简介：

简介：

简介：1994年，制造业增值税取代了产品税，此后经过20多年税收改革实践，今年5月1日起，服务业营业税告别历史舞台，“营改增”全面推开，中国规模最大、也最漫长的一次税改初步完成，随着相关细则和其他配套制度的推出。相信营改增能顺利落地并对经济社会产生巨大的积极影响。

简介：当代全球税制改革的大趋势是：简税制、宽税基、低税率。为此，中共中央审议通过的《深化财税体制改革总体方案》要求在2016年全面完成“营改增”。“营改增”后，税种是少了一个，但将复杂的增值税抵扣链引入到全行业，使税制更复杂，征管量更大，生产和服务环节的税源分布更容易导致地方税源恶性竞争，盲目扩大生产、破坏生态环境。经济新常态下增值税这一系列的问题要求进一步优化税制，尽快推进“增改消”的改革，在税收能力基本相等的情况下，消除生产环节税负，以市场需求引导资源配置，扶持新常态下生产发展，减轻征纳成本，完善治理体系，提高治理能力。

简介：施工企业必须重视"营改增"后资质的管理、内部投标成本测算、销项税的估算、合同谈判和审核等工作,同时关注有关部门对工程造价修改的相关信息,积极应对营改增对投标报价的影响。营改增对投标报价的影响按"营改增"后新的定额造价体系没有建立。目前,住建部虽然下发了《关于做好建筑业营改增建设工程计价依据的调整准备工作的通知》,只是原则上做出了"价税分离"的规定,行业定额和地区定额还没有依据新的造价体系编制出"营改增"

简介：根据国务院部署，上海市于2012年1月1日在交通运输业和部分现代服务业开展了“营改增”试点工作。通过一年的试点，我们真正体会到“营改增”的重要意义，基本掌握了企业税赋的变化情况，为扩大试点创造了条件。

简介：5月1日起，营业税改征增值税以下简称（“营改增”）全面推行，由于涉及的行业广、时间短、任务重，在实施过程中，如果“营改增”过程中增值税的抵扣链条未打通，就会造成本该享受的红利没有享受到。作为三湘“营改增”先锋，涟钢财务部综合管理室主任陈鹏在国内增值税抵扣、进口增值税及时足额比对、税负平衡等方面狠下功夫，使涟钢的增值税负连年下降，综合税负率控制在2％以内，远远低于国内钢铁行业平均水平。本期刊登“营改增”住宿费发票维权案例，作者通过与税务局密切联系，走“营改增”依法维权之路，让企业真正享受到税改后的红利，实实在在地降低企业税费负担。本刊将陆续刊载“营改增”中审计费和检验费发票、汽车加油发票和过桥过路费发票、劳务费发票等维权系列案例，以供读者参考，欢迎大家就“营改增”实施过程中遇到的问题进行探讨。

简介：一、营业税改征增值税的范围按照《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》的规定，在中华人民共和国境内提供交通运输业和部分现代服务业服务称为应税服务，提供应税服务的单位和个人，为增值税纳税人缴纳增值税，不再缴纳营业税。

简介：近日，国家财政部、税务总局公布了自2016年5月1日起将在全国范围内全面推开的营业税改征增值税改革方案细则，全面规定了建筑业、房地产业、金融业、生活服务业四行业加入试点后的方案内容。主要内容：

简介：摘要：营改增是我国在发展的过程中作为结构性减税的一项重大的措施，也可以看做是一项非常伟大的税收发展制度，对于之前的增值税抵扣链条彻底的打通，进而增强对于服务以及货物的覆盖化开展，进而提升社会运行的焦虑，加强服务业以及制造业的开展完善。在当前经济发展的状况下，怎样运用营改增的策略，帮助我国的企业走出困境，获得持续化的思考是当前的主要的问题。

简介：随着我国经济的不断发展,企业“营改增”逐渐浮现在人们眼中,企业实施营改增会给企业带来很大的利益,但是在实施营改增的过程中,导致企业在发展中出现税负不减反增的现象,对企业生产和经营受到严重的打击,也不利企业未来发展,本文就通过企业“营改增”的重要性进行发展,对企业出现“营改增”税负不减反增现象因素进行探究,在根据相关问题对企业“营改增”税负不减反增现象做出有效对策.

