简介：

简介：摘要：随着我国经济在快速发展，社会在不断进步， 高铁站同时具有交通功能和城市结构功能，正成为一座城市经济发展的核心动力之一。首先对京沪线各高铁站选址位置和规模进行了研究，然后统计了部分重要的大中城市高铁站站场规模、年客运量、最高聚集人数和所在城市人口、经济、面积等数据，运用 SPSS 软件进行相关性分析，最后建议在规划设计年限内，应使客站能力利用率保持在0. 6 ～0. 9 之间。

简介：摘 要：铁路客运量预测方法十分多样，对于有历史运量积累地区，直接采用回归预测或者其他趋势外推预测方法均能得到很好的预测结果。但对于无历史运量区域客运量的预测，需要调查得到区域人均出行频率即乘车系数，本文主要介绍Logistic模型计算铁路乘车系数方法，采用该方法计算得到全国居民乘车系数，通过乘车系数法快速计算预测新线路的铁路客运量，为运输方案提供依据。

简介：摘要在对大连站客运量的影响因素进行定性及定量分析的基础上，选取了大连市生产总值、第三产业比重、旅游业总收入、各交通方式比重等7个指标作为影响因素，运用BP神经网络对大连站的客运量进行预测，这对于大连站日后的安全经营管理具有重要的指导意义。

简介：摘要：根据《“十四五”全国城市基础设施建设规划》及《“十四五”城市轨道交通规划建设实施方案》的建设要求，国家发改委对地铁等大运量项目审批门槛提升，暂停首轮城市轨道交通建设规划报批等因素影响，越来越多的城市将轨道交通的建设搭发展放在了审批流程简单和建设投资成本较低的中低运量轨道交通系统上。推进轨道交通主骨架网络建设，研究利用中低运量轨道交通系统适度加强网络覆盖，进一步丰富多层次、一体化的城市公共交通系统，布局发展中低运量轨道交通将成为“十四五”期间城市公共交通建设的主旋律。中低运量市场将迎来发展的新机遇。

简介：摘要：行业政策、产业数字化等因素，加速了道路客运的产业重构和升级，客运模式、经营管理、市场运营等创新有了更多可能。“定制客运”这个道路客运模式就是在这样的背景下应运而生。

简介：摘要运量预测是列车开行方案确定、车流组织、车辆运用计划和列车生产计划编制的基础，也是铁路技术标准、站场布置、通信和信号设计的依据1。本文以黑龙江省客运量为基础数据，采用回归分析和弹性系数两种方法进行运量预测。深入分析了回归模型建立、函数拟合、趋势外推等统计方法的计算过程，为统计学方法在设计项目的应用提供参考。

简介：摘要：随着铁路既有线货运能力日趋饱和，实现货运增量的突破点聚焦在新开通的货运通道上，作为铁路网的“毛细血管”，铁路专用线迎来了新的发展机遇。在国家发展铁路专用线的政策引导下，应着重分析铁路专用线货运量影响因素，找出解决策略。以期提升铁路专用线货运量。

简介：摘要：目前低运量轨道交通的发展日益成为国内关注的重点，但设计更多关注于系统选型、线路定位、网络化运营、建设及运营成本控制等热点问题。文章结合国内类似工程设计经验，从车站建筑的设计角度出发，对车站规模控制、一体化设计、景观效果进行分析，提出低运量轨道交通建筑设计要点，供规划建设同行共同探讨和参考。

简介：摘要：低运量城市轨道交通作为我国城市轨道交通体系的重要组成部分，在国家“双碳”战略的引导和资本市场的支持下，受到各级政府的广泛关注。根据不同低运量轨道交通自身结构差异性，采取不同的路权方式，分析不同制式轨道交通敷设方式适应性。中低运量轨道交通作为部分客流强度和人口密度较低的城市规划发展的一种有效解决方案,成为关注的焦点。本论文旨在研究中低运量轨道交通产品,分析中低运量轨道产品的适用性,以促进城市轨道交通行业可持续高质量发展。

