简介：摘要石油运输近几年来普遍亏损，遇到了前所未有的挑战，在新形势下，胜利油田运输总公司积极实施“跳出运输，发展运输”战略，通过转变经营模式、多元发展、市场开发，逐步依托原有产业，发展特色运输、现代物流、机械制造、化工等多行业，实现了从传统石油运输向现代综合性企业的转型和跨越。本文对油田运输转型分析，并提出了石油运输企业发展的对策。

简介：摘要：随着社会经济快速发展，公路运输的发展成为国家发展进程中的一项重要任务。新经济时代背景下，不同产业逐渐实现转型，各大企业发展迎来了新的发展契机，公路运输传统模式与低碳经济理念转换与融合，能够在这些不同产业转型中实现低能耗、低排放和低污染。基于此，本文重点探讨了低碳经济背景下公路运输业发展策略，以供参考。

简介：摘要随着世界经济的发展和文化交流的发达，社会信息量的增长呈爆炸趋势，我国铁路运输业也需要转变观念，跟上时代的发展潮流。在信息化爆炸的今天更能适应时代的发展。因此迫切需要解决海量信息的有序流动，并使其产生巨大的效益，我国的经济发展，为人类社会作出贡献。我国铁路运输信息化的步伐将会进一步加快，并与国民经济信息化同步进入高速发达的信息社会，届时铁路现代化的标志将是客货运输的信息化、铁路日班计划和调度指挥的智能化、铁路企业和机关的管理自动化以及全路职工现代化水平的提高。

简介：摘要：航空运输是以航空为主要基础的运输形式发展而来，并借助现代信息技术，将产成品从运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等方面有机组合，形成完整的供应链，为广大客户实行更加快捷的物流一条龙服务。由于航空运输成本较高，安全风险小，所以，航空运输更加适用于附加值较高、时效型产品的运输，进而以精简的流程和更短的时间开展物流工作。本文将重点围绕航空运输发展的措施展开探讨，希望可以起到抛砖引玉的作用。

简介：摘要：民航运输业在我国运输事业中起着举足轻重的作用。在目前的民用航空运输中，不仅实现了让旅客出行或物流配送，又能为各个行业拓展业务，传播信息。在这样的大环境下，必须正确处理民航与区域经济之间的关系，以实现两者之间的协调发展。机场周围的区位条件优越，可以促进服务业的发展，同时，还能推动产业体系的构建，为地区经济发展奠定良好的基础。民航运输业也能够充分发挥自己的技术和经济优势，推动区域产业的发展，合理地进行产业结构的调整。

简介：摘要营改增，是营业税改征增值税的简称，就是将目前我国征收营业税的部分行业，改为征收增值税，通过增值税具有的抵扣机制避免重复征税，减轻企业税收负担。营改增作为“十二五”财税体制改革重要的结构性减税措施，其核心思路是降低企业税收负担，促进第三产业尤其是现代服务业的发展。交通运输业是“营改增”首次试点的行业之一，本文主要分析了“营改增”对交通运输业的影响。

简介：摘要：民航运输业在运输业中占有举足轻重的地位，它对于邻近地区的经济状况有着积极的影响，其不仅是重要的物流集散地，同时也是附近地区各行业发展的跳板。机场对区域经济的带动作用更是凸显。由于机场周围交通条件优越，各类高科技产业和科研机构纷纷落户这里，并带动了第三产业的快速发展，从而对地区经济具有较大的促进作用。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，实现交通运输领域绿色低碳转型是应对全球气候变化、实现全球可持续发展的重要途径；是统筹推进“五位一体”总体布局、加快生态文明和美丽中国建设的内在要求；是全面落实交通强国战略、构建安全便捷高效绿色经济的现代化综合交通运输体系的重要内容；是抢抓科技革命、产业革命、能源革命与数字化转型新机遇，实现国家治理体系和治理能力现代化的必然选择。面对新发展阶段的新目标、新形势、新要求，我们从交通基础设施建设和运营管理角度出发，坚持理论与实践相结合，努力探寻新时代交通运输绿色低碳转型之道。

简介：摘要：当前随着我国社会经济的不断发展，民航运输业也得到快速发展和进步，在我国交通领域发挥着重要的作用，也会对周围经济发展有着重要的推动作用。本文将从民航运输业与区域经济发展之间的关系方面进行分析，提出相应的措施。

简介：

简介：摘要在国民经济中，交通运输业占据着重要的地位，直接影响着国家的经济的发展水平。当实施了“营改增”政策之后，在交通运输企业中，使纳税环节发生了明显变化。本文针对交通运输业，分析了营改增的积极影响和消极影响，提出了相应的应对政策。

简介：摘要：随着科学技术的发展，我国的信息化技术有了很大进展。本文阐述了大型集装箱船舶给港口生产带来的挑战，分析了大数据互联网技术以及新技术应用，推动集装箱运输业转型升级进行了探讨。

