简介：本文运用表面自由能理论、电荷吸附附理论和相似相容量论研究了乳化沥青在乳化沥青混合料中破乳机理及其进程分段，并得到了一些有益的结论。

简介：不少专家学者会对“危机传播管理”和“突发事件应对”两个概念加以区分，因为危机不单纯是一个事件，它的影响程度远比事件本身长远得多。掌握危机传播管理的要诀，有利于网络舆情应对水平的提升。

简介：船舶锅炉用水的处理，各种教材均从不同侧面介绍了具体方法，但是对水处理的机理、处理的原因没有作具体分析,文章运用化学知识，对水处理的重要性、水处理的原理、投药的具体计算方法进行了详细的论述，以便为现实操作提供可参考的方法。

简介：目前轻质油品的接卸均采用上卸工艺。在夏季高温以及海拔较高、大气压较低的地区易产生汽蚀、气阻，使卸油作业无法进行。通过对气阻、汽蚀的形成机理来分析不同卸油工艺装置，找出优点和不足，供设计选用时参考。

简介：以传播学为视角，针对妈祖精神文化思想传播渠道的建构进行分析，从5个角度进行阐述，即：文学渠道、艺术渠道、宗教渠道、哲学渠道以及科技渠道，期望从中找到妈祖精神文化思想传播经数千年而长盛不衰的理论依据。

简介：妈祖文化是中华民族优秀传统文化的重要内容之一,也是福建省重要的特色文化,妈祖文化渊源已久,传播甚广,人际传播在其中起着十分重要的作用。政府官员、海员渔民、艺人文人、商人移民等人群以特定的形式传播妈祖文化。充分利用人际传播在妈祖文化传承和保护中的作用有重要意义。

简介：针对西安地铁在地裂缝活动条件下引起的工程问题,通过数值模拟,结合地裂缝区域的设计方案,分别从地表沉降位移、衬砌沉降位移、围岩位移场、围岩土压力、衬砌结构内力等方面,分析地裂缝活动条件下隧道结构与围岩变化特征和作用机理。

简介：结合多孔弹性路面的试验研究,从多孔吸声和阻尼减振两个角度分析了其降噪机理和性能.试验结果表明:多孔弹性路面的噪声特性优于排水性沥青路面且总的降噪效果对小汽车可达13dB(A),卡车为6dB(A).

简介：网络时代的到来,网络纠纷案件日益增多,世界各国都在思考作品在网上传播的定性问题.我国新的增设了'信息网络传播权'应对这一变化.文章分析了信息网络传播权的概念、特征和性质,尤其是对它与发行权、播放权、复制权的区别进行了详细的分析.

简介：AIS是船上一种重要的导航设备，为船员和交管中心提供船舶航行的重要参考数据，在AIS信号传输过程中电磁波会受各种因素影响而产生衰减，文章通过分析影响AIS信号传输的关键因素，通过建模计算出AIS信号传输过程中的衰减。

简介：隧道工程涌水通常会造成严重后果,不仅对隧道正常施工产生影响,而且会威胁隧道建成后的安全运营。为防止这类工程灾害的发生,此文以张家湾隧道工程为例,基于该段地质情况,通过建立水流流量渗流理论模型,对泥质砂岩进行渗流试验,结果发现水压梯度增大时渗流速度增大,并从线性达西流向非达西流转变。而且随着围压的降低也会造成渗流速度的增大。

简介：用离心模型试验模拟土质边坡和碎裂结构岩石边坡,并详细分析了开挖过程中边坡岩土体位移场、变形机制及破坏形态.

简介：减噪路面具有降噪，透水，防滑，防眩，安全等作用，其作为面层得到了越来越广泛的使用，该路面在材料上有特殊的要求，溶剂法生产的丁苯橡胶改性沥青作为路面面层材料及特残路面材料，它可以提高沥青路面的高温稳定性，低温抗裂性及耐疲劳性能，是一种良好的道路用粘结材料。

简介：介绍了隧道区地质条件以及涌砂事故发生的过程,从地质角度分析了隧道发生涌砂的机理,主要原因为隧道顶部的粉质黏土受到上覆砂层孔隙水的软化以及施工扰动,强度降低,难以支撑上覆土层压力,导致顶部粉质黏土坍塌,砂层涌出;并介绍了对涌砂事故采取的工程应对措施,提出施工中改进方法。

简介：对于水泥混凝土板上铺筑沥青混合料面层的刚柔复合路面结构,反射裂缝是其主要病害之一。通过数值分析来探讨刚柔复合路面结构反射开裂主要原因,并采用改进的车辙试验对不同防反射裂缝材料的抗裂效果进行分析。试验结果表明：裂缝处的应力集中是复合路面结构产生这类破坏的主要原因,其中,温度变化对裂缝处沥青混合料加铺层破坏作用最大,其次是车辆偏荷载作用,破坏作用最小的是车辆正荷载作用;铺设玻纤格栅的复合路面结构层其抗反射裂缝效果最好,其次是铺设聚酯玻纤布和玻璃纤维的增强应力吸收层（FR-SAMI）,最差的是只涂SBS改性沥青粘层的复合路面。

简介：对山区公路填方路基失稳研究中发现,某些填方路基在地下水的作用下其变形失稳具有突发性特点。通过研究路基土体微结构系统能量的变化,建立了路基失稳的尖点突变模型,得出了某类路基失稳是由于路基中浸润线的变化而导致的,并导出了路基失稳时浸润线的临界值,为路基破坏失稳机理、稳定性分析和治理提供了依据。

简介：基于线弹性力学和有限元方法，建立路面结构三维模型。计算垂直荷载、水平荷载及其组合作用下沥青路面力学响应，分析沥青路面表面开裂的机理。结果表明，沥青路面表面裂纹是水平荷载与垂直荷载组合作用导致的剪切或拉伸破坏，水平荷载是破坏的主要因素。

简介：为了明确独柱墩梁桥的破坏机理，为独柱墩桥梁横向抗倾覆加固提供支持，通过考虑几何非线性和接触非线性，建立了独柱墩梁桥抗倾覆计算的有限元模型。结合直线以及曲线独柱墩连续箱梁有限元模型，分析了独柱墩连续箱梁抗倾覆全过程力学机理。研究结果表明：独柱墩倾覆包括端支座脱空前后两个阶段，脱空前内力变形缓慢，脱空后内力变形急剧变化；此外中墩刚度以及对曲线独柱墩桥梁设置预偏心能明显提高其抗倾覆稳定性。

简介：船舶维修轴系时,在拆除中间轴法兰连接螺栓时因各种因素造成螺栓孔的拉伤、崩口等缺陷,尤其在与主机飞轮端法兰连接的紧配螺栓出现损伤的概率更甚。改变配合件的原设计配合尺寸是船舶零件修复工艺的一项基本原则。在不降低轴系设计的强度范围内,采用扩孔法修复损伤的螺栓孔精度,是船东易于接受的方法。

简介：许多机械事故都与设备的不安全状态和出现故障有关。防止机械事故的发生则要对设备的故障模式及故障机理有所了解，对设备进行必要的故障检测，做到预防和排除故障。