简介：摘要：简介了铁路的特点。重点论述了轨道平顺性这个在铁路线路中的核心问题。讨论了影响平顺性的有关因素和一些著作的看法。希望能对线路的平顺性问题开展我国的试验研究有所助益。

简介：摘要：工务轨道是一种特殊类型的轨道，用于支持运输和维护工作区域的机械设备，如吊装设备、铺轨机等。它们通过在铺设标准铁路轨道之前先在道床上铺设柔性轨道，然后将其更换为标准轨道。工务轨道的几何形态和轨道不平顺性在铁路建设和维护中起着重要作用。因此，对工务轨道几何形态以及轨道不平顺性进行全面的分析和研究至关重要。本文旨在介绍工务轨道的几何形态以及轨道不平顺性的分析方法，以供相关人员参考。

简介：摘要：道砟−细粒土试样在动荷载作用下，会发生道砟嵌入现象。动应力和细粒土层含水率的增加会加剧道砟嵌入程度。对于动应力较低、整体变形较小的试样，当含水率增加至一定程度时，其对道砟嵌入程度的影响会减弱，此时，主要由动应力决定道砟嵌入的程度。而对于动应力较高、变形较显著的试样，含水率增加能显著加剧道砟嵌入程度，甚至导致试样破坏。本文对有砟轨道桥梁梁端轨道不平顺成因进行分析，以供参考。

简介：摘要轨道不平顺是使车辆产生振动的一个主要的外部激励，轨道局部不平顺则会引起车辆产生强烈的瞬时振动。在车辆的动力学仿真计算中，轨道激励是车辆系统不可或缺的外部激励。

简介：

简介：摘要：铁路设施是我国交通系统的重要组成部分，铁路轨道对于铁路交通安全和运输起到非常重要的影响。铁路轨道长时间处于高强度、高压力使用状态下，因而导致铁路轨道容易出现变形情况，造成铁路轨道出现高低不平顺等问题影响正常使用。当铁路轨道出现不平顺现象时就会导致影响车轮与铁路轨道之间的动力作用，从而提高安全事故的产生几率。针对铁路轨道的高低不平顺问题，需要铁路维修部门加以重视，通过科学预测方法对铁路轨道状态进行预测，从而确保铁路轨道质量和使用稳定性，为铁路轨道使用安全提供保障。本文针对铁路轨道高低不平顺问题的预测方法进行分析，并以某铁路局为例，对铁路轨道高低不平顺预测方法的实际应用加以阐述和研究。

简介：摘要：城市轨道交通作为最主要的城市公共交通系统之一，给人们日常生活带来极大便利的同时，引起的噪声振动影响也日益明显。在城市轨道交通运营线路中有地下线、高架线、地面线等几种形式，其中地下线约占总线路长度的70%。因此，轨道交通穿越城区列车引发的周边环境振动问题逐渐变得越来越突出。轨道不平顺是车辆-轨道耦合系统的直接激励源，有必要分析不平顺程度的振动源强随着列车运营速度提高而受到的影响。因此，为适应城市轨道交通设计时速不断提高的趋势，并为设计时速100～120km/h、不同轨道不平顺谱条件下的振动环境影响评价及减振设计提供参考依据，开展城市轨道交通轨道不平顺对振动源强的影响研究具有很强的必要性。

简介：摘要高速铁路天窗时间短，增加了运营阶段有砟轨道养修作业困难性。因此，从全寿命周期管理角度出发，提高高速铁路有砟轨道初始建设质量具有重要的意义。本文概况总结了高速铁路有砟轨道线路平顺性控制理念与技术，以期丰富高速铁路有砟轨道建设施工管理体系，实现高速铁路有砟轨道高质量发展目标。

简介：摘要在机车运行当中，轨道不平顺是导致其发生晃车情况的主要因素。为了能够避免该问题的发生、保证列车的平稳运行，在本文中，将就引起晃车的轨道不平顺分析与整治进行一定的研究。

简介：摘要：我国铁路运输系统在近几十年取得了长足的发展，高速铁路网逐渐成形，但普速主要干线客、货运压力却没有得到缓解。高密度、高速、重载等挖掘铁路运输潜能的方式给工务部门保障铁路安全、平稳、高效运营带来巨大的挑战。动态轨检车检测的轨道不平顺数据提高了工务部门部门养护维修线路的效率和质量 ,但经过长期运用发现，轨道长波不平顺病害在现有条件下较难整治，影响列车运行平稳性。本文希望通过探索采用水准测量结合道尺起道的方法，找出一个整治轨道长波高低不平顺的有效方法。