简介：摘要“一带一路”的施行有利于促进周边国家积极进行交通运输业的建设，刺激沿线城市的贸易发展，有利于促进各国之间进行沟通交流。“一带一路”交通运输业格局布置有利于促进经济发展，这是提出“一带一路”概念的重要目的。本文就完善“一带一路”交通运输业格局提供了一些策略，帮助“一带一路”建设。

简介：摘要交通运输业是国民经济的重要组成部分，从功能划分来讲属于国名经济中服务业的发展范畴。在与国民经济的关系之中具体的体现为二者相互影响，处于一种十分紧密的联动状态。根据各国的历史经验，生产力水平越高，越是现代化，就越要求基础结构超前发展。在工业化时期经济发展已经不允许交通运输滞后，而在现代化的时代里，经济社会对交通运输的要求从本质上应是超前的。本文接下来将运用统计学、经济学的理论与方法，采用多种分析方法相结合的方式，从科学的、整体的角度来对此问题进行探讨。

简介：摘要营改增税制改革的目的是消除营业税重复征税，是国家实施结构性减税的一项重要措施，它的实施对交通运输行业产生了重大影响，交通运输行业营改增后超半数企业税负不降反升，这一反常现象引起了社会公众的诸多关注。文章将探究营改增对交通运输业的影响，并对交通运输业受到营改增的相关影响提出措施和建议。

简介：摘要2013年时，习近平总书记就提出了“一带一路”的模式，重新的将古代的“丝绸之路”延续下去。面对当今繁复多变的国际关系，应该展望未来，将沿路国家的经济带动起来，对抗世界的经济危机，重新维护政治经济的秩序。交通运输是对经济的带动、信息的传递的关键，也是核心，同时还是保证经济能高效运行的载体。确保“一带一路”能有效的实行，就要有交通运输为前提，要清除在交通的运输上的障碍。

简介：摘要：在我国进入21世纪快速发展的新时期，经济发展十分迅速，交通行业得到了快速发展，交通运输业作为实体经济的一部分为社会经济发展提供了重要的支撑，同时作为一种社会公共资源，又直接或间接决定了其他行业的运行质量和效率，在潜移默化中对社会分工和产业结构的配置带来深远影响，因此，研究交通运输业与经济发展之间的关系、探讨交通运输业发展的策略对于促进社会经济增长具有重要的现实意义。本文首先分析了交通运输业对经济增长的影响方式：直接影响、间接影响以及对不同地区带来的正负溢出效应，在此基础上提出了从区域产业化和城乡一体化两个角度出发来统筹交通运输业发展的建议：一是把握产业结构发展方向、提升交通运输效率，二是统筹城乡交通规划，实现城乡交通一体化。

简介：摘要：近年来，随着这一课题研究的不断深入，大家普遍意识到：完善的交通网络体系对于资源的互换、产业结构的优化、生产力区域分布的调整、区域同城化、经济一体化乃至区域间贫富差距的缩小等都具有深远意义。一方面交通运输行业的发展水平可以从侧面反映某个地区社会经济的活跃度和发达程度，它为地区经济实力的快速增长提供了重要的资源供给通道，是经济发展的基石，直接或间接决定了其他行业的正常运行，并在潜移默化中对社会分工和产业结构的配置带来深远影响。另一方面交通运输业本身就属于实体经济，是社会经济不可缺少的一部分。它在为社会经济创造大量财富的同时也提供了大量的就业岗位，为经济建设及社会稳定做出了突出的贡献。

简介：摘要：全球化和城市化的推进下交通运输业扮演着连接各个地区、促进货物和人员流动的关键角色。随着科技进步、环保意识增强以及政策法规的调整，交通运输业面临着巨大的挑战和机遇，因此对交通运输业在产业链上的位置测度和动态演变的研究能够对其产业情况进行了解。本文通过探讨交通运输业在产业链中的各个环节的特点进行分析，包括输入端的资源供给、中间加工环节的运输服务和技术应用，以及输出端的产出领域，以此来全面了解交通运输业的发展状态和潜在机遇。

简介：摘要：为了促进民航运输业与区域经济发展质量的良性互动，以2009—2018年的统计数据为样本，以省域和经济区域为研究范围，运用熵权法与耦合协调模型对民航运输业与区域经济发展质量的耦合协调度进行测算，并运用结构方程模型研究我国民航运输业与区域经济发展质量的相互作用机理。结果显示，我国民航运输业与区域经济发展质量的相互作用特征表现为民航运输滞后型，整体上处于中度耦合协调阶段，区域内部存在“大带小”现象，区域间存在差距，进一步回归分析后发现，京津冀经济区民航运输业与经济发展质量的耦合协调水平受限于绿色发展水平，长江经济带和海上丝绸之路经济带民航运输业与经济发展质量的耦合协调性较为均衡，丝绸之路经济带的开放发展水平、绿色发展水平、协调发展水平和创新发展水平与民航运输业发展水平的耦合协调度较低。