简介：清末民初,围绕着裁厘运动,一系列税制改革举措被提出。从晚清政府到北洋政府,再到南京国民政府,改革过程艰难曲折,效果褒贬不一。本文通过对＂裁厘改统＂的历史过程的分析,总结出成败得失的几点规律,试图为当前深入推进的营改增提供有益借鉴。

简介：

简介：摘要：随着我国社会不断进步营改增也在不断获得改进和提高。从2013年开始，营改增在全国范围内开展以来，其正在逐渐实现全方面发展。营改增的具体实施，对于企业税收方面的负担有了很大减低。本篇文章主要根据营改增目前改革的内容，分析营改增对于电费回收方面的影响，并且对此提出了一些具有针对性的解决对策和方法。

简介：摘要自2012年“营改增”在我国各大城市试点以来，在各行各业的发展过程中起到了良好的作用。对于公路施工企业而言，“营改增”的实施也产生了很重要的影响。“营改增”作为党中央与国务院根据我国目前的经济发展新形势，为了更好的实现我国的财税体制的改革并且实现减轻企业的负税，从而达到调动社会各方的积极性的目的，并最终实现社会中各个产业与消费的升级、培育各企业的新动能、深化我国的供给侧结构性改革而做出的重大决策。在“营改增”纵深推进的进程中，公路施工企业作为建筑行业的细分企业，应该在营改增实施的洪流中根据自身企业的特征，从而制定更好的发展战略。

简介：摘要1994年我国税制改的，我国实行了分税制，逐渐降低营业税在商品课税中的地位。随着我国市场经济的不断发展，在2009年我国增值税的改革又迈上了一个新的台阶，把生产型的增值税改为消费型增值税。近年来，我国已在一些条件成熟的城市进行营业税的试改，由营业税征收改为征收增值税。2016年5月，已试点四年的营改增全面推开，昔日地方第一大税—营业税退出历史舞台。本文从营业税改征增值税的背景、必要性入手，对“营改增”过程中产生的影响展开一系列分析。

简介：摘要工程项目成本控制就是在项目成本形成过程中，对工程施工中所消耗的各种资源和费用开支，进行指导、监督、调节和限制，及时纠正可能发生的偏差，把各项费用的实际发生额控制在计划成本的范围之内，以保证降低成本目标的实现。随着建筑行业的蓬勃发展，建筑业“营改增”政策的实施可以使建筑行业有效的运营，促进建筑行业的发展。企业要密切联系经营项目和发展特点，抓住机遇，尽量避免对企业税收负担的负面影响。这样就可以确保审时度势利用好“营改增”改革契机，提高业务水平。

简介：随着我国营业税改征增值税（简称＂营改增＂）从今年5月1日起全面实施,营业税变成了历史,但由＂营改增＂带来的后续影响却没有消失。＂营改增＂的直接动因是改革税制还是减轻税负？对纳税人来说究竟是增加税负还是减轻税负？＂营改增＂对我们的日常生活和税务部门的税收工作又会产生多大的影响？这些都是社会关注的热点问题。对此,笔者想结合自己的工作经验谈几点思考。

简介：摘要税务风险管理已成为企业风险管理的重要分支，税务管理不仅需考虑降低税务，还需要更多地关注并防范税务风险。“十二五”期间营业税改征增值税是我国税务改革的重要方向。本文从税负平衡点理论分析入手分析企业“营改增”的税负变化，指出合理扩大增值税进项抵税是降低税负的关键。然后结合上海地区试点企业的实践经验，提出一系列税务筹划管理建议。

简介：＂营改增＂给企业的经营管理模式、组织架构设置、工程管理模式、招投标报价、财务管理等方面都带来了变化。基于此,本文针对＂营改增＂后企业如何进行税务筹划进行了研究,提出通过实施有效的过程管控,才能规避税收风险,取得减税的效益,以期对企业顺应＂营改增＂的变化和提升财务管理水平提供帮助。