简介：摘 要：本项目以我国现有的地铁线路为研究对象，研究其养护维修新技术。针对地铁线路轨道几何尺寸的静态不平顺和动态不平顺两种情况，采用静态检测与动态检查相结合的方法，获得不同工况下的不平顺信息，并在此基础上对其进行静态、动态调节。在调试完毕之后，按照线路的具体状况，进行有针对性的养护维修工作方案。试验证明：该养护维修全过程耗时少、成本低廉，具有较高的实用价值。

简介：摘要：随着当前我国城市轨道交通建设快速发展，对新建线路的品质提升要求越来越高。钢轨预打磨在我国的高速铁路已经得到了广泛应用，而在城市轨道交通建设中，钢轨预打磨尚未展开深入分析，亦未在工程实践中大量采用。本文以某地城市轨道交通为样本，发现新轨上道后的轮轨接触关系较差，轨面容易产生明显波纹现象。通过对实施预打磨作业的钢轨进行调研，借鉴国内外在钢轨平顺性方面的评价方法，对预打磨后的钢轨不平顺进行分析，发现新轨预打磨对提高轨面平顺性、改善轮轨接触具有非常积极的效果。

简介：摘要：沪昆高速铁路云南段在开通3年后，发现部分桥梁地段的无砟轨道出现了周期性的高低不平顺现象，严重影响了列车的行驶稳定性和乘客的舒适度。经过深入的检查和分析，发现为桥梁梁体发生徐变导致梁体上拱，进而影响了轨道的平顺性。车间采取了轨道精调措施，尽量使轨道平顺性恢复到设计的标准状态，有效地改善了线路的质量，提高列车的行驶稳定性和乘客的舒适度。

简介：摘要： 挖机过档及作业安全、航道安全、船只安全、人员安全及消防安全等是抛石施工安全管理的关键环节

简介：摘要：每一辆车在行驶过程中的平顺性都是由汽车悬架决定的，而对于汽车悬架而言，其好坏是由车辆的平顺性的好坏决定的。汽车悬架是由多个零配件构成，其中任何一个零配件都非常重要，因为每一个零配件的参数都会对汽车的平顺性带来直接的影响，因此，在进行悬架设计时既要保证安全性，又要提高平顺性。

简介：摘要：为了对公路路面行驶平顺性进行评价，制定更加合理的路基沉降控制标准，提出了基于行驶平顺性的路基差异沉降控制标准。建立车辆路面耦合系统模型，以垂向振动加速度为2.0 m/s2、3.5m/s2时对应的路面沉降变形量为临界值计算了不同车速条件下基于车辆行驶平顺性的差异沉降控制标准。

简介：摘要：近年来，汽车空气悬架系统在提高行驶平顺性方面得到了广泛应用和研究。本文以汽车空气悬架系统的平顺性为研究对象，分析了悬挂系统参数对车辆平顺性的影响，并提出了相应的控制策略。对汽车悬挂系统的基本结构和工作原理进行了介绍，然后针对悬挂系统的非线性特性，提出了一种基于自适应控制的控制策略。通过仿真实验验证了该策略的有效性，并与传统控制方法进行了比较。结果表明，所提出的控制策略可以显著改善汽车空气悬架系统的平顺性能。这些研究成果对于提高汽车悬架系统的安全性和舒适性具有重要意义，可为相关行业提供一定的参考和指导。

简介：摘要：结合轨检车日常检测过程中的垂加和横加大值及人体感觉不良地段，通过WinDBC波形图软件分析复合不平顺病害产生的原因，指导工务段进行线路病害整治。进一步保障线路设备状态稳定良好，确保行车安全。

简介：摘要在时代飞速发展的如今，人们已不仅仅满足于物质上的基本要求了，而而更讲究舒适度和美观，在这种情况下城市道路桥梁拱横坡的平顺施工工艺就显得尤为重要了，不仅关乎一个城市的面貌，也是文化技术的代表，所以这种平顺施工工艺就是本文所要论述的。

简介：摘要：随着现代城市的快速发展，轨道交通作为一种高效、环保的交通方式正逐渐成为城市发展的重要组成部分。而轨道施工工艺作为轨道交通建设过程中不可或缺的环节，对于保证轨道交通系统的安全、可靠运行起着至关重要的作用。科学合理的工艺措施和过程管理，不仅可以确保轨道的长期稳定性和安全性，还能够有效提高施工效率，降低施工成本。基于此，本文主要分析了轨道交通工程中轨道的施工工艺及相关注意事项，以供有关人员参考。