简介：春节将至,又是身在异地的人们返乡探亲的季节了。据预测,今年春运期间我国公路客运量将达5000万人次,比去年同期增长5.2%。而这时,也正是事故不断的时候,近几年来,我国客运车辆火灾事故已呈逐年上升趋势。如何防范火灾发生,保障旅客安全已是当务之急。

简介：摘要大客流条件下的客运站旅客运输组织是一个随着我国高速铁路客运网络逐步完善而出现的一个新课题，它不同于传统的春运、暑运等，具有显著的不可预测性、离散性，同时又有着其独特的规律性。因此，本文对售票、安检、候车和旅客乘降等方面进行了分析，并提出了优化方案，对于保障旅客运输组织安全、高效有一定的借鉴参考。

简介：摘要：将城市轨道交通系统按照运能大小进行分类，明确了中低运量轨道交通方式的运能、种类以及适用性，参照国家对地铁及轻轨申报建设条件，梳理了浙江省 11地市的经济、人口发展情况，结合既有的地铁、都市圈城际铁路以及现代有轨电车规划建设情况，研究分析了浙江省中低运量轨道交通发展模式，并以杭州市、湖州市为例，提出了中低运量轨道交通规划布局建议。

简介：摘要：将城市轨道交通系统按照运能大小进行分类，明确了中低运量轨道交通方式的运能、种类以及适用性，参照国家对地铁及轻轨申报建设条件，梳理了浙江省 11地市的经济、人口发展情况，结合既有的地铁、都市圈城际铁路以及现代有轨电车规划建设情况，研究分析了浙江省中低运量轨道交通发展模式，并以杭州市、湖州市为例，提出了中低运量轨道交通规划布局建议。

简介：摘要：公路运输作为主要的交通运输方式，在国民经济中占据重要地位。本文通过建立一种时间序列模型—ARIMA模型对我国公路货运量短期进行了短期预测，预测效果良好。预测结果显示未来三年我国公路货运量将在300亿吨左右波动，基于此短期趋势，建议国家加快偏远地区公路网络建设、大力推进多式联运。

简介：摘要：公路运输是物流运输网络的重要组成，精确预测公路运输货运量对指导公路运输网络建设和完善我国物流运输网络有重要作用。针对这一问题,本文提出了一种基于长短期记忆（LSTM）网络的公路货运量预测方法。运用斯皮尔曼分析方法分析了公路货运量和相关影响因素间的关联性，采用LSTM网络对四川省2013-2017年公路货运量进行预测。实验结果表明， LSTM网络货运量预测模型具有较高预测精度。

简介：摘要：随着全国高速公路交通基础设施和运输网络的日趋完善，开展高速公路货物运输量统计工作，对区域货运及经济现状进行客观评价，同时采取相应措施解决高速公路货物运输中存在的问题对提高区域综合发展水平具有重要意义。本文首先对高速公路收费数据进行了相关分析，然后假设货车整备质量参数表已经建立，对使用历史收费数据进行高速公路货物运输量进行统计的可行性分析。

简介：摘要文章文针对武广客运专线韶关综合客运枢纽工程，分析设计建筑空调全年动态负荷，通过优化空调设备能效及运行策略，以此来寻求降低暖通空调系统能耗的途径，为以后类似工程、空调系统的设计开拓思维，提供借鉴。

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简介：摘要地铁作为现代大城市短途出行最便捷、最快的交通方式之一，拥有者运量大，速度快，减少地面噪音的优点。作为现代城市公共基础设施和经济实力的代表，它在方便市民出行的同时，也带动了社会其它行业的发展。因为地铁在我们的日常生活中扮演了重要的角色，所以为了确保出行安全，就必须要仔细的地铁客运组织工作。本文就地铁客运组织的原则，安全管理策略及换乘管理策略展开讨论。