才能符合骑乘的需求。除了悬挂之外,车架则是本期的另一个重点,而究竟车架对于车的骑乘特性有何影响呢?
简介:在课程改革中,要想使学生成为复合型人才,全面提高学生素质,达到课标的要求,我们应该紧紧抓住新的教育理念,将英语学科的教学与其它学科知识相结合,提高英语教学的趣味性和实用性。
简介:通过分析多媒体计算机辅助外语教学所提供的教学环境,探讨在这种教学环境下教师和学生所扮演的不同角色,指出目前多媒体外语教学所面临的问题。
长江口细砂填筑路基压实特性研究
富水砂层盾构施工技术探讨
XPM纳米灌注剂在富水粉细砂地层注浆中的应用
浅谈海运精矿粉的安全运输
橡胶粉改性排水沥青混凝土配合比设计
MJS工法在富水砂层隧道密贴下穿既有车站工程中的应用
前车之覆给人警示 后车之鉴促人警醒
回收石灰粉在路面底基层的应用研究
直投胶粉复合改性沥青路面技术
矿粉对浇注式沥青混合料性能的影响分析
橡胶粉改性沥青混凝土的性能评价和施工工艺措施研究
沪杭高速公路(上海段)石灰粉灰稳定级配碎石基层工艺研究
夜幕下的罪恶
中华帆的兴起(下)
GP大赛:2005赛季前瞻(下)
邮轮“热”下的冷思考
盾构隧道下穿铁路影响分析
车的灵魂——悬挂与车架(下)
新理念下的英语新教法
MCALL环境下的英语教学